用于索道系统的运输装置，主要是吊舱或者带有覆盖罩的座椅，该装置具有支撑和输送绳索，在站台，该绳索通过转向滑轮进行导向，滑轮中至少有一个是从动轮。该运输装置可以牢固地夹在支撑和输送绳索上或者可以连接到其上，在站台，可以从其上分离，并沿导轨移动，以相对于支撑和输送绳索显著降低的速度，通过上车和下车区域，在这个过程中乘客登上运输装置或者从其上下来。吊舱由透明的侧壁部件形成或者座椅由枢轴固定的透明覆盖罩形成。透明的侧壁部件或者透明的覆盖罩是由塑料材料生产的，特别是由包含一种染料的聚碳酸酯生产的。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于索道系统的运输装置，主要是吊舱或者带有覆盖罩的座 椅，该装置具有支撑和输送绳索，在站台，该绳索通过转向滑轮进行导向， 滑轮中至少有一个是被驱动的。该运输装置牢固地夹在支撑和输送绳索上或 者可以连接到其上，在站台，可以从其上分离，并沿导轨移动，以相对于支 撑和输送绳索显著减小的速度通过上车和下车区域，在这个过程中乘客登上 运输装置或者从其上下来。吊舱由透明的侧壁部件形成或者座椅由以枢轴方 式安装在其上的透明覆盖罩形成。现有技术的悬空缆车主要由透明塑料材料制成的側壁部件所形成。同 样，用于索道系统的座椅覆盖罩是由透明塑料材料制成。用大量透明的侧壁 部件形成悬空缆车或者形成透明的覆盖罩的优点在于对车厢或者座椅的使 用者特别方便的程度，这样就提供了很大程度上不受限制的风景的视野。用于车厢或者覆盖罩的透明的侧壁部件，其由塑料材料例如聚碳酸酯组 成，它们是通过塑料材料的板料在加热的模具中压制制造出来的，这样就实 现了所希望的三维形状。用于缆车的侧壁部件和用于座椅的覆盖罩需要有大约3mm到5mm的基 本恒定的壁厚以便因此确保必要的强度。然而这些侧壁部件和覆盖罩的制造 引起了问题，考虑到在塑料材料变形过程中由于不同的三维形状引起的的变 形抗力，，可能形成一些厚度不足的区域。这特别影响拐角区域。如果这些 缺点没有被查出，这些产品进一步被加工，也就是说，它们被使用到车厢上 和座椅上，在这些情况下，在短的运行周期中，强度不足导致损坏，特别是 破裂，这使得必须用新的侧壁部件或者覆盖罩来替换相关的侧壁部件或者覆 盖罩。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是提供用于索道系统的运输装置，其克服了上述提到 的至今所知的这种一般类型的装置和方法的缺点，并允许侧壁部件或者覆盖 罩的这些与产品相关的缺点被立即查出，因此这些产品可以被直接分开。根据前述和其它所考虑的目的，根据本专利技术，提供用于索道系统的运输 装置，其具有支撑和输送绳索，该绳索在站台间延伸并在转向滑轮上进行导 向，其中至少一个滑轮是从动轮，并且运输装置被牢固地夹在支撑和输送绳 索上或者被配置为在站台上连接到其上和从其上分离，以便沿着延伸通过上 车区域和下车区域的导轨以显著低于支撑和输送绳索的速度进行移动，以使 一个或多个乘客在站台登上该运输装置或者由其上下来，该运输装置由 一个 或多个透明的侧壁部件形成或者具有枢轴安装于其上的透明覆盖罩。根据本 专利技术的改进在于， 一个或多个透明的侧壁部件或者透明的覆盖罩是由包含至 少一种染料的塑料材料生产。换句话说，本专利技术目的的实现在于側壁部件或者覆盖罩是由包含至少一 种染料的塑料材料制成。由于塑料材料中包含染料果，壁厚大的区域有更明显的颜色，而壁厚小 的区域有更浅的颜色。这使得直接查出相关产品是否符合有关必要的壁厚的 技术要求，或者是否不适合于继续加工并且必须分离出去成为可能。至少添加了 一种染料的塑料材料还实现了红外辐射的颗粒被储存于染 料颗粒中的效果，因此侧壁部件或者覆盖罩被加热到比不带染料的塑料材料 被加热的情况中更显著的程度。这意味着缆车的侧壁部件和座椅覆盖罩的结 冰程度更轻并且表面干的更快。此外，透明的侧壁部件或者覆盖罩由于被染 色而带有色彩，这为乘客提供了在强光下的防炫目保护。根据本专利技术的相应特征，侧壁部件或者覆盖罩(3)是由塑料材料制成 的板材生产的，其包含至少一种染料，利用发生在加热模具中的压制操作来 生产。直接应用包含某些重叠主题，例如关于模具和检查过程的信息，与我的 同时待审的专利申请相重叠，其因此通过引用 并入。其它被考虑作为本专利技术特征的特性在附加的权利要求书中阐述。尽管本专利技术在此处举例和被描述成体现在用于索道系统的运输装置中， 然而并非想局限于所展示的细节，因为各种修改和结构变化可从其中得到而 不脱离本专利技术的实质，并在权利要求书等价的领域和范围内。然而，本专利技术的构造和操作方法，还有附加的目的和其优点当结合附图 阅读时，可从随后的特定实施例的描述中得到更好的理解，。附图说明图l是带有覆盖罩的索道系统的升降椅的透视图，所示的覆盖罩处于打开位置；和图2是与根据图1的座椅的类似透视图，这次覆盖罩处于关闭位置。 具体实施例方式现在详细参考附图，作为本专利技术的示范性的实施例的索道系统座椅包括 输送框架l,该框架有用于容纳一定数量乘客的座位面2。为了给乘客提供 保护，例如躲避恶劣天气，覆盖罩3，也称为保护罩，被安装在输送框架l 上。罩3关于轴31枢轴安装。在覆盖罩3的打开位置，图1所示位置，乘 客可以坐上座椅和从座椅上离开。当乘客在索道系统上旅行时，如果他们需 要躲避风、降雪或者其它天气因素，转动覆盖罩3到关闭位置，图2所示位 置。覆盖罩3完全或者大部分由塑料材料制成，特别是聚碳酸酯，其至少添 加一种染料。染料的添加使得在覆盖罩的生产之后可以检测后者是否有3mm 到5mm的壁厚，该壁厚对所需的强度是必要的，因为小壁厚的区域比大壁 厚的区域颜色浅。如果确定覆盖罩有一个或者多个区域壁厚不足，这样明显不能确保必要 的强度，那么这个覆盖罩将被分离出去。因为这个，可以最大程度排除与生 产相关的损坏，特别是破裂，否则将是必要的更换操作就可避免，并因此实 现了成本的充分节约。由包含染料的塑料材料生产覆盖罩，还导致覆盖罩加热更快和除冰更 快。此外，这种覆盖罩为座椅的使用者提供了一定量的遮荫和防眩目的保护。可以很容易理解，这种覆盖罩既可用于刚性固定在索道系统的承载和输 送绳索上的座椅，又可用于连接到承载和输送绳索上的座椅。5像所概述的相同优点也适用于由透明的侧壁部件形成的索道系统的车 厢和吊抢。权利要求1. 在用于具有支撑和输送绳索的运输装置的索道系统中，所述输送绳索在站台间延伸并在转向滑轮上进行导向，其中至少一个所述滑轮是从动轮，并且所述运输装置被牢固地夹在所述支撑和输送绳索上或者配置为在所述站台连接到其上和从其上分离，以便沿着延伸通过上车区域和下车区域的导轨，以显著低于所述支撑和输送绳索的速度进行移动，以使一个或多个乘客在所述站台登上所述运输装置或者由其上下来，所述运输装置由一个或多个透明的侧壁部件形成或者具有枢轴安装于其上的透明的覆盖罩，改进包括所述一个或多个透明的侧壁部件或者所述透明的覆盖罩由包含至少一种染料的塑料材料生产。2. 如权利要求1所述的运输装置，其中所述塑料材料是聚碳酸酯。3. 如权利要求1所述的运输装置，其被配置成带有框架和支撑在所述框 架上的座位面的升降机座椅，其中所述覆盖罩是透明的保护罩，其在打开位 置与关闭位置间枢轴支撑在所述框架上。4. 如权利要求1所述的运输装置，其被配置成由具有多个侧壁的客抢形 成的吊舱，该侧壁由包含所述染料的塑料材料形成。5. 如权利要求1所述的运输装置，其中所述侧壁部件或者所述覆盖罩是 包含所述至少一种染料的塑料材料的热成型板材，其在加热的模具中在压力 机操作过程中压制。全文摘要用于索道系统的运输装置，主要是吊舱或者带有覆盖罩的座椅，该装置具有支撑和输送绳索，在站台，该绳索通过转向滑轮进行导向，滑轮中至少有一个是从动轮。该运输装置可以牢固地夹在支撑和输送绳索上或者可以连接到其上，在站台，可以从其上分离，并沿导轨移动，以相对于支撑和输送绳索显著降低的速度，通过上车和下车区域，本文档来自技高网...
【技术保护点】
在用于具有支撑和输送绳索的运输装置的索道系统中，所述输送绳索在站台间延伸并在转向滑轮上进行导向，其中至少一个所述滑轮是从动轮，并且所述运输装置被牢固地夹在所述支撑和输送绳索上或者配置为在所述站台连接到其上和从其上分离，以便沿着延伸通过上车区域和下车区域的导轨，以显著低于所述支撑和输送绳索的速度进行移动，以使一个或多个乘客在所述站台登上所述运输装置或者由其上下来，所述运输装置由一个或多个透明的侧壁部件形成或者具有枢轴安装于其上的透明的覆盖罩，改进包括：所述一个或多个透明的侧壁部件或者所述透明的覆盖罩由包含至少一种染料的塑料材料生产。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：埃克哈德阿斯曼，
申请(专利权)人：因诺瓦专利有限责任公司，
类型：发明
国别省市：AT[奥地利]
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