本发明专利技术涉及一种用于更换在索道的塔架(13)上的滚轮组(15)的装置，所述装置具有能在索道的缆索(14)上移动的更换车(10)，并且具有最少两个带有缆索(8、9)的绞盘(3、4)，通过所述缆索可以降下要更换的滚轮组(15)和提起新的滚轮组(15)。所述更换车(10)具有至少两个互相连接的车辆(1、2、6、7)，所述车辆通过夹具(16至19)与所述缆索(14)连接。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利说明】用于更换滚轮组的装置本专利技术涉及一种用于更换在索道的塔架上的滚轮组的装置，该装置具有能在索道的缆索上运动的更换车，并且具有最少两个带有缆索的绞盘，用其可以降下要更换的滚轮组和提起新的滚轮组。此外，本专利技术还涉及用于在索道设备的塔架上更换滚轮组的方法，其中，将更换车行驶至该塔架然后将在滚轮组上延伸的带有更换车的缆索从滚轮组上取下和接着拆下该滚轮组。这种装置和这种方法由文献EP 2 301 819 A中已知。然而，其中所述的方法的缺点在于，旧的和新的滚轮组必须放置在地面上，这例如在密集建设的城市区域中、水域上、在陡峭的山区中等等不能或者很难实现。因此本专利技术要解决的技术问题在于，提供一种装置和方法，其中不必把滚轮组放置在地面上。对于前述类型的装置，所述技术问题如下解决，S卩，更换车具有至少两个互相连接的车辆，所述车辆通过夹具与缆索连接。对于前述类型的方法，所述技术问题如下解决，S卩，当滚轮组悬挂在更换车上时，将安装滚轮组安装在塔架上和将缆索放置到安装滚轮组上；接着将更换车在缆索上行驶至另一位置并且把该滚轮组更换成新的滚轮组；用更换车将新的滚轮组行驶至塔架；并且将在安装滚轮组上延伸的带有更换车的缆索从安装滚轮组上取下并且接着将安装滚轮组更换成该滚轮组。至少两个互相连接的车辆一方面为更换车提供了高的稳定性和承载能力，这尤其在较大和较重的滚轮组的情况下有利，另一方面提供了足够的空间，以便在拆卸旧滚轮组和在更换车上悬挂时，要么能在塔架上安装新的滚轮组，要么暂时地安装一安装滚轮组，以将旧的滚轮组放在合适的地方并且能容纳和安装新的滚轮组。因此在本专利技术的情况下尤其有利的是，按照本专利技术的装置具有四个互相连接的车辆，其中，在两个外侧的车辆上布置绞盘和在两个内侧的车辆上布置用于缆索的缆索滚轮。本专利技术其它的有利的实施方式是其余附属权利要求的内容。本专利技术的其它特征和优点从下面的参照附图对本专利技术的有利的实施例的说明中得出。在附图中:图1示出本专利技术的优选实施方式；图2至17示出用新的滚轮组更换旧的滚轮组的过程。在所示实施方式中，按照本专利技术的更换车10是由四个单个车辆组成的车组。第一和最后的车辆1、2具有标准维护车辆的外部尺寸。在车辆1中固定有液压式缆索绞盘3、4。在其中一个车辆中附加地布置具有柴油发动机的液压机组5。在没有布置液压机组5的车辆2中的液压缆索绞盘4由液压管路供应，所述液压管路例如沿或者通过连接杆23a、23b、23c铺设。中间的两个车辆6、7是尽可能简易设计的悬吊装置，通过所述悬吊装置承受要更换的滚轮组15的载荷。两个绞盘3、4的缆索8、9要么在车组内部铺设，就是说从外侧的车辆1、2直接铺设到中间的车辆6、7，要么通过导向滚轮(umlenkrollen)铺设到塔架13。为了能承受内部的力，所述车辆1、2、6、7或者其夹具16、17、18、19通过连接杆23&、2313、230铰接地连接。下面在本专利技术的优选实施方式中的本专利技术的优选执行方式中说明滚轮组15的更换。在不需要的时候或者在根据需要被带至索道时，单独的车辆1、2、6、7存放在索道站点处。为了使用更换车10，单独的车辆1、2、6、7必须被推至例如站点出口(根据上山索道或者下山索道的不同使用情况)的平直的区域中。在平直区域中四个单独的车辆1、2、6、7借助连接杆23a、23b、23c在优选实施为常用夹具的夹具16、17、18、19的区域中互相连接并且各标准维护车辆1、2用连接梁20a、20b在笼上缘区域分别与悬吊装置6、7连接。缆索绞盘3、4和液压机组5必要时被安装到绞盘车内并且管路和绞盘缆索8、9铺设在车组内部。为了确保绞盘缆索8、9在以后顺利地从绞盘3、4拉出，必须将重块(例如各20-32kg)固定在绞盘缆索8、9的端部。四个连接夹具16、17、18、19中的仅一个连接夹具16 (即第一个从站点驶出的那个)必须装配摩擦衬面。其连接到传送缆索14上并且拉动其它三个车辆2、6、7，直到所有四个车辆都被连接好。悬吊装置6、7分别具有摆动支架23和翻动支架24。所述摆动支架23能绕竖直的轴线25在水平方向上摆动并且在其端部具有承重钩、或环30等。所述翻动支架24能绕水平轴线26在竖直方向上摆动并且在其端部具有缆索滚轮27。在索道下货车(LKW)能到达的位置上，首先容纳安装滚轮组21和安装支架22。为此，更换车10在索道上行驶到该货车或者存放地的上方并且用缆索8、9提起所述安装滚轮组21和所述安装支架22，所述缆索8、9延伸越过在悬吊装置6、7的翻动支架24处的缆索滚轮27。如图2中所示，所述安装滚轮组21和所述安装支架22被提升到这样的程度，以使它们挂在标准车辆的常规自由空间内部。通过常规的索道驱动，带有安装滚轮组21和安装支架22的更换车10行驶到所涉及的塔架13(图3)处。然后将安装滚轮组21和安装支架22借助缆索8、9和借助固定的环状吊索(Rundschlingen) 28从挂在翻动支架24上移挂在摆动支架23上，以使缆索8、9处于空闲中(图4)。然后，将安装滚轮组例如借助液压缸摆动移开。如图5所示，然后将所述缆索8、9通过在图中布置在连接夹具16、19的背侧的导向滚轮和在支座29处的两个导向滚轮11、12安置在塔架13上，以便用它们将安装支架23提起和定位在轭(Joch)31上并螺栓固定(图6)。借助通过绞盘缆索8、9操纵的滑轮组32，将传送缆索14和在其上连接的更换车10从要更换的滚轮组15上取下(图7和8)。在取下之后，下部缆索滑轮33借助支持板件35和销钉与上部缆索滑轮34连接。另外地，将环状吊索36、37处的传送缆索直接固定在支座29处的等臂杆38上，该等臂杆38上之前曾安装过导向滚轮11、12。以此，绞盘缆索8、9再次处于空闲状态。然后，将两个悬吊装置6、7上的翻动支架24带入竖直位置中并且将摆动支架32和安装在其上的安装滚轮组21例如借助液压缸向后摆动。绞盘缆索8、9通过导向滚轮39、40安置在安装支架22上并且固定在要更换的滚轮组15上(图9)。要更换的旧的滚轮组15现在可以被拆下并且借助缆索8、9和带式吊架41、42以两个步骤下降约7m。在第一个步骤中，滚轮组15借助绞盘缆索8、9下降约3.5米并且通过带式吊架41、42固定在安装支架22上，在每个所述带式吊架41、42的中间都具有带弹簧保险钩的止动环43、44。在第二个步骤中将绞盘缆索8、9从滚轮组15上释放并且固定在带式吊架41、42的中间的止动环43、44上。滚轮组15接着继续下降3.5m并且之后以带式吊架41、42的上端固定在安装支架22上，如图11所示。接着，悬挂在摆动支架23上的安装滚轮组21在带式吊架41、42之间摆动到轭31的下面(图12)、借助缆索8、9提升(图13)并且安装在轭31上。然后可以用滑轮组32将传送缆索14下降到安装滚轮组21上，以使索道重新可供使用。然后，通过两个步骤使旧的滚轮组15借助绞盘缆索8、9和带式吊架41、42被提升至运输位置中。在第一个步骤中，绞盘缆索8、9延伸越过在安装支架22上的导向滚轮39、40并且固定在带式吊架41、42的中间的止动环43、44上。以此可以提起滚轮组约3.5m并且以带式吊架41、42的弹簧保险钩固定在本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于更换在索道的塔架(13)上的滚轮组(15)的装置，所述装置具有能在索道的缆索(14)、尤其传送缆索上运动的更换车(10)，并且具有至少两个带有缆索(8、9)的绞盘(3、4)，通过所述缆索(8、9)能够降下要更换的滚轮组(15)和提起新的滚轮组(15)，其特征在于，所述更换车(10)具有至少两个互相连接的车辆(1、2、6、7)，所述车辆通过夹具(16至19)与所述缆索(14)连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：J萨特，S林德，H费希尔，
申请(专利权)人：因诺瓦专利有限责任公司，
类型：发明
国别省市：奥地利;AT
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