牵引手刹装置制造方法及图纸

技术编号:1148063 阅读:216 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种结构简单、操作方便的牵引手刹装置。本实用新型专利技术牵引手刹装置,包括闸块,所述闸块连接钢丝绳拉锁结构,所述结构包括手刹手柄、连接杆、架体和钢丝绳,所述钢丝绳通过连接杆与手刹手柄相连,连接杆固定于架体,所述架体前端连接有牵引块。本实用新型专利技术结构简单,操作方便,并且制造成本低。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆设备领域,更具体地说,是涉及一种新型的牵引手刹装置
技术介绍
随着人们物质和文化水平的不断提高,国内旅游市场的不断扩大,拖挂式旅居帐篷车作为一种新兴的交通居住工具,能为人们提供经济便捷的条件。对于那些喜欢大自然、向往野外露宿生活的人来说,拖挂式旅居帐篷车可以说是最理想的伙伴。但作为一种移动式的居住工具,就对其制动稳定性提出了更高的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、操作方便的牵引手刹装置。本技术牵引手刹装置,包括闸块,所述闸块连接钢丝绳拉锁结构,所述结构包括手刹手柄、连接杆、架体和钢丝绳,所述钢丝绳通过连接杆与手刹手柄相连,连接杆固定于架体,所述架体前端连接有牵引块。本技术与现有技术相比较具有如下有益效果1.本技术采用钢丝绳拉锁结构进行手动制动其制动稳定性高,能够满足车体长时间停放的需要。2.本技术结构简单,操作方便,并且制造成本低。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述。如图1所示,钢丝绳拉锁结构包括手刹手柄1、连接杆2、架体3和钢丝绳4,钢丝绳通过连接杆与手刹手柄相连,连接杆固定于架体,架体前端连接有牵引块5,可以通过牵引块的销孔与提供动力的牵引车体连接。相对的两闸块分别连接钢丝绳拉锁结构,将手刹手柄按下则钢丝绳呈松弛状态,两闸块不受力;将手刹手柄抬起则钢丝绳呈绷紧状态,两闸块可以抱紧轮胎起到制动的作用。权利要求1.一种牵引手刹装置,包括闸块,其特征是,所述闸块连接钢丝绳拉锁结构,所述结构包括手刹手柄、连接杆、架体和钢丝绳,所述钢丝绳通过连接杆与手刹手柄相连,连接杆固定于架体,所述架体前端连接有牵引块。专利摘要本技术公开了一种结构简单、操作方便的牵引手刹装置。本技术牵引手刹装置,包括闸块,所述闸块连接钢丝绳拉锁结构,所述结构包括手刹手柄、连接杆、架体和钢丝绳,所述钢丝绳通过连接杆与手刹手柄相连,连接杆固定于架体,所述架体前端连接有牵引块。本技术结构简单,操作方便,并且制造成本低。文档编号B60T11/00GK2887692SQ20062002553公开日2007年4月11日 申请日期2006年3月14日 优先权日2006年3月14日专利技术者王宇峰, 徐凡, 徐建民, 曹利军 申请人:中天高科特种车辆有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵引手刹装置,包括闸块,其特征是,所述闸块连接钢丝绳拉锁结构,所述结构包括手刹手柄、连接杆、架体和钢丝绳,所述钢丝绳通过连接杆与手刹手柄相连,连接杆固定于架体,所述架体前端连接有牵引块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王宇峰徐凡徐建民曹利军
申请(专利权)人:中天高科特种车辆有限公司
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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