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链绳传动式装载机刹车装置制造方法及图纸

技术编号:1146071 阅读:228 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种链绳传动式装载机刹车装置,它有制动轮,制动轮外周安装制动带,制动带的两端均与操纵杆活动连接,操纵杆的一端安装定位螺母,操纵杆的另一端与连杆铰连,连杆的一端与链绳的一端连接,链绳的另一端与刹车踏板连接,链绳上安装第一滚轮。它由链绳传动取代现有的液压传动,具有结构简单、维修简易方便的优点,并可大幅降低维修的频率和费用,为装载机的施工安全提供了保障。它还具有安装方便,制造成本低廉的优点。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种刹车装置,确切地说是一种链绳传动式装载机刹车装置
技术介绍
目前,装载机都采用液压传动式刹车装置,现有的液压传动式刹车装置存在结构复杂、易损坏,维修难度大、维修费用高的缺陷。很多装载机使用者因无法承受高昂的维修费用,而不得不将刹车装置拆除,当装载机需停车时,只得将装载机驶向土堆等障碍物靠阻力刹车,易会造成事故发生频繁的严重后果,施工危险性大。
技术实现思路
本技术的目的,是提供了一种链绳传动式装载机刹车装置,它结构简单,维修方便,且维修费用低廉,可克服现有液压传动式刹车装置存在的问题,可避免因现有刹车装置存在的缺陷而导致的工程事故发生。本技术的目的是通过以下技术方案实现的链绳传动式装载机刹车装置,它有制动轮,制动轮外周安装制动带,制动带的两端均与操纵杆活动连接,操纵杆的一端安装定位螺母,操纵杆的另一端与连杆铰连,连杆的一端与链绳的一端连接,链绳的另一端与刹车踏板连接,链绳上安装第一滚轮。为进一步实现本技术的目的,还可以采用以下技术方案实现连杆的一端设有凹槽,凹槽内安装连接轴,操纵杆的一端设有弯头,弯头挂接在连接轴上。操纵杆外周安装第一弹簧和第二弹簧,第一弹簧和第二弹簧位本文档来自技高网...

【技术保护点】
链绳传动式装载机刹车装置,其特征在于:它有制动轮(1),制动轮(1)外周安装制动带(4),制动带(4)的两端均与操纵杆(15)活动连接,操纵杆(15)的一端安装定位螺母(22),操纵杆(15)的另一端与连杆(8)铰连,连杆(8)的一端与链绳(12)的一端连接,链绳(12)的另一端与刹车踏板(13)连接,链绳(12)上安装第一滚轮(9)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:俄广军
申请(专利权)人:俄广军
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]

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