双轴承渔线轮的曳力装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种双轴承渔线轮的曳力装置，在曳力装置中，在制动动作时能够产生较大且清晰的声音。曳力装置是用于限制与卷线筒联动的驱动齿轮和驱动轴的相对转动的装置。曳力装置具有第1曳力部件、星形制动调整部件及发声部件。第1曳力部件能够与驱动轴一起转动，相对于驱动齿轮被推压，具有发声部，该发声部形成于第1曳力部件的相对于驱动齿轮的推压侧表面上。星形制动调整部件用于调整第1曳力部件的推压力。发声部件与驱动齿轮联动，能够与发声部相对配置，通过驱动齿轮和驱动轴的相对转动，与发声部相干涉，产生声音。

【技术实现步骤摘要】
双轴承渔线轮的曳力装置
本专利技术涉及一种曳力装置，尤其是涉及一种限制与双轴承渔线轮的卷线筒联动的驱动齿轮和驱动轴的相对转动的双轴承渔线轮的曳力装置。
技术介绍
在双轴承渔线轮的驱动轴的周围设置有限制卷线筒向放线方向转动的星形的曳力装置。该曳力装置用于调整可在驱动齿轮和驱动轴之间传递的力矩，抑制施加给渔线的张力。曳力装置具有：曳力调整部件(星形制动调整部件)，其与驱动轴旋合；曳力部件，其隔着驱动齿轮安装在驱动轴上且能够与之一起转动。配置在驱动齿轮的位于曳力调整部件一侧的位置上的制动部件被该曳力调整部件间接地推压，进而推压驱动齿轮。另外，驱动轴被单向离合器禁止向放线方向转动。另外，驱动齿轮能够与小齿轮啮合，该小齿轮与卷线筒相连接且能够与之一起转动。在现有技术中，人们公知在这种曳力装置中，具有在进行制动动作时，即，在卷线筒克服制动力而向放线方向转动时，为了告知操作者而具有能够发出声音的发声功能的构件(例如，参照专利文献1)。现有的曳力装置具有：发声环，其安装在驱动齿轮的背面(远离摇把的一面)且能够与该驱动齿轮一起转动；发声部件，其设置在隔着发声环和棘轮而配置的齿轮部件上。发声部件具有冲击销，该冲击销安装在齿轮部件上设置的筒状的收装部中且能够前后移动。齿轮部件配置在棘轮的背面侧。冲击销能够穿过棘轮，与发声环接触。冲击销通过制动动作时驱动齿轮和齿轮部件的相对转动，反复与发声环进行撞击，从而使该发声环发出声音。【专利文献1】日本专利技术专利公报第4402816号在现有的具有发声功能的曳力装置中，发声环和发声部件配置在驱动齿轮的背面侧。因此，发声位置远离双轴承渔线轮的外侧面，即使在制动动作时，也只会产生浑浊不清的声音，而且很难产生较大的声音。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种在制动动作时能够产生较大且清晰的声音的双轴承渔线轮的曳力装置。本专利技术所涉及的双轴承渔线轮的曳力装置是用于限制与卷线筒联动的驱动齿轮和驱动轴的相对转动的装置。双轴承渔线轮的曳力装置具有曳力部件、曳力调整部件及发声部件。曳力部件能够与所述驱动轴一起转动，相对于驱动齿轮被推压，具有发声部，该发声部形成于曳力部件的相对于驱动齿轮的推压侧表面上。曳力调整部件用于调整曳力部件的推压力。发声部件与驱动齿轮联动，且能够与发声部相对设置，通过驱动齿轮和驱动轴的相对转动，与发声部相干涉，产生声音。在该双轴承渔线轮的曳力装置中，当有比被曳力调整部件调整的限制力大的力作用于渔线时，卷线筒向放线方向转动，曳力装置动作。当曳力装置动作时，驱动轴和驱动齿轮相对转动，发声部件与发声部相干涉，发出声音。这里，由于发声部配置在推压驱动齿轮的曳力部件的推压侧表面上，因而，因发声部件和发声部的干涉而形成的发声位置比驱动齿轮靠近双轴承渔线轮的外侧面。因此，当曳力装置动作时，能够产生较大且清晰的声音。发声部件可以具有：冲击销，其安装在驱动齿轮的被推压侧表面上且能够相对于发声部前后移动，并能够撞击发声部；施力部件，其以弹性方式向发声部一侧对冲击销施力。在这种情况下，通过以弹性方式向发声部一侧被施力的冲击销产生声音，从而能够产生清脆且清晰的声音。发声部可以具有至少一个被撞击部。在这种情况下，通过驱动轴和驱动齿轮的相对转动，使冲击销撞击被撞击部，从而产生声音。发声部可以具有在圆周方向上隔开间隔设置的多个被撞击部。在这种情况下，在驱动轴和驱动齿轮的相对转动中，1次相对转动，可产生多次声音。因此，能够进一步产生咔嗒声清晰的声音。曳力部件可以具有：曳力板，其安装在驱动轴上且能够与之一起转动，并能够推压驱动轴；发声环，其具有发声部。在这种情况下，由于曳力部件由用于推压驱动齿轮的曳力板和用于在制动动作时发出声音的发声环这两个部件构成，因而发声环在发出声音时容易振动。因此，能够在制动动作时进一步产生较大且清晰的声音。曳力板可以具有与发声环相卡合的卡合部，发声环可以具有与曳力板相卡合的被卡合部。在这种情况下，通过使卡合部和被卡合部相卡合，从而能够使曳力板和发声环相连接且能够一起转动。在卡合部和被卡合部之间可以设置规定的间隙。在这种情况下，由于卡合部和被卡合部之间设置有规定的间隙，因而在发出声音时发声环更容易振动，能够进一步产生较大且清晰的声音。卡合部可以具有：第1卡合部，其在推压方向上卡合；第2卡合部，其在圆周方向上卡合，被卡合部可以具有：第1被卡合部，其与第1卡合部相卡合；第2被卡合部，其与第2卡合部相卡合。在这种情况下，通过第1卡合部和第1被卡合部的卡合，能够防止发声环脱落，通过第2卡合部和第2被卡合部的卡合，能够使发声环和曳力板相连接且能够一起转动。第1卡合部可以具有：推压部，其在推压方向上突出；凸缘部，其从推压部向径向延伸出来，第1被卡合部可以具有推压部能够穿过，且直径小于凸缘部的直径的通孔。在这种情况下，曳力板的推压部能够穿过通孔，推压驱动齿轮，另外，凸缘部能够在通孔的周围防止发声环脱落。推压部的推压方向上的长度可以大于通孔的推压方向上的长度。在这种情况下，由于推压部的推压方向上的长度大于通孔的推压方向上的长度，因此能够在发声环的推压方向上，于该发声环和曳力板之间形成间隙。从而在发出声音时发声环容易振动，能够在制动动作时进一步产生较大且清晰的声音。推压部的推压方向上的长度可以比通孔的推压方向上的长度至少长0.1mm。在这种情况下，由于推压部的长度仅稍微比通孔的长度长，因而，即使使推压部的长度比通孔的长度长，也不会导致双轴承渔线轮的大型化。第2卡合部可以是至少一个设置在曳力板的圆周方向上的卡合凹部，第2被卡合部可以是能够与所述卡合凹部相卡合的卡合凸部。在这种情况下，通过凹凸卡合，能够使发声环和曳力板相连接且能够一起转动。第2卡合部可以是在曳力板的圆周方向上隔开间隔设置的多个卡合凹部，第2被卡合部可以是能够与多个卡合凹部相卡合的卡合凸部。在这种情况下，通过多个凹凸卡合，能够可靠地使发声环和曳力板相连接且能够一起转动。卡合凸部的圆周方向上的长度可以小于卡合凹部的圆周方向上长度。在这种情况下，由于在卡合凸部和卡合凹部之间，于圆周方向上形成有间隙，因而，在发出声音时发声环更容易振动，能够进一步产生较大且清晰的声音。卡合凸部的圆周方向上的长度可以比卡合凹部的圆周方向上长度至少短0.1mm。在这种情况下，由于卡合凸部和卡合凹部的圆周方向上的间隙较小，因而，当曳力装置动作时，发声环和与发声部件联动的驱动齿轮瞬间相对转动。从而，当曳力装置动作时，能够瞬间发出声音。【专利技术效果】根据本专利技术，发声部配置在用于推压驱动齿轮的曳力部件的推压侧表面上，因而，因发声部件和发声部的干涉而形成的发声位置比驱动齿轮靠近双轴承渔线轮的外侧面。因此，当曳力装置动作时，能够产生较大且清晰的声音。附图说明图1是采用本专利技术的一个实施方式的双轴承渔线轮的立体图。图2是双轴承渔线轮的剖视图。图3是曳力装置的分解立体图。图4是图2中的IV部的放大剖视图。图5是从驱动齿轮一侧看第1曳力部件时的主视图。图6是从驱动齿轮一侧看第2曳力部件时的主视图。图7是驱动齿轮和发声环上的安装冲击销的部分的剖视图。图8是沿图7中的切割线VIII-VIII剖切而成的剖视图。图9是表示曳力板的第1卡合凹部在圆周方向上的长度和发声环的第1卡合凸部在圆周方向上的长度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双轴承渔线轮的曳力装置，用于限制与卷线筒联动的驱动齿轮和驱动轴的相对转动，其特征在于，具有曳力部件、曳力调整部件及发声部件，其中，所述曳力部件能够与所述驱动轴一起转动，相对于所述驱动齿轮被推压，具有发声部，该发声部形成于所述曳力部件的相对于驱动齿轮的推压侧表面上；所述曳力调整部件用于调整所述曳力部件的推压力；所述发声部件与所述驱动齿轮联动，且能够与所述发声部相对设置，通过所述驱动齿轮和所述驱动轴的相对转动，与所述发声部相干涉，产生声音。

【技术特征摘要】
2013.11.08 JP 2013-2322071.一种双轴承渔线轮的曳力装置，用于限制与卷线筒联动的驱动齿轮和驱动轴的相对转动，其特征在于，具有曳力部件、曳力调整部件及发声部件，其中，所述曳力部件能够与所述驱动轴一起转动，相对于所述驱动齿轮被推压，具有发声部，该发声部形成于所述曳力部件的相对于驱动齿轮的推压侧表面上；所述曳力调整部件用于调整所述曳力部件的推压力；所述发声部件与所述驱动齿轮联动，且能够与所述发声部相对设置，通过所述驱动齿轮和所述驱动轴的相对转动，在所述驱动轴的轴向上与所述发声部相干涉，产生声音。2.根据权利要求1所述的双轴承渔线轮的曳力装置，其特征在于，所述发声部件具有：冲击销，其安装在所述驱动齿轮的被推压侧表面上且能够相对于所述发声部前后移动，并能够撞击所述发声部；施力部件，其以弹性方式向所述发声部一侧对所述冲击销施力。3.根据权利要求2所述的双轴承渔线轮的曳力装置，其特征在于，所述发声部具有至少一个被撞击部。4.根据权利要求3所述的双轴承渔线轮的曳力装置，其特征在于，所述发声部具有在圆周方向上隔开间隔设置的多个所述被撞击部。5.根据权利要求1～4中任意一项所述的双轴承渔线轮的曳力装置，其特征在于，所述曳力部件具有：曳力板，其安装在所述驱动轴上且能够与之一起转动，并能够推压所述驱动轴；发声环，其具有所述发声部。6.根据权利要求5所述的双轴承渔线轮的曳力装置，其特征在于，所述曳力板具有与所述发声环相卡合的卡合部，所述发声环具有与所述曳力板相卡合的被卡合部。7.根据权利要求6所述的双轴承渔线轮的曳力装置，其特征在于，在所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：武智邦生，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本;JP