一种新型栽植传动变速箱（２），由接受来自牵引底盘动力的输入轴（３），中间轴（２２），横进给轴（１９），栽植传动轴（２３），将来自中间轴的动力变速并传至横进给轴的横进给变速齿轮组（１２，１３，１４及１６，１７，１８），以及将来自中间轴的动力传至栽植传动轴的齿轮对（１１，３１），还有小链轮（２４）和安全离合器件（２５，２６，２７，２８，２９，３０）组成，其特征在于： 所述中间轴（２２）的一端安装着双联齿轮（１１）与中间轴成一体地转动，其中一联齿轮驱动安装在横进给轴（１９）的一端并可相对横进给轴转动的从动齿轮体（１５），另一联齿轮驱动安装在栽植传动轴（２３）上并与之成一体转动的齿轮（３１）转动； 所述从动齿轮体（１５）的管状端伸出于栽植传动变速箱（２）的外部，驱动秧苗纵进给机构（１）上的纵进给轴（４）。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种新型栽植传动变速箱本技术涉及一种插秧机秧苗栽植装置的传动变速箱，详细地说，涉及一种作为秧苗栽植装置传动变速箱结构除具有以往所必要的功能外，还使其结构简单、紧凑和轻量化的技术。目前，公知的栽植传动(变速)箱内一般地具有接受来自底盘动力的输入轴，通过伞齿轮对与输入轴连动的中间轴，与箱外横进给螺旋轴相连接的横进给轴，通过齿轮对与中间轴连动并与箱外纵进给驱动轴连接的纵进给轴，以及安装栽植传动箱小链轮连接的栽植传动轴。因此，现有四轮驱动插秧机秧苗栽植装置的传动变速箱一般地结构比较复杂、体积大、重量相对也比较大。由于插秧机是在水稻田中工作，行走条件差，这就要求插秧机结构要简单，重量要轻便，这样就可以减少行走轮的下陷程度，减少行走阻力，同时还可减少行走轮对水田中硬底层的破坏，本技术的出发点就是简化结构，使传动系统更加轻便。为此，本技术提供一种栽植传动变速箱，该栽植传动变速箱不仅结构简单、紧凑、重量轻，而且能保障秧苗栽植装置的安装精度，工作更可靠。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：作为栽植传动变速箱的诸功能应该是接受来自动力底盘的动力，向栽植传动箱传递动力，通过一组变速齿轮对使横进给轴变速并分别传递动力给横进给螺旋轴，保证秧苗台往复运动，通过齿轮对向纵进给轴传递动力，使-->装载在秧苗台上的秧苗顺着秧苗盘往下移动，以此实现秧苗的纵进给。本技术省略掉一般现有传动变速箱内与箱外纵进给驱动轴相连的纵进给轴，把其改为栽植传动轴，此轴上安装有小链轮和安全离合器，通过一对直齿轮把动力直接从中间轴传到栽植传动轴上，而省去了以往传动箱中从纵进给轴到栽植传动轴之间的链条链轮传动结构。考虑到既能使栽植传动结构紧凑又不相互干扰，本技术采用箱外横进给螺旋轴与箱外纵进给驱动轴分置于栽植传动变速箱两侧并保持同轴线的配置办法，这使得本技术的结构比以往的同功能结构紧凑合理。以往的结构一般是使箱外横进给螺旋轴与箱外纵进给驱动轴位于传动变速箱的同侧或者虽然是分置两侧但不同轴线。为实现上述目的，本技术以权利要求1所叙述的结构作为特征。采用此结构，在传动变速箱内的中间轴端部安装有能随中间轴转动的主动体，而在箱内横进给轴的相应一端上安装着由主动体驱动的从动体，此从动体支承于箱体上当空套在横进给轴上，即不随横进给轴的转动而转动，但之间有轴互相配合。从动体的一端有筒状轴伸出箱外，此伸出部分可带动纵进给驱动轴旋转。从主动体到从动体之间进给减速，使纵进给驱动轴的驱动臂有比较慢的驱动速度，使纵进给时碰撞不会招致冲击的部件降低使用寿命，也使秧苗的输送更为平稳。采用本技术，横进给变速机构是通过选择中间轴侧的并排主动齿轮与横进给轴侧的并排从动齿轮构成的多个齿轮中任一个而进行变速传动的。这种结构能使横进给变速机构比以往的结构简单、紧-->凑。另外采用拔叉拔动滑动键进行换挡变速既方便又轻巧。在本技术的秧苗栽植装置中，来自动力底盘的动力通过输入轴输入到栽植传动变速箱内的中间轴，之后把动力分成三路，一路传给横进给轴；一路传给纵进给轴；再一路传给多个栽植传动轴。这多个栽植传动轴位于同一根轴线上，相邻传动轴之间有套管联轴器连接，中央部位的栽植传动轴位于传动变速箱体内，直接接受来自中间轴的动力，再传给两侧的栽植传动轴。每个传动轴都对应一个栽植传动箱，箱内各有一对链轮和一条链条，以便把动力传给栽植回转箱和栽植臂，每个栽植传动轴的外围都套着圆管36和37，圆管的一端通过法兰盘与两侧栽植传动箱连接，传动变速箱体与圆管的另一端之间也通过法兰盘连接，保证所有圆管都处于同轴线上。这种结构比以往的结构减少了一根轴，还去掉了纵进给轴与载植传动轴之间的链轮、链条传动部分，把栽植传动轴移到圆管内部，使栽植传动更可靠简单，同时容易保证多个栽植传动箱的一致性，提高插秧深度的一致性。图一是水稻插秧机秧苗栽植装置传动配置图。图二是栽植传动变速箱纵垂面剖视图。图三是栽植传动变速箱的水平剖视图。下面参照附图对本技术专利进行说明：图一示出六行水稻插秧机栽植传动配置情况。1为横进给螺旋轴及外罩，此轴与传动变速箱内的横进给轴连接，通过它带动秧苗台左右移动。2为栽植传动变速箱装配。3为传动变速箱的输入轴，动力底盘的动力由它传入传动变速箱。4为纵进给驱动轴，其上安装二个-->回转臂，当纵进给轴旋转时，回转臂拨动秧苗台上的带超级离合器的摆臂，因而带动纵送秧皮带完成纵送秧任务。5为右栽植臂。6为右栽植回转箱。7为左栽植回转箱。8为左栽植臂。9为栽植传动箱(中央)。10为侧边栽植传动箱。图二、图三各示出栽植传动变速箱的部分构造。3为输入轴。21、35为一对啮合伞齿轮，通过它们把动力从输入轴传到中间轴22。19为横进给轴。22和19上分别安装着相应带啮合并具有不同传动比的12，13，14和16，17，18变速齿轮对组。齿轮12，13，14各自设有一个接合键槽分别为12a，13a，14a。它们并排地安装于中间轴22上，而齿轮16，17，18并排安装在成一体转动的横进给轴19上。中间轴上设有长键槽，滑动换挡键32安装于此长键槽内，它的前端有凸部，复位弹簧片33放置在滑动换挡键与键槽底面之间，使滑动键始终趋于与键槽12a，13a，14a接合的方向。换挡操作时，拨叉34使滑动换挡键的前端凸部分别与任一键槽12a，13a，14a接合。当换挡键与14a接合时为1速横进给驱动状态，与13a接合时为2速驱动状态，与12a接合时为3速驱动状态。由于横进给轴的一端有联轴器20与横进给螺旋轴1A连接，这时将分别以不同的传动比驱动横进给螺旋轴旋转，从而获得不同的横向取秧苗量。横进给变速时，秧苗台必须位于横向进给的右极端位置，这时三处接合槽12a，13a，14a正好排成一直线，纵进给轴的驱动臂位置也成为一定。设定如横进给螺旋轴1A刚好旋转13转，而秧苗台从一端横向-->进给位移到另一端时，横进给变速齿轮对组1，2，3速齿轮的传动比各自为： 1速：24/12 2速：20/13 3速：16/13因此，螺旋轴1A在13转时各驱动齿轮14，13，12的转数分别为： 1速驱动齿轮14：13×24÷2＝26转 2速驱动齿轮13：13×20÷13＝20转 3速驱动齿轮12：13×16÷13＝16转成为任一整数倍的转数，可自由地换挡变速。中间轴22的另一端还安装着主动体11(即主动双联齿轮)与中间轴成一体转动。其中之一联齿轮与从动体15的齿端啮合。从动体15安装于横进给轴19的另一端，可以绕横进给轴转动(从动体与横进给轴之间有轴)，它的另一端成筒状轴，伸出传动变速箱外，且与箱体之间有滚动轴承支持。筒状轴内面有平键，通过平键把从动体与纵进给驱动轴连接在一起。由于从动体11到从动体15是减速转动，这使纵进给驱动速度降低，有利于延长纵进给时有关零部件的寿命，同时使纵向输送秧苗更平稳。横进给螺旋轴1A与纵进给驱动轴4位于同一轴线上，而且分别位于栽传动变速箱的两侧，相不干扰，也可大大压缩横进给轴与中间轴之间的距离，使传动变速箱体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1、一种新型栽植传动变速箱(2)，由接受来自牵引底盘动力的输入轴(3)，中间轴(22)，横进给轴(19)，栽植传动轴(23)，将来自中间轴的动力变速并传至横进给轴的横进给变速齿轮组(12，13，14及16，17，18)，以及将来自中间轴的动力传至栽植传动轴的齿轮对(11，31)，还有小链轮(24)和安全离合器件(25，26，27，28，29，30)组成，其特征在于：所述中间轴(22)的一端安装着双联齿轮(11)与中间轴成一体地转动，其中一联齿轮驱动安装在横进给轴(19)的一端并可相对横进给轴转动的从动齿轮体(15)，另一联齿轮驱动安装在栽植传动轴(23)上并与之成一体转动的齿轮(31)转动；所述从动齿轮体(15)的管状端伸出于栽植传动变速箱(2)的外部，驱动秧苗纵进给机构(1)上的纵进给轴(4)。2、按照权利要求1所述的栽植传动变速箱，其特征在于：所述从动齿轮体(15)外端部为筒状轴，此处可成一体转动地嵌入所述的纵进给轴(1A)，同时此从动齿轮体的另一端可相对转动地嵌入所述的横进给轴(19)。3、按照权利要求1所述的栽植传动变速箱，其特征在于：所述的横进给轴(19)的另一端联接着可成一体转动的联轴套管(20)的一端，联轴套管的另一端可成一体转动地嵌入横进给螺旋杆轴(1A)，与纵进给轴(4)朝相反的方...
【专利技术属性】
技术研发人员：林金天，赵亮，颜华，
申请(专利权)人：现代农装科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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