基于电力载波的超声波车位引导屏及车位探测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了交通控制系统的基于电力载波的超声波车位引导屏及车位探测系统，该引导屏包括引导屏外壳、电源插头和印制电路板，该印制电路板包括LED驱动电路、用于传输车位数据信号以及各类通信控制命令的耦合信号处理电路和宽带电力调制解调电路，所述印制电路板上还设置有微处理器。其采用组合引导屏，车主通过方向引导屏快速的寻找到车位泊车，减少车主停车时间；本系统加入了宽带电力调制解调电路以及相应的耦合电路，并采用以太电力网桥互联，能够利用现有停车场的低压电力线路或者照明线路，无需重新布线，引导屏可以实时显示车位信息，信息准确，方便快捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通控制系统，特别是涉及一种基于电力载波的超声波车位引导屏及车位探测系统。
技术介绍
目前，停车场管理系统中，大多只是在停车场入口处设置收费障碍装置及停车收费系统，这种停车场一般都设有好几层停车位，在每层又设有若干个区域。这种大型停车场，只设置了简单的方向指示灯，车主在进入停车场区域时，需自行寻找车位。在很多情况下，车主询问管理人员停车场内有无空闲车位时，都得不到明确的答复，因此，车主只得开入停车场区域自行寻找，而车主往往在整个区域绕圈完之后也找不到车位泊车，不得不开往下一层继续寻找车位，给车主带来时间上的浪费，且多部车辆进入停车场寻不到车位，容易造成停车场内部堵塞，造成停车不方便的问题；传统的超声波车位探测系统基于485总线传输，由于485总线的特性，485总线的长度和节点数都有限制，通常每路485总线上的节点不得超过64个，而普通停车场通常有成百甚至上千个车位，不能直接将所有节点直接连到中控电脑上，因此需要采用二级485网络的方式，即通过一级485每个集中器连接不超过64个节点(车位探测器/车位指示灯/车位指示牌)，再由中控电脑通过另一级485总线连接所有的集中器。另外，早期的基于485总线的超声波车位探测系统，需要停车场专门电源线及通信专用线路，增加额外的施工成本和后期维护成本；后来产生的基于无线ZIGBEE网络的超声波车位探测系统，需要定期更换电池，并且无线网络传输受环境影响较大，对墙壁的穿透能力不足，不适合大型多层停车场。
技术实现思路
本技术的目的是解决以上缺陷，提供一种车主进入停车场、观看显示屏提示可以快速寻找到车位的基于电力载波的超声波车位引导屏及车位探测系统。本技术所要解决的另一技术问题是，系统结构简单，加入了宽带电力调制解调电路以及相应的耦合电路，信号传输稳定可靠，利于对停车场车位探测系统进行整体管理。本技术的目的是通过以下方式实现的:基于电力载波的超声波车位引导屏，包括设置于每个停车位上的引导屏，该引导屏包括引导屏外壳、电源插头和印制电路板，所述印制电路板设置在引导屏的外壳内，该印制电路板包括LED驱动电路、用于传输车位数据信号以及各类通信控制命令的耦合信号处理电路和宽带电力调制解调电路，所述印制电路板上还设置有微处理器，该微处理器与LED驱动电路相连，所述耦合信号处理电路与电源插头连接，所述宽带电力调制解调电路一端与微处理器连接，其另一端与耦合信号处理电路连接。作为优选地，所述引导屏包括组合引导屏、区域引导屏和车道引导屏。本技术还提供以下方案以解决上述第二个技术问题:引导屏的车位探测系统，包括中控PC、设置于停车场醒目位置的引导屏、分别位于每个停车位顶部的超声波车位探测器以及信号连接网，该超声波车位探测器均连接有用于指示车位状态的LED车位指示灯，该信号连接网为以太电力网桥，中控PC与以太电力网桥连接，该以太电力网桥包括分布于停车场的低压电力线，引导屏和超声波车位探测器均连接至低压电力线上，使中控PC通过低压电力线分别与引导屏和超声波车位探测器进行实现数据传输。作为优选地，所述中控PC包括信息显示屏和控制主机。本技术所产生的有益效果是:在停车场设置位引导屏，结构简单，其采用组合引导屏，可显示空闲车位及该空闲车位所在区域，车主通过方向引导屏快速的寻找到车位泊车，避免车主因寻不到车位而烦恼，减少车主停车时间，提高停车场停车运行效率。本系统加入了宽带电力调制解调电路以及相应的耦合电路，并采用以太电力网桥互联，使整个系统的通信信号由RS-485总线或ZIGBEE无线变为普通低压电力线，能够利用现有停车场的低压电力线路或者照明线路，无需重新布线，省去了中转数据的集中器，直接实现了超声波车位探测器中控PC之间的信息通信以及中控PC与车位信息引导屏之间的通信，而且能实时管理停车场车位，停车用户可以及时了解停车位的状态，引导屏可以实时显示车位信息，引导停车用户进入相应的停车位，信息准确，方便快捷。【附图说明】图1为本技术实施例的组合引导屏结构框图；图2为本技术实施例的车位探测系统框图。【具体实施方式】下面结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步详细描述。本实施例，参照图1，本方案中的基于电力载波的超声波车位引导屏，包括设置于每个停车位上的引导屏，该引导屏包括引导屏外壳、电源插头和印制电路板，电源插头设置在引导屏外壳上，所述印制电路板设置在引导屏的外壳内，该印制电路板包括LED驱动电路、用于传输车位数据信号以及各类通信控制命令的耦合信号处理电路和宽带电力调制解调电路，所述印制电路板上还设置有微处理器，该微处理器与LED驱动电路相连，所述耦合信号处理电路与电源插头连接，所述宽带电力调制解调电路一端与微处理器连接，其另一端与耦合信号处理电路连接，所述引导屏包括组合引导屏、区域引导屏和车道引导屏。引导屏通常唯一停车场入口或停车场个道路口醒目位置，用于显示该停车场或某个子区域的车位信息，以便引导车到有空车位的区域；根据安装在停车场不同的位置可分为组合引导屏、区域引导屏和车道引导屏。如图2所述，该以太电力网桥已设置好在停车场内，本实施例的车位探测系统包括中控PC、设置于停车场醒目位置的引导屏、分别位于每个停车位顶部的超声波车位探测器以及信号连接网，该超声波车位探测器均连接有用于指示车位状态的LED车位指示灯，该信号连接网为以太电力网桥，中控PC与以太电力网桥连接,该以太电力网桥包括分布于停车场的低压电力线，引导屏和超声波车位探测器均连接至低压电力线上，使中控PC通过低压电力线分别与引导屏和超声波车位探测器进行实现数据传输。利用超声波回声反射探测车位是否有车的情况，并驱动对应的LED指示灯，当车位没有车时LED显示绿色，当车位有车时LED显示红色；于此同时超声波探测器还将车位的信息反馈给中控PC。另外，所述中控PC包括信息显示屏和控制主机。所述中控PC包括信息显示屏和控制主机，用于接收或反馈停车位的具体信息，为系统的最高应用层，能统计整个停车场的车位信息，并细分统计停车场不同的子区域的车位数据,通过电力线以太网桥把车位数据发送给对应的引导屏。在停车场设置超声波车位引导屏，结构简单，其采用组合引导屏，可显示空闲车位及该空闲车位所在区域，车主通过方向引导屏快速的寻找到车位泊车，避免车主因寻不到车位而烦恼，减少车主停车时间，提高停车场停车运行效率；本系统加入了宽带电力调制解调电路以及相应的耦合电路，并采用以太电力网桥互联，使整个系统的通信信号由RS-485总线或ZIGBEE无线变为普通低压电力线，能够利用现有停车场的低压电力线路或者照明线路，无需重新布线，省去了中转数据的集中器，直接实现了超声波车位探测器中控PC之间的信息通信以及中控PC与车位信息引导屏之间的通信，而且能实时管理停车场车位，停车用户可以及时了解停车位的状态，引导屏可以实时显示车位信息，引导停车用户进入相应的停车位，信息准确，方便快捷。以上内容是结合具体的优选实施例对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应视为本技术的保护本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于电力载波的超声波车位引导屏，包括设置于每个停车位上的引导屏，其特征在于：该引导屏包括引导屏外壳、电源插头和印制电路板，所述印制电路板设置在引导屏的外壳内，该印制电路板包括LED驱动电路、用于传输车位数据信号以及各类通信控制命令的耦合信号处理电路和宽带电力调制解调电路，所述印制电路板上还设置有微处理器，该微处理器与LED驱动电路相连，所述耦合信号处理电路与电源插头连接，所述宽带电力调制解调电路一端与微处理器连接，其另一端与耦合信号处理电路连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林蓓娜，
申请(专利权)人：林蓓娜，
类型：新型
国别省市：广东;44