本实用新型专利技术公开了交通控制系统的基于电力载波的超声波车位探测系统的车位探测器，包括外壳、电源插头、超声波探头、LED驱动插头和印制电路板，该印制电路板包括用于传输车位数据信号以及各类通信控制命令的耦合信号处理电路、宽带电力调制解调电路、LED驱动电路、电源电路、超声波发送电路和超声波接收电路，LED驱动插头通过线缆连接有LED车位指示灯，印制电路板上还设置有微处理器，采用超声波探测器通过发射超声波、被测物体反射、回波接收后的时差来测量被测距离的一种非接触式测量方法，大大提高了探测器测量的准确率，并且安装方便快捷，降低安装成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通控制系统，特别是涉及一种基于电力载波的超声波车位探测器及车位探测系统。
技术介绍
超声波车位探测器是采用超声波测距的工作原理，利用超声波发射、被测物体反射、回波接收后的时差来测量被测距离的一种非接触式测量方法。能可靠检测车辆是否在停车位上，具有防误检功能，如防相邻车位误检、人员在停车位误检、障碍物误检等。超声波车位探测诱导系统能有效缓解城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放、噪声和油耗，显著提高了原有停车设施的智能化管理水平，获取良好的社会效益和经济效益。超声波车位探测诱导系统通常由车位探测器、车位集中器、车位指示灯、车位引导屏、中控电脑等组成。传统的超声波车位探测系统基于485总线传输，由于485总线的特性，485总线的长度和节点数都有限制，通常每路485总线上的节点不得超过64个，而普通停车场通常有成百甚至上千个车位，不能直接将所有节点直接连到中控电脑上，因此需要采用二级485网络的方式，即通过一级485每个集中器连接不超过64个节点(车位探测器/车位指示灯/车位指示牌)，再由中控电脑通过另一级485总线连接所有的集中器。另外，早期的基于485总线的超声波车位探测系统，需要停车场专门电源线及通信专用线路，增加额外的施工成本和后期维护成本；后来产生的基于无线ZIGBEE网络的超声波车位探测系统，需要定期更换电池，并且无线网络传输受环境影响较大，对墙壁的穿透能力不足，不适合大型多层停车场。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题之一是，提供一种基于电力载波的超声波车位探测器及车位探测系统，其设置有印制电路，大大提高了探测器测量的准确率。本技术所要解决的另一技术问题是，系统结构简单，加入了宽带电力调制解调电路以及相应的耦合电路，信号传输稳定可靠，利于对停车场车位探测系统进行整体管理。本技术的目的是通过以下方式实现的:基于电力载波的超声波车位探测器，其固定于每个停车位的正上方，包括外壳、电源插头、超声波探头、LED驱动插头和印制电路板，所述电源插头、超声波探头和LED驱动插头均与印制电路板相连，所述印制电路板设置在探测器外壳内，该印制电路板包括用于传输车位数据信号以及各类通信控制命令的耦合信号处理电路、宽带电力调制解调电路、LED驱动电路、电源电路、超声波发送电路和超声波接收电路，印制电路板上还设置有微处理器，微处理器分别与超声波发送电路和超声波接收电路相连，超声波探头由超声波发射探头和超声波接收探头构成，超声波发射探头与超声波发射电路相连，超声波接收探头与超声波接收电路相连，耦合信号处理电路与电源插头连接，宽带电力调制解调电路一端与微处理器连接，另一端与耦合信号处理电路连接。超声波车位探测器用于监测停车场停车位上车位占用状态，并将相应的停车位状态发送给中控PC，电源插头和超声波探头分别设置在外壳上并与印制电路板连接。上述说明中，更为优选的方案，所述LED驱动插头通过线缆连接有LED车位指示灯。LED车位指示灯分别位于每个停车位上，与每个超声波车位探测器一一对应安装。本技术还提供以下方案以解决上述第二个技术问题:基于电力载波的超声波车位探测系统，包括中控PC、设置于停车场醒目位置的引导屏、分别位于每个停车位顶部的超声波车位探测器以及信号连接网，该超声波车位探测器均连接有用于指示车位状态的LED车位指示灯，该信号连接网为以太电力网桥，中控PC与以太电力网桥连接，该以太电力网桥包括分布于停车场的低压电力线，引导屏和超声波车位探测器均连接至低压电力线上，使中控PC通过低压电力线分别与引导屏和超声波车位探测器进行实现数据传输。上述说明中，更为优选的方案，所述引导屏包括组合引导屏、区域引导屏和车道引导屏。上述说明中，更为优选的方案，所述中控PC包括信息显示屏和控制主机。本技术所产生的有益效果是:本技术的探测器，结构简单，其设置有印制电路，省去车位集中器，采用超声波探测器通过发射超声波、被测物体反射、回波接收后的时差来测量被测距离的一种非接触式测量方法，大大提高了探测器测量的准确率，并且安装方便快捷，降低安装成本；本系统加入了宽带电力调制解调电路以及相应的耦合电路，并采用以太电力网桥互联，使整个系统的通信信号由RS-485总线或ZIGBEE无线变为普通低压电力线，能够利用现有停车场的低压电力线路或者照明线路，无需重新布线，省去了中转数据的集中器，直接实现了超声波车位探测器中控PC之间的信息通信以及中控PC与车位信息引导屏之间的通信，而且能实时管理停车场车位，停车用户可以及时了解停车位的状态，引导屏可以实时显示车位信息，引导停车用户进入相应的停车位，信息准确，方便快捷。【附图说明】图1为本技术实施例的超声波探测器结构框图；图2为本技术实施例的车位探测系统框图；【具体实施方式】下面结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步详细描述。本实施例，参照图1，本方案中的基于电力载波的超声波车位探测器，其固定于每个停车位的正上方，包括外壳、电源插头、超声波探头、LED驱动插头和印制电路板，所述电源插头、超声波探头和LED驱动插头均与当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
基于电力载波的超声波车位探测器，其固定于每个停车位的正上方，其特征在于：包括外壳、电源插头、超声波探头、LED驱动插头和印制电路板，所述电源插头、超声波探头和LED驱动插头均与印制电路板相连，所述印制电路板设置在探测器外壳内，该印制电路板包括用于传输车位数据信号以及各类通信控制命令的耦合信号处理电路、宽带电力调制解调电路、LED驱动电路、电源电路、超声波发送电路和超声波接收电路，印制电路板上还设置有微处理器，微处理器分别与超声波发送电路和超声波接收电路相连，超声波探头由超声波发射探头和超声波接收探头构成，超声波发射探头与超声波发射电路相连，超声波接收探头与超声波接收电路相连，耦合信号处理电路与电源插头连接，宽带电力调制解调电路一端与微处理器连接，另一端与耦合信号处理电路连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林蓓娜，
申请(专利权)人：林蓓娜，
类型：新型
国别省市：广东;44
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