一种保险丝盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种保险丝盒，包括盒体，及小和大保险丝座，小保险丝座的座体设置有分设在小保险丝两侧的第一定位槽，每一列上的所有小保险丝座的同侧第一定位槽在盒体的宽度方向上对齐；大保险丝座的座体设置有分设在大保险丝两侧的第二定位槽，每一列上的所有大保险丝座的同侧第二定位槽在盒体的宽度方向上对齐；第一定位销穿过盒体与对应的一列第一定位槽相配合，且与盒体过盈配合，第二定位销穿过盒体与对应的一列第二定位槽相配合，且与盒体过盈配合。本实用新型专利技术利用定位槽和销的配合实现了二次锁止结构，这可以有效防止保险丝座在倒刺锁止结构被损坏时从盒体上脱落下来，进而使得保险丝盒具有连接可靠和安全性高的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车用保险丝盒
，尤其涉及保险丝盒的锁止结构设计。
技术介绍
伴随着汽车新技术的快速发展，汽车电器系统部件变得越来越复杂，安装在驾驶室内的保险继电器盒的作用也越来越大，这将直接导致保险继电器盒的结构越来越复杂，尺寸越来越大。在整车功能复杂化，零部件多样化的情况下，该种较大尺寸的保险继电器盒将很难被布置在驾驶室内，为了解决该问题，目前通常采用将继电器和保险丝集成在不同的盒体内，形成继电器盒和保险丝盒的结构，该保险丝盒内集成有两类保险丝座和二极管座，两类保险丝座分别为用于安装较小保险丝的体积较小的小保险丝座和用于安装较大保险丝的体积较大的大保险丝座，该小保险丝座通常选择为迷你保险丝座(即汽车的MINI保险丝座)，而该大保险丝座通常选择为大型保险丝座(即汽车的MAXI保险丝座)，关于迷你保险丝座和大型保险丝座可参见汽车保险丝分类，而且两类保险丝座仅通过倒刺锁止结构固定安装在盒体中，因此，该种保险丝盒存在的问题是，如果盒体内的倒刺锁止结构损坏，将直接导致对应的保险丝座从盒体上脱落下来，这将影响电器件的使用功能及使用安全。
技术实现思路
本技术实施例的目的是为了解决上述问题，提供一种安装结构更加可靠的保险丝盒。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为:一种保险丝盒，包括盒体、小保险丝座和大保险丝座，所述小保险丝座和大保险丝座固定安装在所述盒体中，所述小保险丝座的座体设置有分设在小保险丝两侧的第一定位槽，所述小保险丝座在盒体的宽度方向上成列排列，且每一列上的所有小保险丝座的同侧第一定位槽在盒体的宽度方向上对齐；所述大保险丝座的座体设置有分设在大保险丝两侧的第二定位槽，所述大保险丝座在盒体的宽度方向上成列排列，且每一列上的所有大保险丝座的同侧第二定位槽在盒体的宽度方向上对齐；所述保险丝盒还包括第一定位销和第二定位销，所述第一定位销穿过所述盒体与相对应的一列第一定位槽相配合，所述第一定位销与所述盒体为过盈配合，所述第二定位销穿过所述盒体与相对应的一列第二定位槽相配合，所述第二定位销与所述盒体为过盈配合。优选的是，与相邻各列小保险丝座相配合的第一定位销在所述盒体的外部固定连接在一起，形成一个整体。优选的是，所述大保险丝座位于所述盒体的中部，各列小保险丝座在所述盒体的长度方向上分设在所述大保险丝座的两侧，与位于所述大保险丝座的同一侧的各列小保险丝座相配合的第一定位销在所述盒体外部固定连接在一起，形成一个整体。优选的是，所述保险丝盒具有一列大保险丝座。优选的是，所有第二定位销在所述盒体的外部固定连接在一起，形成一个整体。优选的是，所述保险丝盒还包括固定安装在所述盒体中的二极管座，所述二极管座在所述盒体的宽度方向上与所述一列大保险丝座位于同一列上。优选的是，所述第一定位槽为在所述盒体的长度方向上开口的开口槽，及/或，所述第二定位槽为在所述盒体的长度方向上开口的开口槽。优选的是，所述盒体的在盒体宽度方向上的相对的两个外壁上设置有弹性卡脚。优选的是，所述盒体上设置有连接耳，所述连接耳上设置有供安装螺栓穿过的安装孔。优选的是，所述小保险丝座为迷你保险丝座，所述大保险丝座为大型保险丝座。本技术的有益效果为:本技术的保险丝盒在原有倒刺锁止结构的基础上增加了利用定位槽和定位销的配合实现的二次锁止结构，这可以有效防止保险丝座在倒刺锁止结构被损坏时从盒体上脱落下来，进而使得本技术的保险丝盒具有连接可靠和安全性高的优点。【附图说明】图1示出了根据本技术的保险丝盒的一种实施结构的主视图；图2示出了图1所示保险丝盒的后视图；图3示出了图2所示保险丝盒的仰视图；图4示出了图1所示保险丝盒的横剖结构示意图；图5示出了图1中小保险丝座的仰视图。附图标记说明:1-盒体；11-连接耳；12-弹性卡脚；2-小保险丝座；3-大保险丝座；4- 二极管座；5-第一定位销；6-第二定位销；21-第一定位槽。【具体实施方式】下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。本技术为了解决现有保险丝盒存在的保险丝座固定不可靠的问题，提供了一种经改进的保险丝盒。如图1至图5所示，本技术的保险丝盒包括盒体1、例如是迷你保险丝座的小保险丝座2和例如是大型保险丝座的大保险丝座3，该小保险丝座2和大保险丝座3采用现有的倒刺锁止结构固定安装在盒体I中，在本技术中，该小保险丝座2的座体设置有分设在小保险丝(即安装在小保险丝座2的座体上的小保险丝)两侧的如图5所示的第一定位槽21，小保险丝座2在盒体I的宽度方向上成列排列，且每一列上的所有小保险丝座2的同侧第一定位槽21在盒体I的宽度方向上对齐，以可以通过两个第一定位销5固定同一列上的所述小保险丝座2 ;该大保险丝座3的座体设置有分设在大保险丝(即安装在大保险丝座3的座体上的大保险丝)两侧的第二定位槽，大保险丝座3在盒体I的宽度方向上成列排列，且每一列上的所有大保险丝座的同侧第二定位槽在盒体的宽度方向上对齐，以可以通过两个第二定位销6固定同一列上的所有大保险丝座；为此，本技术的保险丝盒还包括第一定位销5和第二定位销6，该第一定位销5穿过盒体I与相对应的一列第一定位槽21相配合，且第一定位销5与盒体I为过盈配合，以将第一定位销5可靠地固定在盒体I上，该第二定位销6穿过盒体I与相对应的一列第二定位槽相配合，且第二定位销与盒体I为过盈配合，以将第二定位销6可靠地固定在盒体I上。由此可见，本技术的保险丝盒在原有倒刺锁止结构的基础上增加了利用定位槽和定位销的当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保险丝盒，包括盒体、小保险丝座和大保险丝座，所述小保险丝座和大保险丝座固定安装在所述盒体中，其特征在于，所述小保险丝座的座体设置有分设在小保险丝两侧的第一定位槽，所述小保险丝座在盒体的宽度方向上成列排列，且每一列上的所有小保险丝座的同侧第一定位槽在盒体的宽度方向上对齐；所述大保险丝座的座体设置有分设在大保险丝两侧的第二定位槽，所述大保险丝座在盒体的宽度方向上成列排列，且每一列上的所有大保险丝座的同侧第二定位槽在盒体的宽度方向上对齐；所述保险丝盒还包括第一定位销和第二定位销，所述第一定位销穿过所述盒体与相对应的一列第一定位槽相配合，所述第一定位销与所述盒体为过盈配合，所述第二定位销穿过所述盒体与相对应的一列第二定位槽相配合，所述第二定位销与所述盒体为过盈配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊岭，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34