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车辆刹车滴水降温装置制造方法及图纸

技术编号:1146514 阅读:347 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种车辆刹车滴水降温装置,其特征在于它由控制盒、控制电路及电动水阀组成;电动水阀安装在车架上,由进出水口、储水腔、微电机、降速齿轮组和阀杆机构等组成,储水腔设有进水口和出水口,进出水口之间设有过滤网,进水口通过水管与汽车高位水箱相连,出水口上带有阀杆机构,水腔上端的壳体空间内设有控制电路板、缺水探头、微电机及相应的降速齿轮,由微电机通过降速齿轮组控制阀杆上的阀芯的开启角度;安装在驾驶室的控制盒面板上设有三组水量调节按钮、相应的指示灯及缺水指示灯。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属运输类,涉及一种汽车刹车滴水装置的改进。2.手动操作容易忘记开阀。3.安装水阀时,驾驶室需要钻水管安装孔,安装不方便。4.水阀长期工作后容易发生漏水,从而使驾驶室受到腐蚀,影响车身使用寿命。5.没有水阀开关水量大小的指示和缺水指示;驾驶员不能及时了解滴水的运行情况,忘记关阀,浪费有限蓄水;乃至缺水影响行车安全。第二种气控或电控方式可以克服手动方式的不足,但它的水量大小不能按需调节,这样会发生前后轮鼓降温不一致,导致前后轮刹车不同步而发生危险。为了完成上述目的本技术所采用的技术方案是一种车辆刹车滴水降温装置,其特征在于它由控制盒、控制电路及电动水阀组成;电动水阀安装在车架上,由进出水口、储水腔、微电机、降速齿轮组和阀杆机构等组成,储水腔设有进水口和出水口,进出水口之间设有过滤网,进水口通过水管与汽车高位水箱相连,出水口上带有阀杆机构,水腔上端的壳体空间内设有控制电路板、缺水探头、微电机及相应的降速齿轮,由微电机通过降速齿轮组控制阀杆上的阀芯的开启角度;安装在驾驶室的控制盒上面设有三组水量调节按钮、相应的指示灯及缺水指示灯。该技术的优点为1.用微电机带动阀门,使阀门开启度大小可以任意调节,微电机在完成动作后及时停止工作,具有自锁功能,使其对电源依赖较少。2.控制盒在驾驶室内,司机可及时了解运行情况;采用电子技术,控制盒上设置有可调节水量的按钮,司机可根据实际需要调节水量,使其控制方便。3.有缺水指示,可提醒司机及时加水保证行车安全。4.控制盒通过细电缆与电动水阀相连,因此比现有用水管连接的方式安装方便。图2是本技术控制电路的电路框图。安装在驾驶室内的控制盒面板上设有三组水量调节按钮、相应的指示灯及缺水指示灯,每组按钮由四个水量开关组成。控制盒内装有16/4线编码器和指示灯自锁互斥电路。该装置所采用的控制电路由包括缺水探测电路、水量大小位置传感器、电动水阀驱动电路、译码电路、四D锁存电路、逻辑或非运算比较电路构成。从控制盒上输出的控制信号经传输电缆接到水阀控制装置的译码电路,译码后输出到四D锁存电路,锁存并输出信号到逻辑或非运算比较电路与水量大小位置传感器的位置信号进行比较;比较后输出驱动信号到电动水阀驱动电路,驱动微电机控制阀门的开启度大小,从而达到调节水量的目的。缺水电路及其探针设在电动阀门的壳体内,缺水时,信号通过传输电缆到控制盒中接缺水指示灯,这样可以提醒司机及时加水,达到行车安全的目的。权利要求1.一种车辆刹车滴水降温装置,其特征在于它由控制盒、控制电路及电动水阀组成;电动水阀安装在车架上,由进出水口、储水腔、微电机、降速齿轮组和阀杆机构等组成,储水腔设有进水口和出水口,进出水口之间设有过滤网,进水口通过水管与汽车高位水箱相连,出水口上带有阀杆机构,水腔上端的壳体空间内设有控制电路板、缺水探头、微电机及相应的降速齿轮,由微电机通过降速齿轮组控制阀杆上的阀芯的开启角度;安装在驾驶室的控制盒面板上设有三组水量调节按钮、相应的指示灯及缺水指示灯。2.根据权利要求1所述的车辆刹车滴水降温装置,其特征在于所述的控制电路由控制盒内的16/4线编码器、指示灯自锁互斥电路以及电动水阀内的缺水探测电路、水量大小位置传感器、电动水阀驱动电路、译码电路、四D锁存电路、逻辑或非运算比较电路构成,从控制盒上输出的控制信号经传输电缆接到水阀控制装置的译码电路,译码后输出到四D锁存电路,锁存并输出信号到逻辑或非运算比较电路与水量大小位置传感器的位置信号进行比较;比较后输出驱动信号到电动水阀驱动电路,驱动微电机控制阀门的开启度。专利摘要本技术目的是提供一种车辆刹车滴水降温装置,它采用电动可调阀门代替水阀开关,在车架上安装电动阀门及喷水装置,控制盒在安装驾驶室内,设有三组水量调节按钮、相应的指示灯及缺水指示灯。使司机在行车时,通过控制盒准确调节阀门的开启度大小,从而调节喷射的水量,使刹车鼓降温。可有效地减少汽车制动过剧把刹车机构烧损、刹车失灵所造成的事故,从而达到安全行驶的目的。文档编号B60T5/00GK2552780SQ0227853公开日2003年5月28日 申请日期2002年7月25日 优先权日2002年7月25日专利技术者林文建 申请人:林文建本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:林文建
申请(专利权)人:林文建
类型:实用新型
国别省市:

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