一种可垂直预弯的肋骨冷弯机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可垂直预弯的肋骨冷弯机，属于冷弯机技术领域。本实用新型专利技术包括中机架和两个侧机架，还包括油缸控制器和液压油缸，在中机架底座内开设有空腔，在该空腔内设置有液压油缸，油缸控制器与液压油缸相连接，液压油缸的活塞端与中下夹头的下表面相连，油缸控制器通过控制液压油缸的活塞端的上下移动，从而带动中下夹头上下移动；在该中下夹头上表面开设有半圆形凹槽，从而有利于横截面为圆形肋骨的夹持。本实用新型专利技术的主要用途是通过对肋骨垂直预弯，实现了在肋骨加工中，消除“旁弯”，获得平整的肋骨加工件，从而提高肋骨冷弯加工的成形质量，减少后续校正工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冷弯机
，更具体地说，涉及一种可垂直预弯的肋骨冷弯机。
技术介绍
肋骨冷弯机是加工船舶肋骨的一个重要设备。随着造船技术的发展和实际造船生产的需要，对船舶肋骨加工技术和加工设备提出了更高的要求。目前应用中以数控肋骨冷弯机为主，数控肋骨冷弯机主要由:中机架、侧机架、机座、弯曲油缸、中夹紧油缸、侧夹紧油缸、进料退料油缸、液压泵站、控制柜、可移动操作台等组成。数控肋骨冷弯机是通过进料油缸带动两侧机架左右摆动完成进料，而肋骨是通过主弯曲油缸带动中机架实现正弯、反弯和S形弯曲加工的。其工作过程如下:首先将肋骨送入冷弯机工作平台，用左右侧夹紧油缸将型材夹紧，下一步即可进行进料或弯曲工作。按进料按钮时(以向左进料为例)，右夹紧缸夹紧，左、中夹紧缸放松，进料油缸推动左右侧机架张开，接着左夹紧缸夹紧，右夹紧缸放松，进料油缸拉动左右侧机架合拢，这样完成一个进料流程。反方向进料即为退料。按正(反)弯按钮时，主弯曲油缸带动中机架前(后)运动，从而施加弯曲力在肋骨上，实现肋骨的正(反)弯。在反弯肋骨时，为避免产生皱折，一般要求中夹紧油缸要夹住肋骨，达到“夹而不紧”的状态。船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱等构成。其中肋骨是船体内的横向构件，它承受横向压力，起到保持船体的几何形状的作用。肋骨冷弯加工是船舶构件加工的一个重要环节，但是由于肋骨是不对称的型材，其加工过程是一个比较复杂的弯曲加工过程，在进行三支点弯曲时，在垂直方向上产生了不需要的弯曲变形，通常称之为“旁弯”，从而使制造出来的肋骨不符合要求，出现了很多废品。为了消除这种不需要的“旁弯”变形，一般使侧机架下夹头与中机架下夹头之间形成一定的高度差，形成垂直预弯，在冷弯回弹后，抵消肋骨出现的“旁弯”现象，获得平整的肋骨加工件，提高肋骨冷弯加工的成形质量，减少后续的校正工作。中国专利申请号:200520098017.1，申请日:2005年9月9日，专利技术创造名称为:一种肋骨冷弯机的垂向预弯装置，该申请案公开了一种肋骨冷弯机的垂向预弯装置，该冷弯机包括侧机架和中机架，通过侧机架下方的支撑螺驱动侧机架下夹头移动，从而使侧机架下夹头与中机架下夹头存在高度差，当夹紧肋骨型材时，中机架夹头与两个侧机架夹头之间的型材便形成了垂向预弯曲，在进行肋骨冷弯加工时，可达到消除型材的“旁弯”现象的功能。该申请案的缺点在于，进行垂向预弯曲时，两个侧机架下夹头的移动必须保持同步使其在同一个高度，否则容易形成垂向的扭曲，达不到垂向预弯曲的功能，而在实际使用过程中，因为各种客观条件的限制，往往达不到两个侧机架下夹头同步移动的标准，垂向预弯曲的功能很难保证。另外同时操作两个侧机架下夹头十分不便，效率较低。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中肋骨在进行三支点弯曲时，在垂直方向上产生了不需要的弯曲变形的不足，提供了一种可垂直预弯的肋骨冷弯机，实现了在肋骨加工中，消除上述不需要的弯曲变形，获得平整的肋骨加工件的作用，提高了肋骨冷弯加工的成形质量，减少了后续的校正工作。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为:本技术的一种可垂直预弯的肋骨冷弯机，包括中机架和两个侧机架，该侧机架包括侧机架底座、侧下夹头、侧上夹头和侧夹紧油缸，中机架包括中导轨、中机架底座、中下夹头、中上夹头和中夹紧油缸，侧机架底座上方连接侧下夹头，侧上夹头位于侧下夹头正上方，侧上夹头与位于其上方的侧夹紧油缸连接；所述的中导轨固定于肋骨冷弯机的基座上，所述的中机架底座与位于其下方的中导轨之间滑动连接，中机架底座上方连接中下夹头，中上夹头位于中下夹头正上方，中上夹头与位于其上方的中夹紧油缸连接，还包括油缸控制器和液压油缸，在上述的中机架底座内开设有空腔，在该空腔内设置有液压油缸，所述的油缸控制器与液压油缸相连接，所述的液压油缸的活塞端与中下夹头的下表面相连，该中下夹头的上表面开设有半圆形凹槽。作为本技术更进一步的改进，还包括侧导轨，该侧导轨固定于肋骨冷弯机的基座上，侧机架底座与位于其下方的侧导轨之间滑动连接。作为本技术更进一步的改进，所述的侧导轨与侧机架底座滑动连接面上涂覆有陶瓷耐磨层。作为本技术更进一步的改进，所述的中导轨与中机架底座滑动连接面上涂覆有陶瓷耐磨层。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果:(I)本技术的一种可垂直预弯的肋骨冷弯机，该中机架下夹头可上下移动，从而可使侧机架下夹头与中机架下夹头之间形成一定的高度差，当夹紧肋骨时，实现肋骨的垂直预弯，在冷弯回弹后，抵消肋骨出现的“旁弯”现象，获得平整的肋骨加工件，提高了肋骨冷弯加工的成形质量，减少了后续的校正工作。(2)本技术的一种可垂直预弯的肋骨冷弯机，仅通过上下移动中机架下夹头，就可实现对肋骨的垂直预弯。避免了同时上下移动两个侧机架下夹头来实现垂直预弯时，容易形成垂向的扭曲的现象，同时提高了垂直预弯的效率。(3)本技术的一种可垂直预弯的肋骨冷弯机，中下夹头的上表面开设有半圆形凹槽，当加工横截面为圆形的肋骨时，肋骨的圆弧侧面能契合在中下夹头上表面的半圆形凹槽内，从而使肋骨夹的更牢固，保证了垂直预弯和冷弯的效果。(4)本技术的一种可垂直预弯的肋骨冷弯机，结构设计合理，原理简单，便于推广使用。【附图说明】图1为本技术的一种可垂直预弯的肋骨冷弯机主视结构示意图。不意图中的标号说明:侧导轨101、侧机架底座102、侧下夹头103、侧上夹头104、侧夹紧油缸105、中导轨201、中机架底座202、油缸控制器203、中下夹头204、中上夹头205、中夹紧油缸206。【具体实施方式】为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。实施例1如图1所示，本实施例的一种可垂直预弯的肋骨冷弯机，包括中机架和两个侧机架，该侧机架包括侧导轨101、侧机架底座102、侧下夹头103、侧上夹头104和侧夹紧油缸105，中机架包括中导轨201、中机架底座202、油缸控制器203、中下夹头204、中上夹头205和中夹紧油缸206。[0当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可垂直预弯的肋骨冷弯机，包括中机架和两个侧机架，该侧机架包括侧机架底座(102)、侧下夹头(103)、侧上夹头(104)和侧夹紧油缸(105)，中机架包括中导轨(201)、中机架底座(202)、中下夹头(204)、中上夹头(205)和中夹紧油缸(206)，侧机架底座(102)上方连接侧下夹头(103)，侧上夹头(104)位于侧下夹头(103)正上方，侧上夹头(104)与位于其上方的侧夹紧油缸(105)连接；所述的中导轨(201)固定于肋骨冷弯机的基座上，所述的中机架底座(202)与位于其下方的中导轨(201)之间滑动连接，中机架底座(202)上方连接中下夹头(204)，中上夹头(205)位于中下夹头(204)正上方，中上夹头(205)与位于其上方的中夹紧油缸(206)连接，其特征在于：还包括油缸控制器(203)和液压油缸，在上述的中机架底座(202)内开设有空腔，在该空腔内设置有液压油缸，所述的油缸控制器(203)与液压油缸相连接，所述的液压油缸的活塞端与中下夹头(204)的下表面相连，该中下夹头(204)的上表面开设有半圆形凹槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏业春，夏尧林，
申请(专利权)人：安徽中瑞机床制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34