【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种开式锁紧器，尤其适于汽车车轮上防滑链的连接及锁紧的锁紧器。目前，汽车车轮上防滑链往往靠捆紧或以普通钩钩紧，很难保证锁紧程度合适，不是太松，就是太紧，或是使防滑链锁紧或放松太麻烦。鉴此，本技术的目的是提供一种开式锁紧器，它是同时具有连接槽和导向锁紧槽孔的弯板式连接件。本技术的目的是这样实现的本技术的一种开式锁紧器，其特征是它是由凹弧槽板和侧板一体成型，其中凹弧槽板主要具有一内凹弧面及其一端的开口槽，而侧板上端开设有一槽开口及其相连通的长形槽。所述开口槽在内凹弧面的中间顶部。由于采用上述方案可以使车轮防滑链锁紧链锁住可靠，而且拆装方便。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1本技术典型实施例正面视图。图2本技术典型实施例水平视图。图3本技术典型实施例侧面视图。图4本技术典型实施例使用状态图。图中1、凹弧槽板11、内凹弧面12、开口槽2、侧板21、槽开口 22、长形槽3、普通链圈31、锁紧链 32、链环34、橡皮拉紧器本实施例是由凹弧槽板1和侧板2一体成型，如图1-3所示，其中凹弧槽板1主要具有一内凹弧面11及该凹弧面11一端中间顶部的开口槽12，该内凹弧面11抵靠一侧普通链圈3的锁紧链31，而且该锁紧链31还穿夹过开口槽12，使橡皮拉紧器34处于拉紧状态。侧板2上端开设有一槽开口21及其相连通的长形槽22，供链环33和双钩32同时套接，不但套接可靠，而且拆卸也方便。权利要求1.一种开式锁紧器，其特征是它是由凹弧槽板(1)和侧板(2)一体成型，其中凹弧槽板主要具有一内凹弧面(11)及其一端的开口槽(12)，而侧板(2)上端开设...
【技术保护点】
一种开式锁紧器，其特征是：它是由凹弧槽板（１）和侧板（２）一体成型，其中凹弧槽板主要具有一内凹弧面（１１）及其一端的开口槽（１２），而侧板（２）上端开设有一槽开口（２１）及其相连通的长形槽（２２）。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。