一种平衡车脚踏平台的连接机构制造技术

本实用新型专利技术涉及平衡车领域，具体涉及一种平衡车脚踏平台的连接机构，其设置于平衡车的主车架上，包括：两个脚踏平台和连接轴，每个脚踏平台上均设有连接轴容置槽，所述连接轴上活动套设有两个轴套，该两个轴套的侧面分别固定于两个脚踏平台中的连接轴容置槽中，所述连接轴的两末端上均设有弹簧卡，所述轴套的外端面上设有垫片，所述弹簧卡压紧所述垫片的一侧，所述垫片的另一侧贴附于脚踏平台的连接轴容置槽的内侧端口上。本实用新型专利技术采用两个脚踏平台，且两脚踏平台之间可进行倾斜角度调整，使得用户可根据双脚对平衡进行控制，使用十分方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及平衡车产品领域，具体涉及一种平衡车脚踏平台的连接机构。
技术介绍
平衡车其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(DynamicStabilizat1n)的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡；目前市面上的平衡车其脚踏平台为一块板状的平板，在使用的过程中用户的双脚始终是保持水平状态，无法相对转动，其无法仅通过利用脚部对平衡进行控制。
技术实现思路
为克服上述缺陷，本技术的目的即在于提供一种平衡车脚踏平台的连接机构。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:本技术一种平衡车脚踏平台的连接机构，其设置于平衡车的主车架上，包括:第一脚踏平台、第二脚踏平台和连接轴，所述第一、第二脚踏平台均设置于主车架上，且第一、第二脚踏平台上均设有连接轴容置槽，且所述连接轴容置槽的外侧端口设置于所述第一、第二脚踏平台的第一端面上，所述连接轴上活动套设有两个轴套，该两个轴套的侧面分别固定于第一、第二脚踏平台中的连接轴容置槽中，所述连接轴的两末端上均设有弹簧卡，所述轴套的外端面上设有垫片，所述弹簧卡压紧所述垫片的一侧，所述垫片的另一侧贴附于脚踏平台的连接轴容置槽的内侧端口上。进一步，所述两个轴套之间设有隔片。进一步，所述第一脚踏平台的第一端上设有限位槽，所述第二脚踏平台的第一端面上设有向外凸出的限位销，所述限位销伸入至所述限位槽中。进一步，所述连接轴为空心轴。本技术采用两个脚踏平台，且两脚踏平台之间可进行倾斜角度调整，使得用户可根据双脚对平衡进行控制，使用十分方便。【附图说明】为了易于说明，本技术由下述的较佳实施例及附图作详细描述。图1为本技术的分解结构示意图；图2为本技术的中的连接轴的剖面结构示意图；图3为本技术的整体结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1至图3，本技术一种平衡车脚踏平台的连接机构，其设置于平衡车的主车架上，包括:第一脚踏平台1、第二脚踏平台2和连接轴3，所述第一、第二脚踏平台1、2均设置于主车架上，且第一、第二脚踏平台1、2上均设有连接轴容置槽，且所述连接轴容置槽的外侧端口设置于所述第一、第二脚踏平台1、2的第一端面上，所述连接轴3上活动套设有两个轴套7，该两个轴套7的侧面分别固定于第一、第二脚踏平台1、2中的连接轴容置槽中，所述连接轴3的两末端上均设有弹簧卡4，所述轴套7的外端面上设有垫片6，所述弹簧卡4压紧所述垫片6的一侧，所述垫片6的另一侧贴附于脚踏平台的连接轴容置槽的内侧端口上。进一步，所述两个轴套7之间设有隔片5;所述隔片5套在连接轴3上置于两脚踏平台之间。优选地，所述轴套7为含油轴套。进一步，所述第一脚踏平台I的第一端上设有限位槽9，所述第二脚踏平台2的第一端面上设有向外凸出的限位销8，所述限位销8伸入至所述限位槽9中。所述限位销8可跟随第二脚踏平台2的旋转，而在限位槽9进行有限度的移动。进一步，所述连接轴3为空心轴。本技术一种平衡车脚踏平台的连接机构，适用于电动平衡车上。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种平衡车脚踏平台的连接机构，其设置于平衡车的主车架上，其特征在于，包括:第一脚踏平台、第二脚踏平台和连接轴，所述第一、第二脚踏平台均设置于主车架上，且第一、第二脚踏平台上均设有连接轴容置槽，且所述连接轴容置槽的外侧端口设置于所述第一、第二脚踏平台的第一端面上，所述连接轴上活动套设有两个轴套，该两个轴套的侧面分别固定于第一、第二脚踏平台中的连接轴容置槽中，所述连接轴的两末端上均设有弹簧卡，所述轴套的外端面上设有垫片，所述弹簧卡压紧所述垫片的一侧，所述垫片的另一侧贴附于脚踏平台的连接轴容置槽的内侧端口上。2.根据权利要求1所述的平衡车脚踏平台的连接机构，其特征在于，所述两个轴套之间设有隔片。3.根据权利要求2所述的平衡车脚踏平台的连接机构，其特征在于，所述第一脚踏平台的第一端上设有限位槽，所述第二脚踏平台的第一端面上设有向外凸出的限位销，所述限位销伸入至所述限位槽中。4.根据权利要求3所述的平衡车脚踏平台的连接机构，其特征在于，所述连接轴为空心轴。【专利摘要】本技术涉及平衡车领域，具体涉及一种平衡车脚踏平台的连接机构，其设置于平衡车的主车架上，包括：两个脚踏平台和连接轴，每个脚踏平台上均设有连接轴容置槽，所述连接轴上活动套设有两个轴套，该两个轴套的侧面分别固定于两个脚踏平台中的连接轴容置槽中，所述连接轴的两末端上均设有弹簧卡，所述轴套的外端面上设有垫片，所述弹簧卡压紧所述垫片的一侧，所述垫片的另一侧贴附于脚踏平台的连接轴容置槽的内侧端口上。本技术采用两个脚踏平台，且两脚踏平台之间可进行倾斜角度调整，使得用户可根据双脚对平衡进行控制，使用十分方便。【IPC分类】B62J25-00, B62K11-00【公开号】CN204323596【申请号】CN201420709577【专利技术人】范安成 【申请人】深圳市凯旸电机有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年11月24日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平衡车脚踏平台的连接机构，其设置于平衡车的主车架上，其特征在于，包括：第一脚踏平台、第二脚踏平台和连接轴，所述第一、第二脚踏平台均设置于主车架上，且第一、第二脚踏平台上均设有连接轴容置槽，且所述连接轴容置槽的外侧端口设置于所述第一、第二脚踏平台的第一端面上，所述连接轴上活动套设有两个轴套，该两个轴套的侧面分别固定于第一、第二脚踏平台中的连接轴容置槽中，所述连接轴的两末端上均设有弹簧卡，所述轴套的外端面上设有垫片，所述弹簧卡压紧所述垫片的一侧，所述垫片的另一侧贴附于脚踏平台的连接轴容置槽的内侧端口上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范安成，
申请(专利权)人：深圳市凯旸电机有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44