【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车停车垫刹。汽车在上下坡停车或在修理时，为确保停车和安全，均需在汽车轮前后用垫刹，目前驾驶员都用石块、木头作为垫刹，这种垫刹可靠性较差，容易发生事故，另外，用后容易把石块、木头遗留在路上而影响交通。本技术的目的是提供一种既垫刹可靠，又不易用后遗留在路上的汽车停车垫刹。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是汽车停车垫刹由后面的手柄、前面的轮胎承压面、下面的防滑摩擦面构成。上述的汽车停车垫刹至少防滑摩擦面是橡胶；防滑摩擦面可有数个凸起；轮胎承压面可以是斜平面，也可以是斜弧面。由于本技术的轮胎承压面为斜面设计，而且其防滑摩擦面为橡胶，故垫刹可靠，又由于结构中有手柄，故使用操作很方便。下面结合实施例及其附图对本技术的技术方案作进一步详细的描述。附图说明图1为本技术结构示意图。参见附图1。汽车停车垫刹由后面手柄1、前面轮胎承压面2、下面防滑摩擦面3构成，4为防滑摩擦面的凸起形状。权利要求1.一种汽车停车垫刹，其特征在于它由手柄(1)、轮胎承压面(2)、防滑摩擦面(3)构成，手柄(1)在后面、轮胎承压面(2)在前面、防滑摩擦面(3)在下面。2.根据权利要...
【技术保护点】
一种汽车停车垫刹，其特征在于：它由手柄（１）、轮胎承压面（２）、防滑摩擦面（３）构成，手柄（１）在后面、轮胎承压面（２）在前面、防滑摩擦面（３）在下面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金淮昌，
申请(专利权)人：浙江晨龙橡胶集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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