全自动阻止汽车快速相撞设备制造技术

一种全自动阻止汽车快速相撞设备技术，是利用一个伸缩装饰开关网在汽车头前端。两个电磁场设备装在汽车头底部下和装在汽车制动脚踏板连杆一端，伸缩装饰开关控制两电磁场设备电源，使汽车快速靠近障物和人时全自动急刹（不需操作），及两辆汽车快速相靠近时全自动急刹。同时车头前端全自动产生强大磁场力，克服惯性力，使两辆汽车快速相近而无相撞。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属一种利用两个电磁场力，使汽车快速靠近障物和人时全自动急刹(不需操作)和两辆汽车快速相靠近时全自动急刹，同时车头前端全自动产生强大磁场拆力克服惯性力，使两辆汽车相近而不相撞。目前，国内外只有汽车防护和防撞技术，无法克服汽车快速意外相撞，本专利技术利用通电后磁场能产生数吨至数拾吨无形力的原理，在汽车头底部和汽车制动脚踏板连杆安装电磁场设备。在汽车头前端20cm至50cm安装伸缩装饰开关网。两辆汽车相撞时，先撞车头前伸缩开关网，那么两辆汽车头开关闭合接通电源两辆汽车制动脚踏板的电磁场产生吸力，拉动制动脚踏板连杆使汽车急刹，同时两辆汽车头底部的磁场设备产生磁场力作用，使两辆汽车头前端产生强大相拆磁场力，克服汽车快速惯性力相撞。本专利技术如图一，是由伸缩开关网(1).铁心(2).线圈(3).铁心(4).线圈(5).组成。伸缩开关网(1)装在离车头前端20cm至50cm。铁心(2)一端连接装在制动踏板连杆上，线圈(3)装在靠铁心(2)另一端。铁心(4)装在车头底下(铁心大小根据汽车载重量设计)，一端与车头平齐。线圈(5)绕在铁心(4)上(绕圈多少根据汽车载重量设计)，使车头前一端为N极，另一端为S极。当两辆汽车快速相近(相融40-100cm时)装在两辆汽车头的伸缩开关相触接通电源，两辆汽车下的线圈(3)和线圈(5)同时产生磁场力，线圈(3)产生磁场吸力，使铁心(2)拉动制动踏板连杆使车急刹。线圈(5)使铁心(4)产生磁场力N极，两辆汽车头前端磁场力都是N故同性相斥，阻止两辆汽车惯性相撞。本专利技术设计简单、造价低只需铁心、线圈和开关，实用安全可靠，在车头前和车尾都可安装，或其它机动车辆都可安装，易推广应用。 附图说明图1是本专利技术自动阻止汽车快速相撞设备设计2是本专利技术自动阻止汽车快速相撞设备电路图权利要求1.一种全自动阻止汽车快速相撞设备。由两个电磁场，一个电源装饰伸缩开关网组成，其特征在于汽车头前端20cm至50cm安装装饰伸缩开关网；汽车头底部安装铁心和线圈(铁心和线圈大小多少根据汽车载重量而定)组电磁场设备；汽车制动脚踏板连杆安装铁心和线圈组成电磁场设备。装饰伸缩开关网同时控制两个电磁场设备。全文摘要一种全自动阻止汽车快速相撞设备技术，是利用一个伸缩装饰开关网在汽车头前端。两个电磁场设备装在汽车头底部下和装在汽车制动脚踏板连杆一端，伸缩装饰开关控制两电磁场设备电源，使汽车快速靠近障物和人时全自动急刹(不需操作)，及两辆汽车快速相靠近时全自动急刹。同时车头前端全自动产生强大磁场力，克服惯性力，使两辆汽车快速相近而无相撞。文档编号B60T7/12GK1108192SQ9311773公开日1995年9月13日 申请日期1993年9月10日 优先权日1993年9月10日专利技术者林济 申请人:林济本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动阻止汽车快速相撞设备。由两个电磁场，一个电源装饰伸缩开关网组成，其特征在于：汽车头前端２０ｃｍ至５０ｃｍ安装装饰伸缩开关网；汽车头底部安装铁心和线圈（铁心和线圈大小多少根据汽车载重量而定）组电磁场设备；汽车制动脚踏板连杆安装铁心和线圈组成电磁场设备。装饰伸缩开关网同时控制两个电磁场设备。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林济，
申请(专利权)人：林济，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]