刹车油气管道破损的安全保护装置制造方法及图纸

技术编号：1144367 阅读：335 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本发明专利技术刹车油气管道破损的安全保护装置由座体（１）上设有油气进口（２）、通道（３）、限压管（４）、溢流管（５）、分流管道（８）、滑动阀体（９）、滑片（１５）、截流嘴（１０）及左右油气出口（１１、１２）等组成。适用于各类油压或汽压刹车车辆上，一旦某轮输油（气）软管破裂，滑动阀体（９）自动双重关闭该轮软管供油，使其余车轮仍能正常刹车；还可控制前后轮的刹车时差，使整车制动平稳、可靠。是一种提高现有刹车功能，保障行车安全的新技术产品。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术专利属于车辆刹车，是一种用于介质压力刹车车辆上、当某轮的油气压力软管破损泄漏时，仍能维持其余各轮正常刹车功能的安全保护装置。目前液压刹车或气压刹车已广泛应用于各种车辆上，它的基本构成一般为由总泵提供的压力油(气)，经硬质管(例铜管)分别输向车轿的前、后端，然后再利用三通的外接软管分别输向前(后)的左右轮上的液(气)压工作元件，进而驱动扩张蹄式制动器的刹车片，使各车轮制动。由于各车轮与车轿之间有减震器(例弹簧钢板)联接，在车辆行驶过程中，车轮与车轿之间存在频繁振动位移，因此向各车轮输送压力油(气)的外接软管，经长期折曲疲劳和外界污染老化，极易产生裂缝或爆破，轻则使油(气)不断泄漏，影响刹车效果，或者使刹车油(气)在不知不觉中漏失、蕴酿行车危机；重则由于某根软管爆破产生油(气)大量外流，造成总泵之后的整个油气管道内突然失压，致使全部车轮制动失灵，引发严重行车事故。本专利技术专利的主要技术任务在于针对上述现有技术存在的问题，设计一种刹车油气管道破损的安全保护装置，一旦某一车轮上的油气压力软管产生开缝或爆裂，装置内的滑动阀体自动向失压端的出口滑移，迅速关闭失压端的出油(气)，从而继续保持其余管道内的油(气)压力，使其它车轮仍能正常制动。本专利技术专利主要由具有油气进口、油气通道、及油气出口的座体构成，特点是油气进口与油气通道相通，油气通道与对称布置的限压管和溢流管一端相联，装有单向阀的限压管和溢流管的另一端与分流管道相联，分流管道内居中布置有滑动阀体、两侧分别装有与分流管道壁固联的截流咀及左右油气出口，滑动阀体两侧固装有连杆伸进截流咀口内，连杆的端...

【技术保护点】
刹车油气管道破损的安全保护装置主要由具有油气进口（２）、油气通道（３）、左右油气出口（１１、１２）的座体（１）构成，其特征在于油气进口（２）与油气通道（３）相通，分别装有单向阀（６、７）的限压管（４）和溢流管（５）对称布置，管（４、５）的两端各与油气通道（３）及分流管道（８）相联，分流管道（８）内居中有滑动阀体（９）、两侧各固装有截流咀（１０）和左、右油气出口（１１、１２），滑动阀体（９）的两侧固联有连杆（１３）伸进截流咀（１０）口内，连杆的端部装有带若干阻尼小孔（１４）的滑片（１５），滑动阀体（９）的两端有锥形凸起（１６）可与截流咀（１０）口相密配，在密配时滑动阀体（９）外周同时遮盖相邻的限压管（４）出口，另有可使滑动阀体（１９）归位居中的回位弹簧（１７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄友敏，
申请(专利权)人：黄友敏，
类型：发明
国别省市：36[中国|江西]

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