本实用新型专利技术涉及车辆轮胎，具体地说，涉及一种城市SUV专用轮胎。本实用新型专利技术具有以下优点：1、四条纵向主沟槽提高车辆操控性能，干湿路面，畅行无阻，而且，花纹块凹口使得主沟槽宽度发生变化，这一结构设计，可在泥泞路面上提高轮胎的抓地力，保证车辆在恶劣路况下的通过性；2、精密的横向阶梯状花纹沟及角度设计，能降低车辆高速行驶时的噪音；3、宽而深的胎肩花纹沟，能提高车辆抓地力和车辆通过性，有利于车辆高速行驶时轮胎的快速散热，从而提高安全性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆轮胎，具体地说，涉及一种城市SUV专用轮胎。
技术介绍
城市SUV多在城市中行驶，购买城市SUV的人并非将其用于野外越野，而是作为市区代步工具。与牧马人、悍马等传统越野车不同的是，城市SUV有了越来越时尚、越来越潮流、前卫的外表，获得了不少消费者的青睐。然而，目前市场上出售的轿车用或者越野车用轮胎都不能适用于城市SUV。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种城市SUV专用轮胎，以解决上述的技术问题。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是:一种城市SUV专用轮胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠为轮胎与地面相接触的部位，所述胎肩包括位于胎冠左侧的左侧胎肩和位于胎冠右侧的右侧胎肩，其特征在于:所述胎冠与左侧胎肩之间设有纵向的一号主沟槽，所述胎冠与右侧胎肩之间设有纵向的四号主沟槽，所述胎冠的中部设有纵向的二号主沟槽和三号主沟槽；所述左侧胎肩上均匀设置有纵向排列的左侧胎肩花纹块，相邻的左侧胎肩花纹块之间设有横向波纹状的左侧胎肩细沟槽，每个左侧胎肩花纹块上都设有横向波纹状的左侧胎肩花纹沟；所述右侧胎肩上均匀设置有纵向排列的右侧胎肩花纹块，相邻的右侧胎肩花纹块之间设有横向波纹状的右侧胎肩细沟槽，每个右侧胎肩花纹块上都设有横向波纹状的右侧胎肩花纹沟；所述一号主沟槽与二号主沟槽之间设有纵向排列且相互独立的内侧花纹块，相邻的内侧花纹块之间设置有横向阶梯状的内侧花纹沟；所述二号主沟槽与三号主沟槽之间设有纵向的中间花纹块区域，所述中间花纹块区域由中字形花纹块和口子形花纹块构成，所述中字形花纹块和口子形花纹块间隔排列并相互贯通，且二者之间设有中间花纹块凹口 ；所述三号主沟槽与四号主沟槽之间设有纵向排列且相互独立的外侧花纹块，相邻的外侧花纹块之间设置有横向阶梯状的外侧花纹沟。进一步地说:所述左侧胎肩花纹块的外侧设有纵向的左侧胎肩筋条，每个左侧胎肩花纹块与一号主沟槽相接的侧边都设置有两个左侧胎肩花纹块凹口 ；所述左侧胎肩细沟槽与所述左侧胎肩花纹沟设有横向的左侧胎肩短沟槽；所述左侧胎肩细沟槽与一号主沟槽相连通。所述右侧胎肩花纹块的外侧设有纵向的右侧胎肩筋条，每个右侧胎肩花纹块与四号主沟槽相接的侧边都设置有两个右侧胎肩花纹块凹口 ；所述右侧胎肩细沟槽与所述右侧胎肩花纹沟设有横向的右侧胎肩短沟槽；所述右侧胎肩细沟槽与四号主沟槽相连通。每个内侧花纹块的中部都设有横向阶梯状的内侧花纹细沟，所述内侧花纹细沟的上方、下方分别设置有内侧花纹块钢片。每个外侧花纹块的中部都设有横向阶梯状的外侧花纹细沟，所述外侧花纹细沟的上方、下方分别设置有外侧花纹块钢片。 所述口子形花纹块的两侧边分别设有中间花纹块钢片。有益效果:与现有技术相比，本技术具有以下优点:1、四条纵向主沟槽提高车辆操控性能，干湿路面，畅行无阻，而且，花纹块凹口使得主沟槽宽度发生变化，这一结构设计，可在泥泞路面上提高轮胎的抓地力，保证车辆在恶劣路况下的通过性；2、精密的横向阶梯状花纹沟及角度设计，能降低车辆高速行驶时的噪音；3、宽而深的胎肩花纹沟，能提高车辆抓地力和车辆通过性，有利于车辆高速行驶时轮胎的快速散热，从而提高安全性。【附图说明】图1为本技术的局部结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。实施例1:参照图1，本实施例所述的城市SUV专用轮胎，包括胎冠和胎肩，所述胎冠为轮胎与地面相接触的部位，所述胎肩包括位于胎冠左侧的左侧胎肩和位于胎冠右侧的右侧胎肩O所述胎冠与左侧胎肩之间设有纵向的一号主沟槽1，所述胎冠与右侧胎肩之间设有纵向的四号主沟槽4，所述胎冠的中部设有纵向的二号主沟槽2和三号主沟槽3。四条纵向的主沟槽可提高车辆操控性能，干湿路面畅行无阻。所述左侧胎肩上均匀设置有纵向排列的左侧胎肩花纹块51，相邻的左侧胎肩花纹块51之间设有横向波纹状的左侧胎肩细沟槽54，每个左侧胎肩花纹块51上都设有横向波纹状的左侧胎肩花纹沟52 ;所述右侧胎肩上均匀设置有纵向排列的右侧胎肩花纹块61，相邻的右侧胎肩花纹块61之间设有横向波纹状的右侧胎肩细沟槽64，每个右侧胎肩花纹块61上都设有横向波纹状的右侧胎肩花纹沟62。宽而深的胎肩花纹沟，能提高车辆抓地力和车辆通过性，有利于车辆高速行驶时轮胎的快速散热，从而提高安全性。所述一号主沟槽I与二号主沟槽2之间设有纵向排列且相互独立的内侧花纹块71，相邻的内侧花纹块71之间设置有横向阶梯状的内侧花纹沟72 ;所述二号主沟槽2与三号主沟槽3之间设有纵向的中间花纹块区域，所述中间花纹块区域由中字形花纹块82和口子形花纹块81构成，所述中字形花纹块82和口子形花纹块81间隔排列并相互贯通，且二者之间设有中间花纹块凹口 83 ;所述三号主沟槽3与四号主沟槽4之间设有纵向排列且相互独立的外侧花纹块91，相邻的外侧花纹块91之间设置有横向阶梯状的外侧花纹沟92。实施例2:与实施例1相比，本实施例区别在于:所述左侧胎肩花纹块51的外侧设有纵向的左侧胎肩筋条55，每个左侧胎肩花纹块51与一号主沟槽I相接的侧边都设置有两个左侧胎肩花纹块凹口 11 ;所述左侧胎肩细沟槽54与所述左侧胎肩花纹沟52设有横向的左侧胎肩短沟槽53 ;所述左侧胎肩细沟槽54与一号主沟槽I相连通。实施例3:与实施例2相比，本实施例区别在于:所述右侧胎肩花纹块61的外侧设有纵向的右侧胎肩筋条65，每个右侧胎肩花纹块61与四号主沟槽4相接的侧边都设置有两个右侧胎肩花纹块凹口 41 ;所述右侧胎肩细沟槽64与所述右侧胎肩花纹沟62设有横向的右侧胎肩短沟槽63 ;所述右侧胎肩细沟槽64与四号主沟槽4相连通。实施例4:与实施例3相比，本实施例区别在于:每个内侧花纹块71的中部都设有横向阶梯状的内侧花纹细沟74，所述内侧花纹细沟74的上方、下方分别设置有内侧花纹块钢片73。实施例5:与实施例4相比，本实施例区别在于:每个外侧花纹块91的中部都设有横向阶梯状的外侧花纹细沟94，所述外侧花纹细沟94的上方、下方分别设置有外侧花纹块钢片93。实施例6:与实施例5相比，本实施例区别在于:所述口子形花纹块81的两侧边分别设有中间花纹块钢片84。【主权项】1.一种城市SUV专用轮胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠为轮胎与地面相接触的部位，所述胎肩包括位于胎冠左侧的左侧胎肩和位于胎冠右侧的右侧胎肩，其特征在于:所述胎冠与左侧胎肩之间设有纵向的一号主沟槽(I)，所述胎冠与右侧胎肩之间设有纵向的四号主沟槽(4)，所述胎冠的中部设有纵向的二号主沟槽(2)和三号主沟槽(3);所述左侧胎肩上均匀设置有纵向排列的左侧胎肩花纹块(51)，相邻的左侧胎肩花纹块(51)之间设有横向波纹状的左侧胎肩细沟槽(54)，每个左侧胎肩花纹块(51)上都设有横向波纹状的左侧胎肩花纹沟(52);所述右侧胎肩上均匀设置有纵向排列的右侧胎肩花纹块(61)，相邻的右侧胎肩花纹块￠1)之间设有横向波纹状的右侧胎肩细沟槽(64)，每个右侧胎肩花纹块(61)上都设有横向波纹状的右侧胎肩花纹沟(62);所述一号主沟槽(I)与二号主沟槽(2)之间设有纵向排列且相互独立的内侧花纹块(71)，相邻的内侧花纹块(71)之间设置有横向阶梯状的内侧花纹沟(72);所述二号主沟槽(2)与三号主沟槽(本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种城市SUV专用轮胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠为轮胎与地面相接触的部位，所述胎肩包括位于胎冠左侧的左侧胎肩和位于胎冠右侧的右侧胎肩，其特征在于：所述胎冠与左侧胎肩之间设有纵向的一号主沟槽(1)，所述胎冠与右侧胎肩之间设有纵向的四号主沟槽(4)，所述胎冠的中部设有纵向的二号主沟槽(2)和三号主沟槽(3)；所述左侧胎肩上均匀设置有纵向排列的左侧胎肩花纹块(51)，相邻的左侧胎肩花纹块(51)之间设有横向波纹状的左侧胎肩细沟槽(54)，每个左侧胎肩花纹块(51)上都设有横向波纹状的左侧胎肩花纹沟(52)；所述右侧胎肩上均匀设置有纵向排列的右侧胎肩花纹块(61)，相邻的右侧胎肩花纹块(61)之间设有横向波纹状的右侧胎肩细沟槽(64)，每个右侧胎肩花纹块(61)上都设有横向波纹状的右侧胎肩花纹沟(62)；所述一号主沟槽(1)与二号主沟槽(2)之间设有纵向排列且相互独立的内侧花纹块(71)，相邻的内侧花纹块(71)之间设置有横向阶梯状的内侧花纹沟(72)；所述二号主沟槽(2)与三号主沟槽(3)之间设有纵向的中间花纹块区域，所述中间花纹块区域由中字形花纹块(82)和口子形花纹块(81)构成，所述中字形花纹块(82)和口子形花纹块(81)间隔排列并相互贯通，且二者之间设有中间花纹块凹口(83)；所述三号主沟槽(3)与四号主沟槽(4)之间设有纵向排列且相互独立的外侧花纹块(91)，相邻的外侧花纹块(91)之间设置有横向阶梯状的外侧花纹沟(92)。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭方，刘新亮，唐跃，张守亮，
申请(专利权)人：山东龙跃橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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