本实用新型专利技术公开了一种液压载货平台加速升降机构，包括平台底座、承载平台、第一一级动滑轮、第一链轮、第一传动链条、二级动滑轮组、升降油缸、C型钢、第二链轮、第三链轮及第二一级动滑轮；所述平台底座设置在承载平台下部；所述承载平台左侧通过第一一级动滑轮和传动链条连接二级动滑轮组；所述承载平台右侧通过第二一级动滑轮连接第二链轮；所述二级动滑轮组通过升降油缸连接C型钢；所述第三链轮通过第二传动链条连接二级动滑轮组。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，安全可靠，作业便捷，节能环保。突破了液压平台小空间、大行程、快速升降的空间限制。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及升降机构，具体涉及一种液压载货平台加速升降机构。
技术介绍
目前大多数载货平台提升均受空间限制，单一传动实现起来需要行程比较长，占很大空间，耗费很多能源；即使有些场合使用双拉，也解决不了快速升降的要求。目前在液压载货平台领域很多客户为快速升降很是头疼，常规方法是加大输出电机功率，提高电机转速，增大系统排量等。这些耗费空间和资源的方法是很多人解决快速升降的常规思路。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供了一种液压载货平台加速升降机构。本技术所采用的技术方案是:一种液压载货平台加速升降机构，包括平台底座、承载平台、第一一级动滑轮、第一链轮、第一传动链条、二级动滑轮组、升降油缸、C型钢、第二链轮、第三链轮及第二一级动滑轮；所述平台底座设置在承载平台下部；所述承载平台左侧通过第一一级动滑轮和传动链条连接二级动滑轮组；所述承载平台右侧通过第二一级动滑轮连接第二链轮；所述二级动滑轮组通过升降油缸连接C型钢；所述第三链轮通过第二传动链条连接二级动滑轮组。本技术的优点:本技术结构简单，操作方便，安全可靠，作业便捷，节能环保。突破了液压平台小空间、大行程、快速升降的空间限制。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。【附图说明】构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。图1为本技术实施例的一种液压载货平台加速升降机构结构示意图。附图标记:I为平台底座、2为承载平台、3为第--级动滑轮、4为第一链轮、5为第一传动链条、6为二级动滑轮组、7为升降油缸、8为C型钢、9为第二链轮、10为第三链轮、11为第二一级动滑轮及12为第二传动链条。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参考图1，如图1所示的一种液压载货平台加速升降机构，包括平台底座1、承载平台2、第一一级动滑轮3、第一链轮4、第一传动链条5、二级动滑轮组6、升降油缸7、C型钢8、第二链轮9、第三链轮10及第二一级动滑轮11 ;所述平台底座I设置在承载平台2下部；所述承载平台2左侧通过第一一级动滑轮3和传动链条5连接二级动滑轮组6 ;所述承载平台2右侧通过第二一级动滑轮11连接第二链轮9 ;所述二级动滑轮组6通过升降油缸7连接C型钢8 ;所述第三链轮10通过第二传动链条12连接二级动滑轮组6。本技术适合小功率，小流量，小空间，大行程，快速液压升降平台的结构。液压动力系统提供动力将液压油压入提升油缸，提升油缸拉起动滑轮组快速拉动传动链条，传动链条再拉动一组动滑轮组实现了载货平台的四倍速升降。本技术的特点在实现同样高度提升距离的前提下，液压缸动作行程只有1/4，，液压需求的油量也只有1/4，升降的速度将是单一提升的4倍。由于油缸小，安装的空间小，提升需求油量小，液压系统的排量也就小，需求的电机功率也同样比较小，这样轻松实现了小功率，小空间，大行程的液压平台提升。不但节能，而且速度是单一提升的四倍。只要合理使用滑轮组，速度还可以更快。液压系统本身平稳可靠，本结构选用了链条为传动介质。因为它克服了钢丝绳打滑、脱轨而发生缠绕的隐患。本技术技术效果在于:结构简单，操作方便，安全可靠，作业便捷，节能环保。突破了液压平台小空间、大行程、快速升降的空间限制。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种液压载货平台加速升降机构，其特征在于，包括平台底座(I)、承载平台(2)、第一一级动滑轮(3)、第一链轮(4)、第一传动链条(5)、二级动滑轮组(6)、升降油缸(7)、C型钢(8)、第二链轮(9)、第三链轮(10)、第二一级动滑轮(11)及第二传动链条(12);所述平台底座(I)设置在承载平台(2 )下部；所述承载平台(2 )左侧通过第一一级动滑轮(3 )和传动链条(5)连接二级动滑轮组(6);所述承载平台(2)右侧通过第二一级动滑轮(11)连接第二链轮(9);所述二级动滑轮组(6)通过升降油缸(7)连接C型钢(8);所述第三链轮(10)通过第二传动链条(12)连接二级动滑轮组(6)。【专利摘要】本技术公开了一种液压载货平台加速升降机构，包括平台底座、承载平台、第一一级动滑轮、第一链轮、第一传动链条、二级动滑轮组、升降油缸、C型钢、第二链轮、第三链轮及第二一级动滑轮；所述平台底座设置在承载平台下部；所述承载平台左侧通过第一一级动滑轮和传动链条连接二级动滑轮组；所述承载平台右侧通过第二一级动滑轮连接第二链轮；所述二级动滑轮组通过升降油缸连接C型钢；所述第三链轮通过第二传动链条连接二级动滑轮组。本技术结构简单，操作方便，安全可靠，作业便捷，节能环保。突破了液压平台小空间、大行程、快速升降的空间限制。【IPC分类】B66F7-04【公开号】CN204310768【申请号】CN201420609731【专利技术人】阮拉劳 【申请人】西安雷奥液压设备有限公司【公开日】2015年5月6日【申请日】2014年10月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液压载货平台加速升降机构，其特征在于，包括平台底座（1）、 承载平台（2）、第一一级动滑轮（3）、第一链轮（4）、第一传动链条（5）、二级动滑轮组（6）、升降油缸（7）、C型钢（8）、第二链轮（9）、第三链轮（10）、第二一级动滑轮（11）及第二传动链条（12）；所述平台底座（1）设置在承载平台（2）下部；所述承载平台（2）左侧通过第一一级动滑轮（3）和传动链条（5）连接二级动滑轮组（6）；所述承载平台（2）右侧通过第二一级动滑轮（11）连接第二链轮（9）；所述二级动滑轮组（6）通过升降油缸（7）连接C型钢（8）；所述第三链轮（10）通过第二传动链条（12）连接二级动滑轮组（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：阮拉劳，
申请(专利权)人：西安雷奥液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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