一种具有倒车影像的汽车外后视镜制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有倒车影像的汽车外后视镜，属于机械技术领域。它所要解决的技术问题是如何减少倒车的刮擦事故，提高倒车的安全性。本具有倒车影像的汽车外后视镜包括具有安装腔的镜壳、镜片和设置在安装腔内的镜片托板，所述镜片镶嵌在所述镜壳上且与镜壳相扣合，所述外后视镜还包括能够实时显示倒车影像的显示屏，所述镜片包括一体成型的镜片部一和镜片部二，所述显示屏设置在镜片托板和镜片部一之间且显示屏的显示面与镜片部一相贴靠，所述镜片部二与所述镜片托板相贴靠并固定，所述显示屏与所述倒车广角摄像头电连接。本汽车外后视镜集成了倒车影像和后视镜原有的功能，有效降低了倒车的刮擦事故，提高倒车的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，涉及一种外后视镜，特别是涉及一种具有倒车影像的汽车外后视镜。
技术介绍
随着社会的发展、科技的进步和人民生活水平的提高，目前汽车已经越来越普及，成为了人们日常出行主要的代步工具。汽车外后视镜属于汽车的一个重要安全部件，能够反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的状况，起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，提高了车辆驾驶的安全指数，尤其是在倒车过程中。但是在倒车过程中，虽然外后视镜一定程度上扩大了驾驶者的视野范围，但还是存在着一些倒车死角是从外后视镜中也不能看到的，存在着较大的安全隐患，倒车影像就是用于解决上述视野死角的安全辅助装置。随着人们对安全问题的重视，现有的大部分汽车上均装有倒车影像。而现有的汽车的倒车影像均是设置在车内中控台上的或者是为了节省安装空间，将倒车影像安装在内后视镜上，如中国专利申请(申请号:201220152197.7)公开了一种内置倒车影像的汽车内后视镜，包括镜框、镜片、镜片托板、万向球头座、底座、镜壳和镜壳后盖，镜片嵌装在镜框内，镜框和镜壳扣合后再镜片和镜壳之间形成一个容置空腔，镜片托板和万向球头座均位于该容置空腔内，镜片托板具有前面板和后背板，镜片托板的前面板抵压镜片，后背板抵压镜壳，万向球头座固定安装在镜片推板上，镜壳开有镜窗，底座具有伸出的球头，该球头穿过镜窗后卡套在万向球头座上，镜壳后盖扣合在镜壳上，该汽车内后视镜还具有能够实时显示倒车影像的倒车影像器，倒车影像器内置在容置空腔内，镜框上开设置有控制倒车影像器开关与功能切换的开关和功能按键。上述的设计，在倒车时需要一边看外后视镜，一边看中控台或内后视镜上的倒车影像，很容易因视线分散而兼顾不过来，从而引起刮擦事故，还存在着倒车的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种具有倒车影像的汽车外后视镜，其所要解决的技术问题是如何减少倒车的刮擦事故，提高倒车的安全性。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种具有倒车影像的汽车外后视镜，汽车包括倒档位置传感器和倒车广角摄像头，所述倒档位置传感器与倒车广角摄像头电连接，所述外后视镜包括具有安装腔的镜壳、镜片和设置在安装腔内的镜片托板，所述镜片镶嵌在所述镜壳上且与镜壳相扣合，其特征在于，所述外后视镜还包括能够实时显示倒车影像的显示屏，所述镜片包括一体成型的镜片部一和镜片部二，所述显示屏设置在镜片托板和镜片部一之间且显示屏的显示面与镜片部一相贴靠，所述镜片部二与所述镜片托板相贴靠并固定，所述显示屏与所述倒车广角摄像头电连接。倒车时，挂入倒车档，通过倒档位置传感器检测到倒车信号接通位于车尾的倒车广角摄像头，倒车广角摄像头将拍摄到的车后情况传输到显示屏上并在镜片部一中显示，而镜片部二则作为正常的后视镜使用，为驾驶者提供后视野；在汽车正常行驶时，倒档位置传感器不接通，镜片部一和镜片部二均作为正常的后视镜使用，为驾驶者提供后视野。本外后视镜中的显示屏为本身带有图像处理功能的显示屏，该显示屏为现有技术。本后视镜中的显示屏也可以为普通的显示屏，倒车广角摄像头能够将拍摄到的车后情况转化成电信号输送到车内中控台的控制器中进行图像处理后再在显示屏上显示。本技术将能够实时显示倒车影像的显示屏集成到外后视镜中，能够在外后视镜的镜片部一上显示倒车影像，倒车时驾驶者能够同时观察倒车影像显示的视野和镜片部二中显示的视野，保证了驾驶者视线的统一和注意力的集中，减少了倒车的刮擦事故，提高了倒车的安全性。同时将显示倒车影像的显示屏集成到外后视镜中也克服了本领域普通技术人员认为外后视镜只能用来反射车后视野的技术偏见。在上述的具有倒车影像的汽车外后视镜中，所述显示屏胶合在所述镜片部一上，所述镜片托板与所述显示屏的背面相贴靠。显示屏胶合在镜片部一上，能够将实时显示倒车影像投射到镜片部一上，保证倒车过程中驾驶者视线的统一和注意力的集中，减少了倒车的刮擦事故，提高了倒车的安全性。在上述的具有倒车影像的汽车外后视镜中，所述显示屏的背面胶合在所述镜片托板上，所述显示屏的显示面与镜片部一相贴靠。作为优选，在上述的具有倒车影像的汽车外后视镜中，所述镜片部一和镜片部二的显示面积比为2:3?3:3。镜片部一和镜片部二的显示面积比在上述范围内，能够在外后视镜上显示倒车影像的同时又不会对外后视镜的原有功能造成影响，保证倒车过程中驾驶者视线的统一和注意力的集中，减少了倒车的刮擦事故，提高了倒车的安全性。在上述的具有倒车影像的汽车外后视镜中，所述镜壳内还设有镜片转向器，所述镜片托板与所述镜片转向器相连接。通过镜片转向器的作用能够调整镜片托板相对与竖直水平面的角度，继而能够调整镜片与竖直水平面的角度，从而能够使得驾驶者能够获得一个较佳的视野效果，减少了倒车的刮擦事故，提高了倒车的安全性。作为优选，能够调整镜片与竖直水平面的角度为< 7°。在上述的具有倒车影像的汽车外后视镜中，所述镜壳上还设有转向灯总成，所述转向灯总成与所述倒车广角摄像头电连接。汽车行驶过程中转向时，转向灯总成接通位于车尾的倒车广角摄像头，倒车广角摄像头将拍摄到的车后情况传输到显示屏上并在镜片部一中显示，而镜片部二则作为正常的后视镜使用，为驾驶者提供后视野，增加了转向时的安全性。在上述的具有倒车影像的汽车外后视镜中，所述镜壳上与汽车想连接的一侧壁上还开设有让位槽，所述让位槽内填充有PE发泡材料。在让位槽中填充PE发泡材料能够减小风噪，提高驾驶的舒适性，同时还能够保护镜壳内的显示屏等部件，保证倒车时倒车影像能够清楚的显示在镜片部一上，减少倒车的刮擦事故，提高倒车的安全性。与现有技术相比，本具有倒车影像的汽车外后视镜具有以下优点:1、将能够实时显示倒车影像的显示屏集成到外后视镜中，同时保留了原外后视镜的功能，保证了倒车时驾驶者视线的统一和注意力的集中，减少倒车的刮擦事故，提高倒车的安全性。2、在转向时能够将车后的实时影像集成到外后视镜上，增加了转向时驾驶者的视野范围，增加了转向时的安全性。【附图说明】图1是本具有倒车影像的汽车外后视镜的主视图。图2是本具有倒车影像的汽车外后视镜卸掉镜片后的结构图。图3是本具有倒车影像的汽车外后视镜卸掉镜片和镜片托板后的结构图。图4是本具有倒车影像的汽车外后视镜的左视图。图5是本具有倒车影像的汽车外后视镜实施例一倒车影像的电路控制图。图6是本具有倒车影像的汽车外后视镜实施例二倒车影像的电路控制图。图中，1、镜壳；11、安装腔；12、让位槽；2、镜片；21、镜片部一 ；22、镜片部二 ；3、镜片托板；4、显示屏；5、镜片转向器；6、转向灯总成；7、倒档位置传感器；8、电源；9、倒车广角摄像头；10、控制器。【具体实施方式】以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例一汽车包括倒档位置传感器7和倒车广角摄像头9，倒档位置传感器7与倒车广角摄像头9电连接。如当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有倒车影像的汽车外后视镜，汽车包括倒档位置传感器(7)和倒车广角摄像头(9)，所述倒档位置传感器(7)与倒车广角摄像头(9)电连接，所述外后视镜包括具有安装腔的镜壳(1)、镜片(2)和设置在安装腔内的镜片托板(3)，所述镜片(2)镶嵌在所述镜壳(1)上且与镜壳(1)相扣合，其特征在于，所述外后视镜还包括能够实时显示倒车影像的显示屏(4)，所述镜片(2)包括一体成型的镜片部一(21)和镜片部二(22)，所述显示屏(4)设置在镜片托板(3)和镜片部一(21)之间且显示屏(4)的显示面与镜片部一(21)相贴靠，所述镜片部二(22)与所述镜片托板(3)相贴靠并固定，所述显示屏(4)与所述倒车广角摄像头(9)电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪万松，王少赠，戴礼强，邹凌华，吴成明，冯擎峰，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33