本实用新型专利技术涉及一种装卸料转运车，属于危险品转运领域。本实用新型专利技术的一种装卸料转运车，包括车体、车轮、卸料接口；车体的上端为方筒形结构，车体的下端为向前倾斜的漏斗形结构，车体漏斗形结构的最下端向前延伸出卸料接口，卸料接口的出口处通过可拆卸结构的堵盖封装；车体下端通过支架连接车轮。卸料时，打开堵盖，车体内的物料在重力作用下自动从卸料接口排出。本实用新型专利技术的装卸料转运车结构简单，加工方便，无需翻转车体即可实现卸料，并且卸料完全，减少了人工清除工序，有效降低了工人劳动强度，提高了生产效率。本实用新型专利技术的装卸料转运车可适用于定量、连续的加料工序，具有重要的推广应用价值。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种装卸料转运车，属于危险品转运领域。
技术介绍
传统用于转运物料的装卸车结构，一般采用车体上端开口推车结构，装卸车车体前端加工为向斜上方倾斜的倾倒口。当装卸车装满物料转运至卸料处时，需要抬起车体的后端，并将车体翻转至一定角度才能倒出物料。使用该结构的装卸车转运物料人工劳动强度较大，并且装卸车受翻转角度的限制，车体内物料倾倒不彻底。特别是用于需要定量运输物料的工序时，车体内残余物料会影响物料配比的准确度，不得不增加人工清除操作，当转运物料为危险品时，无疑提高了工序的危险性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决传统用于转运物料的装卸车，存在操作人员劳动强度大，物料倾倒不彻底，安全隐患多等缺点，而提供一种装卸料转运车。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。本技术的一种装卸料转运车，包括车体、车轮、卸料接口 ；车体的上端为方筒形结构，车体的下端为向前倾斜的漏斗形结构，车体漏斗形结构的最下端向前延伸出卸料接口，卸料接口的出口处通过可拆卸结构的堵盖封装；车体下端通过支架连接车轮。工作过程转运车装料前将卸料接口的出口处通过可拆卸结构的堵盖封装，对转运车的车体内装满物料后，转移至卸料处，打开堵盖，车体内的物料在重力作用下自动从卸料接口排出。有益效果本技术的装卸料转运车结构简单，加工方便，无需翻转车体即可实现卸料，并且卸料完全，减少了人工清除工序，有效降低了工人劳动强度，提高了生产效率。本技术的装卸料转运车可适用于定量、连续的加料工序，具有重要的推广应用价值。【附图说明】图1为本技术装卸料转运车的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术的内容作进一步描述。实施例1本技术的一种装卸料转运车，如图1所示，包括车体3、车轮2、卸料接口 I ;车体3的上端为方筒形结构，车体3的下端为向前倾斜的漏斗形结构，车体漏斗形结构的最下端向前延伸出卸料接口，卸料接口的出口处通过可拆卸结构的堵盖封装；车体下端通过支架连接车轮。所述可拆卸结构的堵盖为外形与卸料接口内形相匹配的盖板，卸料接口的侧壁上端加工有圆周方向大于180度缺口的环形插口，堵盖插入卸料接口侧壁上端环形插口，使堵盖的板面挡住卸料接口。实施例2本技术的一种装卸料转运车，包括车体3、车轮2、卸料接口 I ;车体3的上端为方筒形结构，车体3的下端为向前倾斜的漏斗形结构，车体漏斗形结构的最下端向前延伸出卸料接口，卸料接口的出口处通过可拆卸结构的堵盖封装；车体下端通过支架连接车轮。所述可拆卸结构的堵盖还可以为口部内壁加工有螺纹的圆筒，卸料接口的口部外壁加工有与堵盖内螺纹相匹配的外螺纹，堵盖与卸料接口螺纹连接。实施例3本技术的一种装卸料转运车，包括车体3、车轮2、卸料接口 I ;车体3的上端为方筒形结构，车体3的下端为向前倾斜的漏斗形结构，车体漏斗形结构的最下端向前延伸出卸料接口，卸料接口的出口处通过可拆卸结构的堵盖封装；车体下端通过支架连接车轮。所述可拆卸结构的堵盖还可以为一端开口的圆筒，堵盖开口一端的口部内壁加工有卡位块，卸料接口的前端侧壁加工有待缺口的卡位环，所述卸料接口上卡位环的缺口内形与堵盖上卡位块的外形相匹配，堵盖套在卸料接口的前端，使堵盖上卡位块穿过卸料接口上卡位环的缺口后，旋转堵盖，堵盖与卸料接口实现轴向定位。【主权项】1.一种装卸料转运车，其特征是:包括车体、车轮、卸料接口 ； 车体的上端为方筒形结构，车体的下端为向前倾斜的漏斗形结构，车体漏斗形结构的最下端向前延伸出卸料接口，卸料接口的出口处通过可拆卸结构的堵盖封装；车体下端通过支架连接车轮。2.如权利要求1所述的一种装卸料转运车，其特征是:所述可拆卸结构的堵盖为外形与卸料接口内形相匹配的盖板，卸料接口的侧壁上端加工有圆周方向大于180度缺口的环形插口，堵盖插入卸料接口侧壁上端环形插口，使堵盖的板面挡住卸料接口。3.如权利要求1所述的一种装卸料转运车，其特征是:所述可拆卸结构的堵盖还可以为口部内壁加工有螺纹的圆筒，卸料接口的口部外壁加工有与堵盖内螺纹相匹配的外螺纹，堵盖与卸料接口螺纹连接。4.如权利要求1所述的一种装卸料转运车，其特征是:所述可拆卸结构的堵盖还可以为一端开口的圆筒，堵盖开口 一端的口部内壁加工有卡位块，卸料接口的前端侧壁加工有待缺口的卡位环，所述卸料接口上卡位环的缺口内形与堵盖上卡位块的外形相匹配，堵盖套在卸料接口的前端，使堵盖上卡位块穿过卸料接口上卡位环的缺口后，旋转堵盖，堵盖与卸料接口轴向定位，实现卸料接口出口处的封装。【专利摘要】本技术涉及一种装卸料转运车，属于危险品转运领域。本技术的一种装卸料转运车，包括车体、车轮、卸料接口；车体的上端为方筒形结构，车体的下端为向前倾斜的漏斗形结构，车体漏斗形结构的最下端向前延伸出卸料接口，卸料接口的出口处通过可拆卸结构的堵盖封装；车体下端通过支架连接车轮。卸料时，打开堵盖，车体内的物料在重力作用下自动从卸料接口排出。本技术的装卸料转运车结构简单，加工方便，无需翻转车体即可实现卸料，并且卸料完全，减少了人工清除工序，有效降低了工人劳动强度，提高了生产效率。本技术的装卸料转运车可适用于定量、连续的加料工序，具有重要的推广应用价值。【IPC分类】B62B3-02【公开号】CN204309836【申请号】CN201420713535【专利技术人】李铎, 李曙, 李强, 张恒志, 张斌, 曹端, 王耀斌, 郭珍贵, 谷永龙, 彭建会, 董继锋, 谢鹏 【申请人】山西北方兴安化学工业有限公司【公开日】2015年5月6日【申请日】2014年11月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种装卸料转运车，其特征是：包括车体、车轮、卸料接口；车体的上端为方筒形结构，车体的下端为向前倾斜的漏斗形结构，车体漏斗形结构的最下端向前延伸出卸料接口，卸料接口的出口处通过可拆卸结构的堵盖封装；车体下端通过支架连接车轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李铎，李曙，李强，张恒志，张斌，曹端，王耀斌，郭珍贵，谷永龙，彭建会，董继锋，谢鹏，
申请(专利权)人：山西北方兴安化学工业有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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