一种清仓机制造技术

技术编号:11427494 阅读:122 留言:0更新日期:2015-05-07 11:52
一种清仓机,包括:绞龙、绞龙驱动装置、支撑轮、公转驱动装置、下料口、取电滑环装置和液压电控系统,绞龙的一端与绞龙驱动装置连接,绞龙的另一端与支撑轮连接,绞龙驱动装置的下方与公转驱动装置连接,公转驱动装置的下方设有下料口,取电滑环装置设于下料口内,取电滑环装置与绞龙驱动装置连接,液压电控系统连接公转驱动装置。本实用新型专利技术去除了传统的背板设计和支撑轮设计,公转驱动采用了中心转动的形式,解决了绞龙在工作时爬坡的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种清仓机,具体涉及一种通轴式清仓机。
技术介绍
传统的清仓机分为轨道式清仓机和轮胎式清仓机。轨道式和轮胎式清仓机在清理过程中,经常会遇到板结严重的情况,这种情况会使得无法破龚,绞龙会有爬坡的可能性,严重影响了清理效率和效果,遇到板结严重时需要人工进仓对物料进行去板结处理,增加了工作人员的危险系数。同时设备还不能承受物料崩塌时对设备的冲击。为了解决上述问题,对清仓机的革新迫在眉睫。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种清仓机,以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。一种清仓机,其特征在于,包括:绞龙、绞龙驱动装置、支撑轮、公转驱动装置、下料口、取电滑环装置和液压电控系统,所述绞龙的一端与绞龙驱动装置连接,所述绞龙的另一端与支撑轮连接,所述绞龙驱动装置的下方与公转驱动装置连接,所述公转驱动装置的下方设有下料口,所述取电滑环装置设于下料口内,所述取电滑环装置与绞龙驱动装置连接,所述液压电控系统连接绞龙驱动装置和公转驱动装置;其中,所述绞龙驱动装置包括:减速机、电机、减速机支架、轴承、传动轴和电机防护罩,所述减速机与电机连接,所述减速机设于减速机支架上,所述减速机支架上方设有电机防护罩,所述电机防护罩包裹于电机外围,所述轴承设于减速机支架上,所述传动轴通过轴承连接减速机和绞龙。进一步,所述电机防护罩上设有顶盖,所述顶盖为锥型结构。进一步,所述支撑轮包括:轮片、轴承盖板、叶片和剖碎盘,所述轮片、轴承盖板和剖碎盘为圆盘结构,从下至上依次连接,所述叶片设于剖碎盘上。进一步,所述公转驱动装置包括:安装底座、回转支承、中心井字架、下料口过渡节、公转减速机、液压马达、公转小齿轮和公转减速机支架,所述安装底座为矩形结构,所述安装底座中间设有环状的下料口过渡节,所述下料口过渡节与下料口螺栓连接,所述下料口过渡节内设有中心井字架,所述回转支承设于下料口过渡节和中心井字架之间,所述回转支承与公转小齿轮连接,所述公转小齿轮下方设有公转减速机支架,所述公转减速机支架内设有公转减速机和液压马达,所述公转减速机一端与公转小齿轮连接,所述公转减速机的另一端与液压马达连接。进一步,下料斗和连接板,所述下料斗下方与连接板连接,所述连接板与底座固定连接。进一步,所述取电滑环装置包括:取电滑环、取电滑环侧板和取电滑环盖板,所述取电滑环侧板包裹于取电滑环,所述取电滑环侧板的顶端与取电滑环盖板连接。本技术的有益效果:本技术去除了传统的背板设计和支撑轮设计,公转驱动采用了中心转动的形式,解决了绞龙在工作时爬坡的问题。【附图说明】图1为本技术的结构图。图2为绞龙的结构图。图3为绞龙驱动装置的结构图。图4为传动轴的结构图。图5为电机防护罩的结构图。图6为轴承的结构图。图7为顶盖的结构图。图8为支撑轮的结构图。图9为公转驱动装置的结构图。图10为下料口的结构图。图11为取电滑环装置的结构图。附图标记:绞龙100。绞龙驱动装置200、减速机210、电机220、减速机支架230、轴承240、传动轴250、电机防护罩260和顶盖270。支撑轮300、轮片310、轴承盖板320、叶片330和剖碎盘340。公转驱动装置400、安装底座410、回转支承420、中心井字架430、下料口过渡节440、公转减速机450、液压马达460、公转小齿轮470和公转减速机支架480下料口 500、下料斗510和连接板520取电滑环装置600、取电滑环610、取电滑环侧板620和取电滑环盖板630。液压电控系统700。以下结合具体实施例,对本技术作进步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本技术而非用于限定本技术的范围。实施例1图1为本技术的结构图。图2为绞龙的结构图。图3为绞龙驱动装置的结构图。图4为传动轴的结构图。图5为电机防护罩的结构图。图6为轴承的结构图。图7为顶盖的结构图。图8为支撑轮的结构图。图9为公转驱动装置的结构图。图10为下料口的结构图。图11为取电滑环装置的结构图。如图1和图2所示,一种清仓机包括:绞龙100、绞龙驱动装置200、支撑轮300、公转驱动装置400、下料口 500、取电滑环装置600和液压电控系统700,绞龙100的一端与绞龙驱动装置200连接,绞龙100的另一端与支撑轮300连接,绞龙驱动装置200的下方与公转驱动装置400连接,公转驱动装置400的下方设有下料口 500,取电滑环装置600设于下料口 500内,取电滑环装置600与绞龙驱动装置200连接,液压电控系统700连接绞龙驱动装置和公转驱动装置;如图3、4、5和6所示,其中,绞龙驱动装置200包括:减速机210、电机220、减速机支架230、轴承240、传动轴250和电机防护罩260,减速机210与电机220连接,减速机210设于减速机支架230上,减速机支架230上方设有电机防护罩260,电机防护罩260包裹于电机220外围,轴承240设于减速机支架230上,传动轴250通过轴承240连接减速机210和绞龙100。如图7所示,电机防护罩260上设有顶盖270,顶盖270为锥型结构。如图8所示,支撑轮300包括:轮片310、轴承盖板320、叶片330和剖碎盘340,轮片310、轴承盖板320和剖碎盘340为圆盘结构,从下至上依次连接,叶片330设于剖碎盘340 上。如图9所示,公转驱动装置400包括:安装底座410、回转支承420、中心井字架430、下料口过渡节440、公转减速机450、液压马达460、公转小齿轮470和公转减速机支架480,安装底座410为矩形结构,安装底座410中间设有环状的下料口过渡节440,下料口过渡节440与下料口 500螺栓连接,下料口过渡节440内设有中心井字架430,回转支承420设于下料口过渡节440和中心井字架430之间,回转支承420与公转小齿轮470连接,公转小齿轮470下方设有公转减速机支架480,公转减速机支架480内设有公转减速机450和液压马达460,公转减速机450 —端与公转小齿轮470连接,公转减速机450的另一端与液压马达460连接。如图10所示,下料口 500包括:下料斗510和连接板520,下料斗510下方与连接板520连接,连接板520与底座固定连接。如图11所示,取电滑环装置600包括:取电滑环610、取电滑环侧板620和取电滑环盖板630,取电滑环侧板620包裹于取电滑环610,取电滑环侧板620的顶端与取电滑环盖板630连接。传统的清仓机分为轨道式清仓机和轮胎式清仓机。轨道式和轮胎式当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种清仓机,其特征在于,包括:绞龙(100)、绞龙驱动装置(200)、支撑轮(300)、公转驱动装置(400)、下料口(500)、取电滑环装置(600)和液压电控系统(700),所述绞龙(100)的一端与绞龙驱动装置(200)连接,所述绞龙(100)的另一端与支撑轮(300)连接,所述绞龙驱动装置(200)的下方与公转驱动装置(400)连接,所述公转驱动装置(400)的下方设有下料口(500),所述取电滑环装置(600)设于下料口(500)内,所述取电滑环装置(600)与绞龙驱动装置(200)连接,所述液压电控系统(700)连接绞龙驱动装置和公转驱动装置;其中,所述绞龙驱动装置(200)包括:减速机(210)、电机(220)、减速机支架(230)、轴承(240)、传动轴(250)和电机防护罩(260),所述减速机(210)与电机(220)连接,所述减速机(210)设于减速机支架(230)上,所述减速机支架(230)上方设有电机防护罩(260),所述电机防护罩(260)包裹于电机(220)外围,所述轴承(240)设于减速机支架(230)上,所述传动轴(250)通过轴承(240)连接减速机(210)和绞龙(100)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨辉
申请(专利权)人:捷赛机械苏州有限公司上海捷赛机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1