一种双主缸多层结构气垫装置制造方法及图纸

一种双主缸多层结构气垫装置，包括一安装在压力机的底座底部的托板，在托板的中部设有一通孔，在托板的底部设有一安装架，在安装架上设有一与通孔位置相对的调节螺杆，在安装架上设有一电机，电机的输出轴与一设置在安装架上的蜗轮蜗杆机构相连，蜗轮蜗杆机构与一竖直设置的依次穿过通孔和调节螺杆的调整轴相连。本实用新型专利技术采用上述方案，结构设计合理，采用两主缸多层气垫的结构，通过多层气垫带动两主轴动作来配合模具进行冲压加工，气垫结构体积较小，容易安装，采用两主轴同时动作对工件进行顶出操作，顶出力大，稳定性好，操作精确，给生产带来便利，同时，大大降低了维修维护费用，节约了成本。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种双主缸多层结构气垫装置。
技术介绍
:在采用压力机对工件进行加工时，为了保证工件拉伸时的压边力和卸料力，需要在下模具的下方设置气垫结构，对于多工位的压力机由于其存在多个工位，因此需要在第一工位上设置气垫结构，然而多工位的压力机安装气垫结构的空间较小，且对于气垫结构的压力要求较高，因此目前多工位的压力机大都无法安装通用的气垫结构，而需要采用液压拉伸装置，液压拉伸装置大都成本较高，由于液压拉伸装置大都结构复杂，因此大大增加了维修维护费用，给生产带来困难；另外液压拉伸装置在工作时稳定性差，容易造成操作误差。
技术实现思路
:本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种双主缸多层结构气垫装置，它结构设计合理，采用两主缸多层气垫的结构，通过多层气垫带动两主轴动作来配合模具进行冲压加工，气垫结构体积较小，容易安装，采用两主轴同时动作对工件进行顶出操作，顶出力大，稳定性好，操作精确，给生产带来便利，同时，大大降低了维修维护费用，节约了成本，解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种双主缸多层结构气垫装置，包括一安装在压力机的底座底部的托板，在托板的中部设有一通孔，在托板的底部设有一安装架，在安装架上设有一与通孔位置相对的调节螺杆，在安装架上设有一电机，电机的输出轴与一设置在安装架上的蜗轮蜗杆机构相连，蜗轮蜗杆机构与一竖直设置的依次穿过通孔和调节螺杆的调整轴相连，在调整轴底部一侧的安装架上间隔设有两限位开关，一设置在调整轴底部的限位挡块位于两限位开关之间，两限位开关均与控制装置相连，在托板顶部调整轴的两侧分别竖直设有一气缸机构，所述气缸机构包括一竖直设置在缸体，在缸体的底部设有一进气孔，进气孔与一与储气罐相连的进气管相连，在缸体的内部间隔设有若干个将缸体分隔成若干个气室的中间板，在每个中间板上沿中间板的长度方向设有一端与气室相通、另一端与进气管相通的通气孔，在每个气室内均设有一与气室相配合的活塞，一竖直设置的主轴依次穿过缸体的顶盖和若干个中间板活动设置在缸体内，每个气室内的活塞均通过设置在活塞中部的保持架与主轴相连，在主轴的顶部设有一顶冠；每个气缸机构的顶冠均与调整轴的顶部相连。本技术采用上述方案，结构设计合理，采用两主缸多层气垫的结构，通过多层气垫带动两主轴动作来配合模具进行冲压加工，气垫结构体积较小，容易安装，采用两主轴同时动作对工件进行顶出操作，顶出力大，稳定性好，操作精确，给生产带来便利，同时，大大降低了维修维护费用，节约了成本。【附图说明】:图1为本技术的结构示意图。图中，1、托板，2、安装架，3、调节螺杆，4、电机，5、蜗轮蜗杆机构，6、调整轴，7、限位开关，8、限位挡块，9、缸体，10、进气孔，11、中间板，12、通气孔，13、活塞，14、主轴，15、保持架，16、顶冠。【具体实施方式】:为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。如图1所示，一种双主缸多层结构气垫装置，包括一安装在压力机的底座底部的托板1，在托板I的中部设有一通孔，在托板I的底部设有一安装架2，在安装架2上设有一与通孔位置相对的调节螺杆3，在安装架2上设有一电机4，电机4的输出轴与一设置在安装架2上的蜗轮蜗杆机构5相连，蜗轮蜗杆机构5与一竖直设置的依次穿过通孔和调节螺杆3的调整轴6相连，在调整轴6底部一侧的安装架2上间隔设有两限位开关7，一设置在调整轴6底部的限位挡块8位于两限位开关7之间，两限位开关7均与控制装置相连，在托板I顶部调整轴6的两侧分别竖直设有一气缸机构，所述气缸机构包括一竖直设置在缸体9，在缸体9的底部设有一进气孔10，进气孔10与一与储气罐相连的进气管相连，在缸体9的内部间隔设有若干个将缸体9分隔成若干个气室的中间板11，在每个中间板11上沿中间板11的长度方向设有一端与气室相通、另一端与进气管相通的通气孔12，在每个气室内均设有一与气室相配合的活塞13，一竖直设置的主轴14依次穿过缸体9的顶盖和若干个中间板11活动设置在缸体内，每个气室内的活塞13均通过设置在活塞13中部的保持架15与主轴14相连，在主轴14的顶部设有一顶冠16 ;每个气缸机构的顶冠16均与调整轴6的顶部相连。工作时，当压力机的第一工位上的上模具与下模具进行冲压时，储气罐中的气体通过进气管和设置在缸体的底部的进气孔10和设置在中间板11上的通气孔12进入到缸体9中的气室内，推动活塞13向上运动，活塞13向上运动带动主轴14向上运动，两主轴14同步带动设置在其顶部的顶冠16向上顶出，配合下模具将工件顶出。设置在托板中部的调整轴在工作的过程中起调整两主轴行程的作用，在储气罐向缸体9内充气的同时设置在安装架2上的电机4也同步转动，电机4的输出轴带动蜗轮蜗杆机构5动作，从而使得调节螺杆3移动，设置在调节螺杆3内的调整轴6与两主轴14同步向上运动，当设置在调整轴6上的限位挡块8运动至位于其上方的限位开关7时，限位开关7向控制装置发送信号，控制装置控制电机4停止转动，同时调整轴6也即停止运动，由于两主轴14的顶冠16均与调整轴6的顶端相连，因此两主轴14也停止运动，从而限制了两主轴14的运动行程。采用本技术的双主缸多层结构气垫装置，结构设计合理，采用两主缸多层气垫的结构，通过多层气垫带动两主轴动作来配合模具进行冲压加工，气垫结构体积较小，容易安装，采用两主轴同时动作对工件进行顶出操作，顶出力大，稳定性好，操作精确，给生产带来便利，同时，大大降低了维修维护费用，节约了成本。本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。【主权项】1.一种双主缸多层结构气垫装置，其特征在于:包括一安装在压力机的底座底部的托板，在托板的中部设有一通孔，在托板的底部设有一安装架，在安装架上设有一与通孔位置相对的调节螺杆，在安装架上设有一电机，电机的输出轴与一设置在安装架上的蜗轮蜗杆机构相连，蜗轮蜗杆机构与一竖直设置的依次穿过通孔和调节螺杆的调整轴相连，在调整轴底部一侧的安装架上间隔设有两限位开关，一设置在调整轴底部的限位挡块位于两限位开关之间，两限位开关均与控制装置相连，在托板顶部调整轴的两侧分别竖直设有一气缸机构，所述气缸机构包括一竖直设置在缸体，在缸体的底部设有一进气孔，进气孔与一与储气罐相连的进气管相连，在缸体的内部间隔设有若干个将缸体分隔成若干个气室的中间板，在每个中间板上沿中间板的长度方向设有一端与气室相通、另一端与进气管相通的通气孔，在每个气室内均设有一与气室相配合的活塞，一竖直设置的主轴依次穿过缸体的顶盖和若干个中间板活动设置在缸体内，每个气室内的活塞均通过设置在活塞中部的保持架与主轴相连，在主轴的顶部设有一顶冠；每个气缸机构的顶冠均与调整轴的顶部相连。【专利摘要】一种双主缸多层结构气垫装置，包括一安装在压力机的底座底部的托板，在托板的中部设有一通孔，在托板的底部设有一安装架，在安装架上设有一与通孔位置相对的调节螺杆，在安装架上设有一电机，电机的输出轴与一设置在安装架上的蜗轮蜗杆机构相连，蜗轮蜗杆机构与一竖直设置的依次穿过通孔和调节螺杆的调整轴相连。本技术采用上述方案，结构设计合理，采用两主缸多层气垫的结构，通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双主缸多层结构气垫装置，其特征在于：包括一安装在压力机的底座底部的托板，在托板的中部设有一通孔，在托板的底部设有一安装架，在安装架上设有一与通孔位置相对的调节螺杆，在安装架上设有一电机，电机的输出轴与一设置在安装架上的蜗轮蜗杆机构相连，蜗轮蜗杆机构与一竖直设置的依次穿过通孔和调节螺杆的调整轴相连，在调整轴底部一侧的安装架上间隔设有两限位开关，一设置在调整轴底部的限位挡块位于两限位开关之间，两限位开关均与控制装置相连，在托板顶部调整轴的两侧分别竖直设有一气缸机构，所述气缸机构包括一竖直设置在缸体，在缸体的底部设有一进气孔，进气孔与一与储气罐相连的进气管相连，在缸体的内部间隔设有若干个将缸体分隔成若干个气室的中间板，在每个中间板上沿中间板的长度方向设有一端与气室相通、另一端与进气管相通的通气孔，在每个气室内均设有一与气室相配合的活塞，一竖直设置的主轴依次穿过缸体的顶盖和若干个中间板活动设置在缸体内，每个气室内的活塞均通过设置在活塞中部的保持架与主轴相连，在主轴的顶部设有一顶冠；每个气缸机构的顶冠均与调整轴的顶部相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙，袁磊，丁翔龙，郑雷亚，李永涛，倪焕，张浩，王勤忍，
申请(专利权)人：山东迈特力重机有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37