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车式气动千斤顶制造技术

技术编号:1142193 阅读:187 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种机动车辆使用的车式气动千斤顶。它包括顶柱(2)活动连接在顶体(1)中,所述的刹车分泵(3)活动连接在顶体(1)一侧,油杯(5)活动连接在接头(4)上端,且连接在刹车分泵(3)一侧,气压管(6)通过接头(4)和接头(7)活动连接在刹车分泵(3)一侧及脚刹板(8)上。由于本实用新型专利技术利用气压通过油路的原理,用脚刹气泵来启动千斤顶,作用力大,减轻了人工操作的劳动强度,且使用方便,效率高,因而具有广阔的市场前景。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车辆使用的车式气动千斤顶
技术介绍
随着经济的快速发展,现代交通工具已遍布各行各业,但机动车辆使用的维修工具千斤顶功能比较单一,大多是手摇或上下搬动,在车辆出现故障时,人工劳动强度很大,造成了极大的不便。
技术实现思路
本技术改变了原千斤顶的缺陷,提供了一种作用力大,减轻人工操作的劳动强度的车式气动千斤顶。它包括顶柱2活动连接在顶体1中,所述的刹车分泵3活动连接在顶体1一侧,油杯5活动连接在接头4上端,且连接在刹车分泵3一侧,气压管6通过接头4和接头7活动连接在刹车分泵3一侧及脚刹板8上。由于本技术利用气压通过油路的原理,用脚刹气泵来启动千斤顶,作用力大,减轻了人工操作的劳动强度,且使用方便,效率高,因而具有广阔的市场前景。附图说明图1 是本技术的主视图图2 是图1的俯视图具体实施方式如图1图2所示顶体1,为铸造而成,顶柱2活动连接在顶体1中,二者为密配合,起主顶体的作用。刹车分泵3,为气压泵,活动连接在顶体1一侧,为顶体1提供气压动力。油杯5活动连接在接头4上端,且连接在刹车分泵3一侧,起连接和注油的作用。气压管6通过接头4和接头7活动连接在刹车分泵3一侧及脚刹板8上,对顶体1和刹车分泵3起启动的作用。机动车辆在路上出现故障时,用千斤顶置于车厢下端顶住,踩住脚刹板启动脚刹气泵,通过气压管使刹车分泵工作,从而启动千斤顶顶起车厢,即可进行维修。权利要求1.一种车式气动千斤顶,它包括顶柱(2)活动连接在顶体(1)中,其特征在于刹车分泵(3)活动连接在顶体(1)一侧,油杯(5)活动连接在接头(4)上端,且连接在刹车分泵(3)一侧,气压管(6)通过接头(4)和接头(7)活动连接在刹车分泵(3)一侧及脚刹板(8)上。专利摘要本技术涉及一种机动车辆使用的车式气动千斤顶。它包括顶柱(2)活动连接在顶体(1)中,所述的刹车分泵(3)活动连接在顶体(1)一侧,油杯(5)活动连接在接头(4)上端,且连接在刹车分泵(3)一侧,气压管(6)通过接头(4)和接头(7)活动连接在刹车分泵(3)一侧及脚刹板(8)上。由于本技术利用气压通过油路的原理,用脚刹气泵来启动千斤顶,作用力大,减轻了人工操作的劳动强度,且使用方便,效率高,因而具有广阔的市场前景。文档编号B60S9/22GK2725080SQ20042001136公开日2005年9月14日 申请日期2004年7月25日 优先权日2004年7月25日专利技术者刘理源 申请人:刘理源本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车式气动千斤顶,它包括顶柱(2)活动连接在顶体(1)中,其特征在于刹车分泵(3)活动连接在顶体(1)一侧,油杯(5)活动连接在接头(4)上端,且连接在刹车分泵(3)一侧,气压管(6)通过接头(4)和接头(7)活动连接在刹车分泵(3)一侧及脚刹板(8)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘理源
申请(专利权)人:刘理源
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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