一种由渣油生产高辛烷值汽油的方法技术

一种由渣油生产高辛烷值汽油的方法。该方法将催化裂化重柴油掺入渣油加氢原料中一起加氢处理，可以降低渣油的粘度，提高渣油体系的相溶性，促进渣油的加氢脱除杂质反应，降低渣油加氢催化剂结焦。另一方面富含多环芳烃的催化裂化重柴油经加氢处理后得到富含单环芳烃的加氢柴油，与同样富含单环芳烃的催化裂化轻柴油混合后，再循环回催化裂化单元得到富含单环芳烃的高辛烷值汽油。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种高辛烷值汽油的生产方法。更具体地说，是一种采用渣油加氢和催化裂化联合加工，来生产高辛烷值汽油的方法。
技术介绍
石油是不可再生能源，我国进口原油正呈现迅猛增长趋势，而近几年来原油价格不断上升，因此开发更有效的渣油深度转化工艺，最大限度地利用宝贵的石油资源，不仅具有更高的经济效益，对我国能源安全也有重要意义。渣油加氢和催化裂化技术的联合是能将渣油深度转化并做到清洁生产的渣油深加工技术。但传统的渣油加氢-催化裂化组合技术是单向组合，即渣油加氢后作为催化裂化原料，催化裂化重油在催化裂化装置中自身循环。该工艺的不足是：（1）对催化裂化，由于催化裂化重油含有大量多环芳烃，在催化裂化装置中自身循环导致轻油收率低，生焦量大，降低了RFCC装置的处理量及经济效益；（2）对渣油加氢装置，渣油加氢是扩散控制的反应，高粘度的渣油将降低扩散和反应性能，增加催化剂结焦失活倾向；但如果采用大量直馏蜡油来作为稀释油，则面临和生产乙烯原料的加氢裂化装置争原料的问题。...

【技术保护点】
一种由渣油生产高辛烷值汽油的方法，包括：（l）渣油、来自催化裂化单元的重柴油和氢气一起进入渣油加氢反应器，在渣油加氢催化剂的作用下进行反应，反应物流进入热高压分离器分离为气相物流和液相物流，其中气相物流经净化、升压后循环使用，液相物流经常压分馏得到气体、加氢汽油、加氢柴油和加氢渣油；（2）步骤（1）所得的加氢渣油进入催化裂化单元，在催化裂化催化剂存在下进行裂化反应，分离反应产物得到干气、液化气、催化裂化汽油、催化裂化轻柴油和催化裂化重柴油；（3）从步骤（2）得到的催化裂化重柴油进入渣油加氢反应器，与渣油一起进行加氢处理；步骤（2）得到的催化裂化轻柴油与步骤（1）得到的加氢柴油一起循环回催化裂化...

【技术特征摘要】
1.一种由渣油生产高辛烷值汽油的方法，包括：
（l）渣油、来自催化裂化单元的重柴油和氢气一起进入渣油加氢反
应器，在渣油加氢催化剂的作用下进行反应，反应物流进入热高压分离器
分离为气相物流和液相物流，其中气相物流经净化、升压后循环使用，液
相物流经常压分馏得到气体、加氢汽油、加氢柴油和加氢渣油；
（2）步骤（1）所得的加氢渣油进入催化裂化单元，在催化裂化催化
剂存在下进行裂化反应，分离反应产物得到干气、液化气、催化裂化汽油、
催化裂化轻柴油和催化裂化重柴油；
（3）从步骤（2）得到的催化裂化重柴油进入渣油加氢反应器，与渣
油一起进行加氢处理；步骤（2）得到的催化裂化轻柴油与步骤（1）得到
的加氢柴油一起循环回催化裂化单元。
2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤（1）中所述的渣
油是常压渣油和/或减压渣油。
3.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤（l）中渣油加氢
工艺条件为：氢分压5.0MPa～22.0MPa、反应温度330℃～450℃、体积空
速0.1h-1～3.0h-1、氢气与原料油的体积比350～2000。
4.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的催化裂化单元为
MIP催化裂化工艺。
5.按照权利要求1或5所述的方法，其特征在于，在催化裂化单元，
将所述加氢渣油与催化裂化催化剂在提升管反应器内接触，包括：将所述
加氢渣油与所述催化裂化催化剂在530-6...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，戴立顺，施瑢，牛传峰，孙淑玲，邵志才，杨清河，董凯，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11