光的散热系统，包括其的前灯组件，以及散热方法技术方案

在实施方式中，光的散热系统可以包括：包含LED的光源；邻近所述LED的反射镜；所述LED模块周围的外壳；以及一端附连至散热器并且另一端附连至所述光源的柔性传导性连接器，并且配置所述连接器传导热量远离所述光源并且传导至所述散热器。定位所述散热器远离所述光源。在实施方式中，从LED模块散热的方法可以包括：通过柔性传导性连接器将热量从所述LED模块传导至散热器，其中，灯包括所述LED模块、外壳和反射镜，并且其中，所述散热器定位在所述LED外壳外部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】光的散热系统，包括其的前灯组件，以及散热方法
在本文中公开的是散热系统，具体地是光源的散热系统，并且更具体地是车辆的发光二极管(LED)模块的散热系统。
技术介绍
发光二极管(LED)目前用于替代白炽灯泡和荧光灯。LED是半导体装置，当它们的PN结的正向(forwarddirection)上电偏置时，半导体装置发出不连贯的窄谱光(incoherentnarrow-spectrumlight)，并且因而称为固态照明装置。高功率LED光装置产生大量的热，如果热量无法从LED芯片有效移除，其可以引起性能衰降或甚至损坏。在LED光装置中，核心是安装在基底上的LED芯片。有时，在LED芯片上的透明覆盖物可以用作改变发出光的方向的透镜。通常，在汽车前灯中的LED芯片需要维持在特定的温度以下，因为芯片的温度升高可以以指数方式降低LED的寿命，并且可以不利地影响LED光装置的光输出。维持这样降低的温度是一种挑战，因为除了由LED照明装置自身产生的热量之外，在车辆运行期间产生来自发动机室的大量热量。通常，通过在LED组件上使用较大的铝压铸散热器系统来实现LED芯片的冷却。然而，常规的散热器系统可以在前灯组件内部占有显著量的空间，并且因此为前灯组件增加过量的重量。此外，在汽车前灯中，可能需要根据汽车的需求来调整光束(波束，beam)图案。这些调整(也称为前灯的“自动调平(autoleveling)”)通常使用小型电动机来完成。在适应照明中，可以根据车辆的速度并且也根据转向位置(steeringposition)，连续调整光束。此种情况下，如果前灯组件较重，那么响应时间可能较高或可能需要采用较重的电动机来进行适当的调整。实际上，在一些车辆前灯中正在使用重达400克(g)的压铸散热器。因此，对于具有减少重量的LED前灯组件，以及在前灯组件中可以使用较小、较轻重量部件和/或消除一些热传导性组件的LED组件的LED芯片散热的有效方法存在持续不断的需求。
技术实现思路
在本文中公开的实施方式是散热系统，包括其的它LED前灯组件，以及LED模块散热的方法。在一种实施方式中，光的散热系统可以包括：包含LED的光源；邻近LED的反射镜；LED模块周围的外壳；以及一端附连至散热器并且另一端附连至光源的柔性传导性连接器。配置连接器以传导热量远离光源并且传导至散热器。定位散热器远离光源。在另一种实施方式中，光的散热系统可以包括：包含LED的光源；邻近LED的反射镜；LED模块周围的外壳；以及一端附连至散热器并且另一端附连至光源的热传导性连接器。配置热传导连接器以传导热量远离光源，并且传导至散热器，并且在并不移动散热器的情况下，能够进行光束图案调整。定位散热器远离光源。在又另一种实施方式中，车辆前灯散热系统可以包括：在外壳中包括LED模块和反射镜的车辆前灯；定位在外壳外部车辆中的散热器；以及一端连接至散热器并且另一端连接至LED模块的柔性传导性连接器，并且进行配置以传导热量远离LED模块并且传导至散热器。在一种实施方式中，LED模块散热的方法可以包括：将热量从LED模块通过柔性传导性连接器传导至散热器，其中，灯包括LED模块、外壳和反射镜，并且其中，散热器定位在LED外壳的外部。通过以下的图和详细描述举例说明上面描述的特征和其它特征。附图说明现在参考附图，它们是示例性的实施方式，并且其中相同的元素编号相同。图1是具有针对车辆的发光二极管(LED)模块配置的散热系统的发光二级管(LED)前灯的后透视图。图2是具有图1的散热系统的发光二极管(LED)前灯的前透视图。图3是针对车辆的LED模块配置的散热系统的透视图(未显示前灯的外部外壳)。图3B是编织的金属导线连接器的实例的透视图。图3C是扭曲的金属导线(绳索)连接器的实例的平面图。图4是安装在车辆前灯中的LED模块的前透视图。图5是包括作为散热机构的铜条的LED前灯组件的简化结构的透视图。图6是没有散热机构的比较的LED前灯组件的透视图。图7是包括作为散热机构的编织的铜导线的LED前灯组件的简化结构的透视图。图8是包括铜汇流母线(copperbusbar)的LED前灯组件的简化结构的透视图。图9是包括如在图7中作为散热机构的编织的铜导线(但是具有较短的长度)的LED前灯组件的简化结构的透视图。具体实施方式在本文中已经确定，如何使用柔性导体(如柔性导线)，通过传输热量远离芯片，传输至定位在前灯组件外部的散热器实现前灯组件的LED(发光二极管)的有效散热，如下面进一步描述的。作为在本文中公开的实施方式的结果，可以降低LED芯片温度因此增加LED的寿命。通过使用在本文中公开的散热技术，不需要通常存在于前灯组件中的一些热传导性部件。因此，与常规组件相比，该前灯组件可以包括降低重量的结构，因而能够更灵敏地适应性照明(responsiveadaptivelighting)。此外，与通常采用的较大和较重的电动机相比，也可以用更小的电动机实现纵向和横向瞄准(对准，aiming)移动。在常规设计中，散热器是LED安装结构的一部分。因此，当激活结构(例如，改变光束位置)时，整个结构(具有散热器)移动；因此，它是体积较大的较重的结构。在本设计中，散热器远离光源使得在并不移动整个散热器的情况下，可以调整光束。因此，移动轻得多的结构。实际上，在本设计中，白色本体(BIW)可以用于散热，从而消除在LED安装结构上对于单独的散热器的需要。在这里，LED安装结构包括连接器，并且没有散热器(例如，包括散热片(fin)的元件)。而且，作为有效散热的结果，更紧凑的LED前灯是可能的。在本文中公开的实施方式的进一步的优点包括以下可能性，例如，将标准散热器用于前灯组件的各种配置；降低LED安装金属质量，和/或采用非金属安装材料，如塑料或其它适合的材料；在前灯外壳中具有整合的模制散热器；和/或其它整合机会，如采用全塑料LED安装托架。现在参考附图，图1描绘了针对车辆14(最好参见图4)的发光二极管(LED)模块12(例如，在图2和3中显示)配置的散热系统10的后透视图。图2描绘了图1的散热系统10的前透视图。散热系统10可以包括安装在车辆14(例如在图4中显示的汽车)的前灯16中的LED模块12。散热系统10可以进一步包括定位在前灯16外部车辆14中并且离开LED模块12一定距离的散热器18(如图1和3所示)。至少一种柔性传导性连接器20可以一端22连接至散热器18并且另一端24连接至LED模块12，并且进行配置以传导热量远离LED模块12并且传导至散热器18，如下面进一步描述的。前灯16可以包括如图1和图2所示的外壳26，其中可以安装LED模块12。外壳26如图1和图2所示具有总体上细长的矩形形状。然而，将要理解的是，根据例如采用的特定车辆14(包括车辆的尺寸，需要的输出照明等等)，根据需要考虑各种形状和尺寸。外壳26可以由任何合乎需要的材料制成，特别地是塑料，包括聚碳酸酯、聚烯烃(如聚丙烯)，等等，以及包括上述至少一种的组合。如图2所示，外壳26和LED模块12可以包括用于将LED模块12安装至外壳26中的调整机构(例如，调整元件32可以插入其中的槽28)。槽和调整元件的尺寸和几何形状取决于调整光束所需要的LED模块的平移和旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种光机构的散热系统，包括：包含LED的光源；邻近所述LED的反射镜；所述LED模块周围的外壳；以及一端附连至散热器并且另一端附连至所述光源的柔性热传导性连接器，其中，配置所述连接器以传导热量远离所述光源，并且传导至所述散热器；其中，定位所述散热器远离所述光源。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.08.30 US 13/599,4091.一种光机构的散热系统(10)，包括：包含LED模块(12)的光源；散热器；一端附连至所述散热器(18)并且另一端附连至所述光源的柔性热传导性连接器(20)，其中，配置所述连接器以传导热量远离所述光源，并且传导至所述散热器；其中，定位所述散热器远离所述光源，并且其中所述连接器包括热传导性塑料；其中所述连接器(20)在并不移动所述散热器(18)的情况下，能够进行光束图案调整。2.根据权利要求1所述的散热系统，其中，所述连接器包括导线、汇流母线、层压板和金属箔中至少一种。3.根据权利要求1-2中任一项所述的散热系统，其中，所述连接器是条带形式，并且包括编织的金属导线，扭曲的金属导线，和纺织的金属导线中至少一种。4.根据权利要求1-2中任一项所述的散热系统，其中，所述连接器包括两种以上的条带，使用在所述连接器末端上的固定机构(58)，将所述条带结合在一起。5.根据权利要求1-2中任一项所述的散热系统，其中，所述散热系统用于车辆LED前灯，并且其中，所述散热器是车辆结构本体。6.根据权利要求1-2中任一项所述的散热系统，进一步包括在所述连接器周围的护套(21)。7.根据权利要求1-2中任一项所述的散热系统，其中所述连接器进一步包括铝、铜、银、镁、氮化硼、氮化镁硅、碳化硅以及石墨...

【专利技术属性】
技术研发人员：普万纳·特蒂拉·库沙拉帕，特里洛卡·钱德尔·坦卡拉，阿鲁纳恰拉·帕拉默什瓦拉，
申请(专利权)人：沙特基础全球技术有限公司，
类型：发明
国别省市：荷兰;NL