本发明专利技术公开了一种运卷装置，在车体朝向移动方向的上端沿与盖板连接，盖板另一端与基础件活动连接，盖板设置有自己的轨道；在车体移动方向的两侧设置有车轮，车轮安装在主轨道上，在一侧车轮外侧同轴安装有链轮，链轮与固定安装的链条啮合连接。车体内部设置有升降架和液压缸，车体内部四个面上各安装一块铜滑板，车体内部四个面上的铜滑板均与升降架四个外表面上的钢板接触滑动。液压缸缸体固定在车体中，液压缸朝上的活塞杆端头安装有球面接头，球面接头向上与球面垫接触，球面垫向上与活动鞍座固定连接。本发明专利技术的装置，行进稳定性好；升降过程平稳；安全性好；节约成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于冶金轧制
，涉及一种运卷装置。
技术介绍
在冶金行业轧钢领域，运卷装置很多，涉及到既能实现钢卷升降运动又能实现钢卷水平移动，且运卷装置升降行程和横移行程较大时，就需用到运卷小车，运卷小车在轨道上运动实现横移，升降架相对车体运动实现升降。由于小车轨道大都在地面以下，小车升降行程又较大，造成小车轨道中间形成深沟，留下了安全隐患，又由于钢卷重量较大，小车托起钢卷运行，重心较高，运行的稳定性就难以控制。因此如何保证运卷装置安全平稳的运行就尤为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种运卷装置，解决了现有运卷设备中由于结构简单，安全性能不高，平稳性能比较差，影响生产安全的问题。本专利技术所采用的技术方案是:一种运卷装置，包括车体，在车体朝向移动方向的上端沿与盖板连接，盖板另一端与基础件活动连接，盖板设置有自己的轨道；在车体移动方向的两侧设置有车轮，车轮安装在主轨道上，在一侧车轮外侧同轴安装有链轮，链轮与固定安装的链条啮合连接。本专利技术的运卷装置，其特点还在于:车体内部设置有升降架和液压缸，车体内部四个面上各安装一块铜滑板，车体内部四个面上的铜滑板均与升降架四个外表面上的钢板接触滑动。液压缸缸体固定在车体中，液压缸朝上的活塞杆端头安装有球面接头，球面接头向上与球面垫接触，球面垫向上与活动鞍座固定连接。本专利技术的有益效果是，I)增加了一套链轮链条机构，链轮安装在车轮外侧，和车轮保持同步，链条安装在小车轨道旁边，车轮转动同时，链轮和链条啮合，保证了小车起步运行中不会打滑，便解决了运卷装置行进中的稳定性问题；2)在升降架升降过程中，升降液压缸缸头连接方式设计成球面接触，使钢卷升降过程中缸头和球面垫始终保持接触，保证了升降过程的平稳；3)通过增加活动盖板机构，在小车移动时，小车后边盖板打开，将小车轨道沟槽上方利用盖板遮挡，保证了设备运行过程中人员设备安全，在小车向后移动时，小车后边盖板收起，方便设备检修，因此通过增加盖板成功解决了在现有设备中普遍存在的安全隐患；4)巧妙改变了铜滑板的安装位置，由于车体不动，为了使升降架升降，就需要升降架高度大于车体高度，铜滑板安装在升降架上，铜滑板的长度就得和升降架的升降高度相等，才能保证升降架的升降行程；本专利技术把铜滑板改到了车体之上，铜滑板最长只需要和车体高度相等即可，所以改变之后，铜滑板长度减少了，重量减轻了，节约了铜板材料的使用成本；5)现有运卷设备中活动鞍座高度过高，设备重量重，车体重心高，不利于车体平稳运行，通过降低活动鞍座高度，采用液压缸升降，减轻了设备重量，降低了制造成本，还利于车体平稳运行。【附图说明】图1是本专利技术运卷装置的结构示意图。图中，1.盖板，2.车体，3.升降架，4.链轮，5.链条，6.液压缸，7.铜滑板，8.球面接头，9.球面垫，10.活动鞍座，11.车轮。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术进行详细说明。如图1所示，本专利技术运卷装置的结构是，包括车体2，在车体2朝向移动方向的上端沿与盖板I连接，盖板I另一端与基础件活动连接，盖板I设置有自己的轨道；盖板I可以选择折叠式的结构；在车体2移动方向的两侧设置有车轮11，车轮11安装在主轨道上，可沿着固定的主轨道水平运动，在一侧车轮11外侧同轴安装有链轮4，链轮4与固定安装的链条5啮合连接，保证车体2平稳的起步和运行；在车体2内部设置有升降架3和液压缸6，车体2内部四个面上各安装一块铜滑板7，车体2内部四个面上的铜滑板7均与升降架3四个外表面上的钢板接触滑动，实现低阻力升降；液压缸6缸体固定在车体2中，液压缸6朝上的活塞杆端头安装有球面接头8，球面接头8向上与球面垫9接触，球面垫9向上与活动鞍座10固定连接。运卷小车每边两个总共设置有四个车轮11。本专利技术装置的工作原理是:车体2水平运动时，盖板I沿自己的轨道打开或收起，实现了对轨道沟槽的安全保护，对人员安全剂设备安全有利。升降运动中，液压缸6活塞杆推动升降架3上升，球面接头8和球面垫9保持球面接触，球面垫9再与活动鞍座10连接，保证活动鞍座10的升降运动平稳进行。铜滑板8安装在车体2内部，与升降架3相对滑动，通过改变铜滑板8的安装位置，缩短了铜滑板8长度，减少了有色金属的使用，降低了加工成本，增强了此运卷设备的实用f生會K ;活动鞍座10安装在升降架3顶部，并和球面垫9连接，在液压缸6伸缩过程中，球面垫9和球面接头8的内外球面始终保持接触，水平移动时，通过液压缸6放低活动鞍座10的高度，通过链轮4和链条5啮合与球面垫9和球面接头8的球面接触实现了运卷装置的平稳运行。【主权项】1.一种运卷装置，其特点在于:包括车体(2)，在车体(2)朝向移动方向的上端沿与盖板(I)连接，盖板(I)另一端与基础件活动连接，盖板(I)设置有自己的轨道；在车体(2)移动方向的两侧设置有车轮(11)，车轮(11)安装在主轨道上，在一侧车轮(11)外侧同轴安装有链轮(4)，链轮(4)与固定安装的链条(5)啮合连接。2.根据权利要求1所述的运卷装置，其特点在于:所述的车体(2)内部设置有升降架(3)和液压缸￠)，车体(2)内部四个面上各安装一块铜滑板(7)，车体(2)内部四个面上的铜滑板(7)均与升降架(3)四个外表面上的钢板接触滑动。3.根据权利要求2所述的运卷装置，其特点在于:所述的液压缸(6)缸体固定在车体(2)中，液压缸(6)朝上的活塞杆端头安装有球面接头(8)，球面接头(8)向上与球面垫(9)接触，球面垫(9)向上与活动鞍座(10)固定连接。【专利摘要】本专利技术公开了一种运卷装置，在车体朝向移动方向的上端沿与盖板连接，盖板另一端与基础件活动连接，盖板设置有自己的轨道；在车体移动方向的两侧设置有车轮，车轮安装在主轨道上，在一侧车轮外侧同轴安装有链轮，链轮与固定安装的链条啮合连接。车体内部设置有升降架和液压缸，车体内部四个面上各安装一块铜滑板，车体内部四个面上的铜滑板均与升降架四个外表面上的钢板接触滑动。液压缸缸体固定在车体中，液压缸朝上的活塞杆端头安装有球面接头，球面接头向上与球面垫接触，球面垫向上与活动鞍座固定连接。本专利技术的装置，行进稳定性好；升降过程平稳；安全性好；节约成本。【IPC分类】B65G17-42, B65G17-02【公开号】CN104555258【申请号】CN201410640519【专利技术人】张启文, 张春煜, 常孙明, 景鹏, 张鹏, 王康 【申请人】中冶陕压重工设备有限公司【公开日】2015年4月29日【申请日】2014年11月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种运卷装置，其特点在于：包括车体(2)，在车体(2)朝向移动方向的上端沿与盖板(1)连接，盖板(1)另一端与基础件活动连接，盖板(1)设置有自己的轨道；在车体(2)移动方向的两侧设置有车轮(11)，车轮(11)安装在主轨道上，在一侧车轮(11)外侧同轴安装有链轮(4)，链轮(4)与固定安装的链条(5)啮合连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张启文，张春煜，常孙明，景鹏，张鹏，王康，
申请(专利权)人：中冶陕压重工设备有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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