【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车修理工具箱的改进。当前使用较普遍的汽车修理工具箱,一般由两个箱体铰接而成,在箱体开口处安有一手柄及扣合装置,箱体内腔安有若个万向轮,合上为一箱子,可安放修理工具,打开放平后成为汽车修理人员工作时用的活动垫,该种结构的工具箱,当万向轮安在箱体的两端时,铰链部分的箱体由于受到的弯矩较大,容易损坏,为保护该部分的箱体,采取把万向轮向中间靠近的措施,但又造成活动垫容易起跷,给修理工作带来不便。本技术的目的在于提出一种结构牢固、稳定的汽车修理工具箱。为达到上述的目的,本技术采取的技术方案是在一个箱体的两内侧面各设有轴孔板,在轴孔板及其下方的箱体上设有轴孔,在另一个箱体的两内侧面上各设有滑槽板,在滑槽板及其下方的箱体上设有滑槽,箱体之间设有拉杆,拉杆的中段与铰接面接触,其两端分别与轴孔与滑槽连接。上述的拉杆一端设有定位头,另一端设有定位头或螺纹。以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。附图说明图1为本技术的主视图;图2为图1的俯视图;图3、图4为拉杆部分的结构图。图1与图2所示,本技术的箱体(1)与箱体(2)之间用铰链(3)连接,在箱体开口处安有一手柄(5),在箱体内腔安装有工具袋,并在箱体内腔两端各固定有两个能承受较大负载且转动灵活的万向侧滚轮(4),在箱体(1)的两内侧各固定有轴孔板(6),轴孔板及其下方的箱体上设有轴孔(7),在箱体(2)的两内侧固定有滑槽板(8),在滑槽板(8)及其下方的箱体上设有滑槽(9),在箱体(1)与箱体(2)的两内侧面之间各连接有拉杆(10),拉杆(10)的两端设有定位头(11),拉杆(10)与定位头(11) ...
【技术保护点】
一种汽车修理工具箱,箱体(1)与箱体(2)之间铰接,在箱体内腔设有4个万向轮(4),其特征在于:在箱体(1)的两内侧面各设有轴孔板(6),在轴孔板(6)及其下方的箱体上设有轴孔(7),在箱体(2)的两内侧面上各设有滑槽板(8),在滑槽板(8)及其下方的箱体上设有滑槽(9),在箱体(1)与箱体(2)之间设有拉杆(10),拉杆(10)的中段与铰接面接触,其两端分别与轴孔(7)、滑槽(9)连接。
【技术特征摘要】
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