卡丁车转向总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卡丁车转向总成，包括输入轴、设置在输入轴上端的方向盘、设置在输入轴下端的外齿轮、以及设置在输入轴中部的支撑套管，所述支撑套管和输入轴之间通过轴承连接；还包括横向拉杆、与横向拉杆两端连接的连杆、设置在连杆两端的转向连接头、以及设置在横向拉杆中部的齿条，所述齿条和外齿轮啮合。本实用新型专利技术卡丁车转向总成，其输入轴通过轴承和支撑套管连接，在转向时输入轴晃动小，转向稳定，灵敏度高；同时横向拉杆和输入轴之间通过齿轮齿条啮合传动，传动精度高，能进一步提高转向灵敏度和操控性能。

【技术实现步骤摘要】
卡丁车转向总成
本技术涉及一种转向机构，特别涉及一种卡丁车的转向机构。
技术介绍
卡丁车结构十分简单，由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位和防撞保险杠等组成。 卡丁车操作简便，但是现有的卡丁车转向总成的输入轴与其支撑架之间的配合间隙大，在转向时存在方向柱晃动大，稳定性差、灵敏性低等问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种卡丁车转向总成，以解决现有摩托车重量和体积较大的问题。 本技术卡丁车转向总成，包括输入轴、设置在输入轴上端的方向盘、设置在输入轴下端的外齿轮、以及设置在输入轴中部的支撑套管，所述支撑套管和输入轴之间通过轴承连接； 还包括横向拉杆、与横向拉杆两端连接的连杆、设置在连杆两端的转向连接头、以及设置在横向拉杆中部的齿条，所述齿条和外齿轮嗤合。 进一步，所述卡丁车转向总成还包括设置在外齿轮和齿条外的防尘套，所述防尘套和横向拉杆滑动配合。 进一步，所述外齿轮为花键齿轮。 进一步，所述花键齿轮通过锁紧螺钉固定在输入轴的下端。 本技术的有益效果: 本技术卡丁车转向总成，其输入轴通过轴承和支撑套管连接，在转向时输入轴晃动小，转向稳定，灵敏度高；同时横向拉杆和输入轴之间通过齿轮齿条啮合传动，传动精度高，能进一步提高转向灵敏度和操控性能。 【附图说明】 图1为卡丁车转向总成的主视图； 图2为图1的俯视图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。 如图所示，本实施例卡丁车转向总成，包括输入轴1、设置在输入轴上端的方向盘2、设置在输入轴下端的外齿轮3、以及设置在输入轴中部的支撑套管4，所述支撑套管和输入轴之间通过轴承5连接； 还包括横向拉杆6、与横向拉杆两端连接的连杆7、设置在连杆两端的转向连接头8、以及设置在横向拉杆中部的齿条9，所述齿条和外齿轮嗤合。 本实施例卡丁车转向总成，其输入轴通过轴承和支撑套管连接，在转向时输入轴晃动小，转向稳定，灵敏度高；同时横向拉杆和输入轴之间通过齿轮齿条啮合传动，传动精度高，能进一步提高转向灵敏度和操控性能。 作为对本实施例的改进，本卡丁车转向总成还包括设置在外齿轮和齿条外的防尘套10，所述防尘套和横向拉杆滑动配合，本改进使得灰尘不能进入防尘套内对齿轮和齿条造成磨损损坏，能延长齿轮齿条及转向总成的寿命。 作为对本实施例的改进，所述外齿轮3为花键齿轮，传动精度高。 作为对本实施例的改进，所述花键齿轮通过锁紧螺钉11固定在输入轴的下端，拆装方便，便于维护。 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡丁车转向总成，其特征在于：包括输入轴、设置在输入轴上端的方向盘、设置在输入轴下端的外齿轮、以及设置在输入轴中部的支撑套管，所述支撑套管和输入轴之间通过轴承连接；还包括横向拉杆、与横向拉杆两端连接的连杆、设置在连杆两端的转向连接头、以及设置在横向拉杆中部的齿条，所述齿条和外齿轮啮合。

【技术特征摘要】
1.一种卡丁车转向总成，其特征在于:包括输入轴、设置在输入轴上端的方向盘、设置在输入轴下端的外齿轮、以及设置在输入轴中部的支撑套管，所述支撑套管和输入轴之间通过轴承连接； 还包括横向拉杆、与横向拉杆两端连接的连杆、设置在连杆两端的转向连接头、以及设置在横向拉杆中部的齿条，所述齿条和外齿轮嗤...

【专利技术属性】
技术研发人员：万鹏飞，
申请(专利权)人：重庆恒胜集团有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85