一种快速稳定拉拔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种快速稳定拉拔装置。主要解决了现有的拉拔装置不能快速稳定完成汽车轮毂拆卸的问题，其特征在于：本体前端设有至少两个固定连接座，固定连接座呈圆周等距离分布，其上铰接连接有连接臂，拉臂一端通过铰接连接连接臂，另一端设有与拉臂呈垂直状的拉爪，本体内设有螺纹杆，螺纹杆内设有顶尖，拉拔装置上设有支撑挡板，支撑挡板呈圆形，其一侧周边设有卡爪，另一侧中心设有槽。该气快速稳定拉拔装置稳定性能好，能够快速安全取下所需拆卸零件，保护零件，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种快速稳定拉拔装置
本技术涉及机械设施拆卸器具
，具体涉及一种快速稳定拉拔装置。
技术介绍
一般的汽车轮毂与主轴之间通过过盈配合进行连接固定，又由于轮毂是比较容易损坏部位，所以轮毂的拆卸一度成为机械界难题，最原始的拆卸方法是靠锤子圆周敲打而完成拆卸，敲打不仅费力费时，而且可能因为敲打不当使轮毂受损甚至报废，现在市场上使用各种拉拔器，通常都是采用丝杆旋转式或者液压式，大型轮毂的拆卸需要很大力，前者比较难完成大型轮毂的拆卸；后者进程缓慢，在移近拆卸轮毂出浪费时间。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种快速稳定拉拔装置，主要解决了现有的拉拔装置不能快速稳定完成汽车轮毂拆卸的问题，该拉拔装置稳定性能好，克服轮毂与车轴间过盈配合产生的摩擦力，使轮毂与车轴快速稳定安全的分离，操作安全，不会损伤轮毂，并且避免的轮毂应力集中和变形的问题，节约时间，提高工作效率，结构简单。 本技术所采用的技术方案是:一种快速稳定拉拔装置，包括本体及拉臂，所述本体前端设有至少两个固定连接座，所述固定连接座呈圆周等距离分布，其上铰接连接有连接臂，所述拉臂一端通过铰接连接连接臂，另一端设有与拉臂呈垂直状的拉爪，所述本体后端设有驱动杆，所述本体内设有螺纹杆，所述螺纹杆内设有顶尖，所述螺纹杆与本体通过螺纹配合，本体一侧设有驱动轮，驱动轮通过齿轮的连接以控制驱动螺纹杆，所述拉拔装置上设有支撑挡板，所述支撑挡板呈圆形，与轮毂形状相对应，其一侧周边设有卡爪，固定在所要拆卸的轮毂外边缘上，另一侧中心设有槽，通过驱动轮驱动螺纹杆使顶针刚好至槽，活动驱动杆，驱动顶针缓慢顶住支撑固定板，使之受力，卸下过盈配合的轮毂，所述支撑挡板设有多种型号，多种型号适用多种轮毂的拆卸，本体后端部设有泄压机构。 所述拉臂靠近连接臂端设有多个调节孔，所述调节孔等距离分布，拉臂与拉爪为一体式，拉爪内侧设有防滑纹，防止拉爪在圆状工件的背侧边缘产生径向滑动，造成拆卸失败的技术问题。 本技术的有益效果是:由于采取上述技术方案，克服轮毂与车轴间过盈配合产生的摩擦力，使轮毂与车轴快速稳定安全的分离，操作安全，不会损伤轮毂，并且避免的轮毂应力集中和变形的问题，结构简单，节约时间，提高工作效率。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为本技术作业示意图。 图3为图2中支撑挡板8的结构示意图一。 图4为图2中支撑挡板8的结构示意图二。 其中，1、本体；2、拉臂；21、拉爪；3、固定链接座；4、连接臂；41、调节孔；5、螺纹杆；6、顶尖；7、驱动杆；8、支撑挡板；81、卡爪；82、槽；9、驱动轮；10、轮毂；11、泄压机构。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术实施例作进一步说明: 如图1结合图2、图3、图4所示，一种快速稳定拉拔装置，包括本体I及拉臂2，所述本体I前端设有至少两个固定连接座3，优选方案设置三个固定连接做，三个固定连接座即稳定可靠又怎加受力能耐，所述固定连接座3呈圆周等距离分布于本体I上，其上铰接连接有连接臂4，所述拉臂2 —端通过铰接连接与连接臂4连接，另一端设有与拉臂2呈垂直状的拉爪21，拉臂2与拉爪21为一体式，拉爪21内侧设有防滑纹。所述本体I内设有螺纹杆5，所述螺纹杆5内设有顶尖6，所述拉拔装置上设有支撑挡板8。所述支撑挡板8呈圆形，其一面周边设有卡爪81，另一面中心设有槽82，槽82与本体I内的顶针6对应。所述支撑挡板8设有多种型号。所述本体I后端设有驱动杆7。所述拉臂2靠近连接臂4端设有多个调节孔41，所述调节孔41等距离分布，可满足各种不同轮毂拆卸。所述螺纹杆5与本体I通过螺纹配合连接，本体I 一侧设有驱动轮9，驱动轮9通过齿轮的连接以控制驱动螺纹杆5，本体I后端部设有泄压机构11。 工作时，首先选择合适型号支撑档板8，卡爪81卡在轮毂外边缘上，使支撑挡板8固定在待拆卸的轮毂上，移动本体I固定于轮毂前方合适位置，手动拉臂2通过拉爪21分别分布固定在轮毂相应位置，由于拉爪21内侧设有防滑纹，有限防止现有技术中拉爪21容易在圆状工件的背侧边缘产生径向滑动、造成拆卸失败的技术问题，调节驱动轮9，螺纹杆5在驱动轮9的作用下快速前进，至顶针6接近支撑挡板8的槽82处，停止固定改用驱动杆5，驱动杆5通过液压调节驱动顶针6缓慢稳定前进，减少冲击振动力，顶至槽82，顶针6把力没有直接集中用在拆卸零件上，通过支撑挡板8使轮毂拆卸过程中受力均匀，易损坏零件，增加机械零件及拔轮器的使用寿命，节省维修成本，设计合理，拆卸完毕，驱动轮9快速收回螺纹杆5，使用泄压结构11使顶针6快速复位，一个零件的拆卸完成。 各位技术人员须知:虽然本技术已按照上述【具体实施方式】做了描述，但是本技术的专利技术思想并不仅限于此技术，任何运用本专利技术思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速稳定拉拔装置，包括本体(1)及拉臂（2），其特征在于：所述本体前端设有至少两个固定连接座（3），所述固定连接座（3）呈圆周等距离分布，其上铰接连接有连接臂（4），所述拉臂（2）一端通过铰接连接连接臂（4），另一端设有与拉臂（2）呈垂直状的拉爪（21），所述本体（1）内设有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）内设有顶尖（6），所述拉拔装置上设有支撑挡板（8）。

【技术特征摘要】
1.一种快速稳定拉拔装置，包括本体(I)及拉臂(2)，其特征在于:所述本体前端设有至少两个固定连接座(3)，所述固定连接座(3)呈圆周等距离分布，其上铰接连接有连接臂(4)，所述拉臂(2)—端通过铰接连接连接臂(4)，另一端设有与拉臂(2)呈垂直状的拉爪(21)，所述本体(I)内设有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)内设有顶尖(6)，所述拉拔装置上设有支撑挡板(8)。2.根据权利要求1所述的快速稳定拉拔装置，其特征在于:所述支撑挡板(8)呈圆形，其一侧周边设有卡爪(81)，另一侧中心设有槽(82)。3.根据权利要求1所述的快速稳定拉拔装置，其特征在于:所述本体(I)后端设有驱动杆(7 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑德锋，徐显月，郑诗怡，郑渲怡，
申请(专利权)人：温州市港华汽车维修有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33