车用灯泡承接座制造技术

一种车用灯泡承接座，作为灯泡与灯座间的连接装置，包括一座体，其中央设一容置槽，容置槽的二内侧壁各设有数个凸体，并于容置槽的底部靠近二具有凸体的内侧壁处各设有二穿孔，二内侧壁对应的外侧壁设有一平行的凹槽，而另二外侧壁则各连接一凸块，座体的底部连接一插板，为一体成形型，插板的底端且于穿孔的相对应位置是设有数个缺口。本实用新型专利技术坚固耐用，并可使一种灯泡藉该承接座而可插设于不同车系的灯座中使用。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种灯泡承接座，尤指一种车用的灯泡承接座，可插设于一灯座中。已知车用灯泡中包含远光钨丝和近光钨丝或夜间行车灯、煞车灯，以针对不同的环境而调整使用，车用灯泡的芯脚会与灯座的导电片形成电连接，藉以使灯泡发光，但因为车系的不同，而灯座亦有所差别。日本车系的灯座与欧美车系的灯座不同，如附图说明图1所示，(a)图为日本车系的灯座，此种灯座所需灯泡的灯蒂是以玻璃直接压制而成，以配合灯座的大小及形状而与灯座相卡合；而(b)图为欧美车系的灯座，其所使用的灯泡亦随之改变，但此车用灯泡的灯蒂若以玻璃直接压制而成，不但制造构成难度高，且良品率低，同时，需配合不同车系而制作不同种类的灯泡。本技术的主要目的是在提供一种可使用同一种车用灯泡，以适用不同车系的灯泡承接座。本技术的另一目的，是在提供一种制程简单，良品率较高，且又坚固耐用的灯泡承接座。为此，本技术车用灯泡承接座，是设有一座体，该座体中央设有一容置槽，容置槽的二内侧壁各设有相对称的数个凸体，且于其底部靠近二内侧壁处各设有二穿孔，平行二侧壁的外侧壁设有一平行的凹槽，而另二外侧壁则各连接一凸块，另有一插板连接座体的底部，插板的底端且于穿孔的相对应位置设有数个缺口，藉以构成一车用灯泡承接座。本技术进一步的特征是该座体与插板是一体成型；该凸体恰可与灯泡上的突起物相卡合；靠近该二内侧壁的穿孔是不相对称；该缺口是一倾斜且内宽外窄的凹陷。本技术所提供的车用灯泡承接座，不但制程简便快速、价格便宜，且亦坚固耐用，使仅需一种灯泡，再配合该承接座，即可针对不同车系所使用的灯座，而选择适用的方式使用。以下藉由具体实施例配合附图详加说明，使更容易了解本技术的目的、
技术实现思路
、特点及其所达成的功效。附图简单说明图1为已知的车用灯座。图2为已知车用灯泡与其灯座的示意图。图3为本技术的示意图。图4为本技术插入一灯泡的实施例。图5为本技术已插入灯泡的示意图。图6为本技术欲插入一灯座的实施例。图7为本技术已插入灯座中的剖面图。如图2所示，是为已知灯泡与其灯座的示意图，一灯泡10的灯蒂12上，设有数个突起物14，且其芯脚16是沿着灯蒂12弯折，灯蒂12的大小为置入一灯座18中，灯蒂12上的突起物14与灯座18恰可相卡合，使灯泡10不易松脱，而灯座18的导电片20则与芯脚16形成电连接。当灯泡10直接插入灯座18时，电源一导通，灯泡10立即发光。为配合上述的灯泡，以适用其他车系的灯座，故以一灯泡承接座置放灯泡，如图3所示，是为本技术的示意图，在此承接座22中，包括一座体24，其内设有一容置槽26，此容置槽26的大小为恰可置入一灯泡10的灯蒂12，于容置槽26的二平行内侧壁28各设有相对称的数个凸体30，凸体30的位置是对应于灯泡10突起物14的位置。于容置槽26的底部且靠近具有凸体30的二内侧壁28的适当位置各设有二穿孔32，二侧的穿孔32是不相对称的，此穿孔32是对应于灯泡芯脚16的位置；在座体24的外侧壁上，是在与具有凸体30的二内侧壁28平行的外侧壁各设有一凹槽34，而另外二外侧壁上则各连接一凸块36。座体24的底部中央连接一插板38，是为一体成型，插板38的底端且于上述穿孔32的相对应位置处各设有一缺口40，此缺口40为一倾斜且内宽外窄的凹陷。当灯泡10插入此承接座22时，灯泡10上的突起物14分别与承接座22上的凸体30相卡合，其中，二侧凸体30顶抵住灯泡10的突起物14，中央凸体30则与突起物14相卡榫，避免灯泡容易脱落。灯泡10的芯脚16分别穿过一穿孔32，并顺沿着插板38，如图4所示，芯脚16的尾端置入缺口40中，由于此缺口40是呈一由上而下向内的倾斜，且为内宽外窄的缺口40，故芯脚16可稳定置于上述缺口40内，使承接座22插入一灯座时，芯脚16不会因此而翘起，图5所示即为本技术已置入一灯泡的完成示意图。如图6及图7所示，承接座22插入一灯座18时，承接座22上的凸块36是与灯座18二侧的凹陷部42相接合，且灯座18上的夹合片44的卡钩46恰好与承接座22的凹槽34相卡榫，使承接座22固定连接于灯座18上，则灯泡10的芯脚16与导电片48紧密接触，使其形成电连接，故当电源导通时，承接座22上的灯泡10即呈现发光的状态。以上所述实施例仅是为说明本技术的技术思想及特点，其目的在使熟悉此项技艺的人士能够了解本技术的内容并据以实施，当不能以之限定本技术的实施范围，即大凡依本技术技术方案所揭示的内容所作的均等变化或修饰，仍应涵盖在本技术的技术方案范围内。权利要求1.一种车用灯泡承接座，其特征是包括一座体，其中央设有一容置槽，该容置槽的二内侧壁各设有相对称的数个凸体，且于该容置槽的底部靠近该二内侧壁处各设有二穿孔，对应于该二内侧壁的外侧壁各设有一平行的凹槽，另外二外侧壁则各连接一凸块；以及一插板，是连接该座体的底部，该插板的底端且于该穿孔的相对应位置设有数个缺口。2.如权利要求1所述的车用灯泡承接座，其特征是该座体与插板是一体成型。3.如权利要求1所述的车用灯泡承接座，其特征是该凸体恰可与灯泡上的突起物相卡合。4.如权利要求1所述的车用灯泡承接座，其特征是靠近该二内侧壁的穿孔是不相对称。5.如权利要求1所述的车用灯泡承接座，其特征是该缺口是一倾斜且内宽外窄的凹陷。专利摘要一种车用灯泡承接座,作为灯泡与灯座间的连接装置,包括一座体,其中央设一容置槽,容置槽的二内侧壁各设有数个凸体,并于容置槽的底部靠近二具有凸体的内侧壁处各设有二穿孔,二内侧壁对应的外侧壁设有一平行的凹槽,而另二外侧壁则各连接一凸块,座体的底部连接一插板,为一体成形型,插板的底端且于穿孔的相对应位置是设有数个缺口。本技术坚固耐用,并可使一种灯泡藉该承接座而可插设于不同车系的灯座中使用。文档编号B60Q1/00GK2362747SQ99205019公开日2000年2月9日 申请日期1999年3月4日 优先权日1999年3月4日专利技术者许明舜 申请人:许明舜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用灯泡承接座，其特征是包括：一座体，其中央设有一容置槽，该容置槽的二内侧壁各设有相对称的数个凸体，且于该容置槽的底部靠近该二内侧壁处各设有二穿孔，对应于该二内侧壁的外侧壁各设有一平行的凹槽，另外二外侧壁则各连接一凸块；以及一插板， 是连接该座体的底部，该插板的底端且于该穿孔的相对应位置设有数个缺口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许明舜，
申请(专利权)人：许明舜，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]