【技术实现步骤摘要】
本技术属于机动车用照明领域，特别涉及一种可转动式车灯。在现有的机动车夜间照明车灯中，为了防止相互汇车时灯光对驾驶员的影响，人们经常需要关闭远光灯，而使用近光灯，很多近光灯又特别设计成防眩的以克服在汇车时对驾驶员的影响，效果好些但也不够理想。特别是在转弯时，驾驶员只能靠车灯余光来观察欲转方向的路面情况，很多情况下对路况观察的不是很清楚。以上所述的因素，也是在行车中不安全隐患。本技术的目的就是为了克服上述问题，提供一种可根据需要左右转动和上下转动的可转动式车灯。为了实现上述任务，本技术是这样实现的在普通车灯的下部设有可使车灯上下转动的铰接轴和左右转动的轴，两个驱动装置分别独立的驱动车灯上下转动和左右转动，来调整车灯光线的照射方向。为达到这一目的，本技术的可转动式车灯由车灯、底座、转轴、支杆、齿轮及驱动电机等构成，车灯通过连接件与外轴铰接，连接件上有一个与外轴平行的螺纹支杆，外轴的一端垂直地固定在扇形齿轮圆心上，并套装在固定于底座上与外轴相配合的内轴上，固定在底座上的可逆电机通过齿轮可左右驱动扇形齿轮，使外轴与车灯一起左右转动而改变光线的照射方向，螺纹支杆与连接件...
【技术保护点】
一种主要由车灯、底座、螺纹支杆、转轴、齿轮、驱动电机构成的可转动式车灯，其特征在于车灯（１）通过连接件（３）与外轴（２）铰接，连接件（３）上有一个与外轴（２）平行的螺纹支杆（４），外轴（２）的一端垂直地固定在扇形齿轮（５）圆心上，并套装在固定于底座（８）上与外轴（２）相配合的内轴（９）上，固定在底座（８）上的可逆电机（１０）通过齿轮可左右驱动扇形齿轮（５），螺纹支杆（４）上设有外周为齿轮能被可逆电机（７）驱动的螺母（６），扇形齿轮（５）上装有限定螺母（６）上下移动的限位装置（１１），可逆电机（７）固定在扇形齿轮（５）上。
【技术特征摘要】
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