【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机动车辆上夜行会车灯具控制方法的改进。一般的机动车辆，在夜间行驶会车时，必须熄灭前大灯，以利于对方观察道路。然而，由于人眼的瞳孔应变速度慢，往往造成视力不适应的情况，迫使驾驶员反复开关车前大灯;另一种情况是有的车辆在其左侧方安装了一盏为其他车辆照明的后视灯，如有的公共汽车在会车时，先手动熄灭车前大灯，接着打开后视灯，待对方车辆过后，又要重开车前大灯，熄灭后视灯。这一开一关，很不方便，而且在对方车上未安装后视灯时，同样存在前方视野不清的问题，在这种情况下，仍然要打开车前大灯而影响对方的视线，这样不仅操作不便，也很不安全。本专利技术是针对上述问题，对现有车灯的控制方法加以改进，从而提供一种利用光电传感元件来自动控制车前大灯和后视灯的方法及其相应装置，解决目前机动车辆夜间行驶会车时的照明问题，经检索尚未发现已有技术中有类似方法和装置。本专利技术的要点在于当两车辆相会时，利用己方和对方的光电传感元件接受对方和己方车前大灯发出的光信号，经过放大使继电器动作，相互自动控制两车前大灯的熄灭、后视灯的打开，以及在会车后利用对方和己方后视灯的光照，使己方和对方的前大灯...
【技术保护点】
一种机动车辆在夜行会车时控制车前大灯和后视灯亮与灭的方法，其特征在于它是利用对方和己方车前大灯的光照，通过光电传感元件，相互自动控制己方和对方前大灯的熄灭，后视灯的打开；在会车后又利用对方和己方后视灯的光照，使己方和对方前大灯自动打开，后视灯自动熄灭。
【技术特征摘要】
1.一种机动车辆在夜行会车时控制车前大灯和后视灯亮与灭的方法，其特征在于它是利用对方和己方车前大灯的光照，通过光电传感元件，相互自动控制己方和对方前大灯的熄灭，后视灯的打开；在会车后又利用对方和己方后视灯的光照，使己方和对方前大灯自动打开，后视灯自动熄灭。2.如权利要求1所述的会车灯的自动控制方法，其特征在于两车交会时，前大灯和后视灯的关闭与打开是两车同步进行的。3.如权利要求1、2所述的自动控制方法，其特征在于两车交会后，前大灯和后视灯是相继延时打开和关闭的。4.如权利要求1或3所述的自动控制方法，其特征在于一方前灯不熄时，另一方的前大灯和后视灯自动转入连续一亮一灭的交替使用状态。5.如权利要求1和2所述的自动控制方法，其特征在于当会车时一方光照强度足够或者不仅光照强度不足而且又突然熄灭的情况下，都...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢景平，谢景安，
申请(专利权)人：谢景平，谢景安，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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