拉晶车间供电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种拉晶车间供电系统，涉及供电线路技术领域，它包括第一拉晶炉组和第二拉晶炉组，第一拉晶炉组和第二拉晶炉组均包含40台拉晶炉，第一拉晶炉组位于第一拉晶车间内，第二拉晶炉组位于第二拉晶车间内，第一拉晶炉组内的30台拉晶炉由第一变压器供电，第一拉晶炉组内的另外10台拉晶炉由第二变压器供电，第二拉晶炉组内的20台拉晶炉也由第二变压器供电，第二拉晶炉组内的另外20台拉晶炉由第三变压器供电，连接于同一个变压器上的任两个拉晶炉均为并联关系，本实用新型专利技术在原有供电系统上做出改进，通过优化电路连接结构，提高了设备的利用率，减少了一台变压器，为企业节省了一笔不小的开支，非常实用。

【技术实现步骤摘要】
拉晶车间供电系统
本技术涉及供电线路
。
技术介绍
拉晶车间是直拉单晶硅的生产场所，其中用于生产直拉单晶硅的主要机器就是拉晶炉。目前，第一拉晶车间和第二拉晶车间各用两台3150KVA的变压器，每台变压器带20台拉晶炉，两个车间共带80台拉晶炉。由于变压器一次额定电流为181A，而实际运行一次电流在100A左右，因此每台变压器的利用率都不高于60%，电气设备的效率没有得到充分利用，造成了资源的浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种拉晶车间供电系统，其在原有供电系统上做出改进，达到优化电路连接结构，提高设备利用率，节省开支的目的。 为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:一种拉晶炉供电系统，该系统包括第一拉晶炉组和第二拉晶炉组，第一拉晶炉组和第二拉晶炉组均包含40台拉晶炉，第一拉晶炉组位于第一拉晶车间内，第二拉晶炉组位于第二拉晶车间内，第一拉晶炉组内的30台拉晶炉由第一变压器供电，第一拉晶炉组内的另外10台拉晶炉由第二变压器供电，第二拉晶炉组内的20台拉晶炉也由第二变压器供电，第二拉晶炉组内的另外20台拉晶炉由第三变压器供电，连接于同一个变压器上的任两个拉晶炉均为并联关系。 作为优选，拉晶炉的额定功率均为160千伏安，最大加热功率为100千瓦。 作为优选，第一变压器、第二变压器和第三变压器的额定功率均为3150KVA。 采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本技术在原有供电系统上做出改进，通过优化电路连接结构，提高了设备的利用率，减少了一台变压器，为企业节省了一笔不小的开支，非常实用。 【附图说明】 图1是本技术的结构框图； 图2是原有供电系统的结构框图。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。 如图1所示，一种拉晶炉供电系统，该系统包括第一拉晶炉组和第二拉晶炉组，第一拉晶炉组和第二拉晶炉组均包含40台拉晶炉，第一拉晶炉组位于第一拉晶车间内，第二拉晶炉组位于第二拉晶车间内，第一拉晶炉组内的30台拉晶炉由第一变压器供电，第一拉晶炉组内的另外10台拉晶炉由第二变压器供电，第二拉晶炉组内的20台拉晶炉也由第二变压器供电，第二拉晶炉组内的另外20台拉晶炉由第三变压器供电，连接于同一个变压器上的任两个拉晶炉均为并联关系。 本技术在原有供电系统的基础上对电路的结构做了改进，原有供电系统的结构如图2所示，其中每台变压器为20台单晶炉供电，两个车间总共用了四台变压器，变压器的额定功率为3150KVA，拉晶炉的额定功率为160千伏安，最大加热功率为100千瓦，该电路连接结构没有达到变压器的最大负载，因此存在严重的资源浪费，通过研宄改造，改进后的供电系统节省了一台变压器，每年节约基本电费为3150 X 23.3 X 12=880740元，改变了变压器利用率低的弊端，大大降低了生产成本，非常实用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉晶车间供电系统，其特征在于：包括第一拉晶炉组和第二拉晶炉组，第一拉晶炉组和第二拉晶炉组均包含40台拉晶炉，第一拉晶炉组位于第一拉晶车间内，第二拉晶炉组位于第二拉晶车间内，第一拉晶炉组内的30台拉晶炉由第一变压器供电，第一拉晶炉组内的另外10台拉晶炉由第二变压器供电，第二拉晶炉组内的20台拉晶炉也由第二变压器供电，第二拉晶炉组内的另外20台拉晶炉由第三变压器供电，连接于同一个变压器上的任两个拉晶炉均为并联关系。

【技术特征摘要】
1.一种拉晶车间供电系统，其特征在于:包括第一拉晶炉组和第二拉晶炉组，第一拉晶炉组和第二拉晶炉组均包含40台拉晶炉，第一拉晶炉组位于第一拉晶车间内，第二拉晶炉组位于第二拉晶车间内，第一拉晶炉组内的30台拉晶炉由第一变压器供电，第一拉晶炉组内的另外10台拉晶炉由第二变压器供电，第二拉晶炉组内的20台拉晶炉也由第二变压器供电，第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘彬国，何京辉，郑书臣，卢瑞田，
申请(专利权)人：邢台晶龙电子材料有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13