一种公路隧道病害集成检测车制造技术

本发明专利技术公开了一种公路隧道病害集成检测车，其包括车头和连接在车头后的车厢，在车厢上还设置有红外相机检测机构、雷达-线阵相机检测机构、臂架总成、照明灯、主控制室、发电机，红外相机检测机构安装在车厢前端，主控制室设置在车厢后端，臂架总成固定在车厢内并位于红外相机检测机构和主控制室之间，雷达-线阵相机检测机构安装在臂架总成上，照明灯安装在雷达-线阵相机检测机构上，发电机设置在臂架总成一侧；该装置将线阵相机、红外相机和雷达三种检测装备的集成在一起，实现了对隧道衬砌裂缝、渗漏水和空洞三种病害的同时检测，本发明专利技术检测车具有检测效率高、非接触性和安全性高等特点，在公路隧道病害检测方面有很好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于公路隧道病害检测设备领域，具体涉及一种公路隧道病害集成检测车。
技术介绍
近年来，随着国家加强对基础建设设施的投入，我国交通建设事业取得了迅猛的发展，公路隧道特别是长大隧道的建设与研宄也都取得了飞速的发展，目前我国已经成为世界上隧道工程数量最多、最复杂、发展最快的国家。然而，由于隧道是修建在地下岩土介质中的半隐蔽工程，而且我国隧道是在不同时期、不同地质条件和不同技术水平下修建的，经过多年运营，许多隧道已出现多种病害，具体表现在:变形侵限、裂缝、渗漏水、错台、掉块、坍塌、基底翻浆冒泥、下沉、底鼓、衬砌背后空洞等，这些病害形成的隐患给隧道运营安全造成了一定威胁，其中裂缝、渗漏水和空洞是隧道最常见也是最严重的三种病害。目前我国对公路隧道裂缝、渗漏水和空洞病害的检测主要由人工进行现场记录和病害标记，最后由人工描绘出沿隧道拱顶的病害展开图，这类检测方法需要大量的人力物力，危险程度高，对于隧道拱顶检测还需要专门的升降设备，检测结果主观性大，不同的检测人员会得出不同的检测结果，而且对隧道衬砌结构的安全性评价大多是定性描述。尽管国外研宄机构开发了不同类型的隧道病害检测车，但检本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路隧道病害集成检测车，包括车头和连接在车头后的车厢，其特征在于：在车厢上还设置有红外相机检测机构（67）、雷达‑线阵相机检测机构、臂架总成、照明灯（43）、主控制室（65）、发电机（60），红外相机检测机构（67）安装在车厢前端，主控制室设置在车厢后端，臂架总成固定在车厢内并位于红外相机检测机构（67）和主控制室（65）之间，雷达‑线阵相机检测机构安装在臂架总成上，照明灯（43）安装在雷达‑线阵相机检测机构上，发电机（60）设置在臂架总成一侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周应新，黄宏伟，孙乔宝，谢雄耀，张汝文，薛亚东，温树林，岳瑞强，甘莉，杨俊宏，
申请(专利权)人：云南省公路开发投资有限责任公司，云南蒙新高速公路建设指挥部，云南云岭高速公路工程咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：云南;53