自动汽车外部灯光控制系统技术方案

本发明专利技术涉及被配置用来区分高反射性表面的反射和所关心的大气状态的反射的汽车灯光控制系统（２５０）。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】相关申请的交叉参考根据美国法典第35卷119条(e)款(35U.S.C§119(e))，本申请要求2003年2月21日提交的美国临时专利申请60/448,793的优先权。该临时专利申请公开的内容在此引入作为参考。
技术介绍
为了适应交通状态的改变，自动汽车外部灯光控制系统通过减轻在高光度和低光度头灯之间的手动切换的负担而为司机提供了很大的方便。众所周知，司机一般不适合经常地使用高光度头灯。与低光度头灯相比，高光度头灯在夜间能提供2至4倍、或者更多倍的能见距离。因此，使受控汽车的司机在夜间能够比相反情况下更早地看到障碍物或行人。光度切换任务的自动化以及增加高光度头灯的使用可为夜间驾驶带来安全的好处。已知的被设计用于自动地控制汽车外部灯光的系统使用前视数字成像系统来获取一般位于受控汽车前面的现场的图像，然后分析这些图像并检测驶近的汽车和前面的汽车的尾灯。如果环境照明状态足够低，以至于允许使用高光度头灯，且没有检测到驶近的或前面的汽车，高光度头灯就自动开启。当检测到其它的交通工具位于一定范围内、并且其它交通工具的司机会遭受受控汽车的高光度头灯带来刺眼的强光时，该受控汽车的高光度头灯的亮度就自本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动汽车外部灯光控制系统，包括：被配置用来按照所关心的大气状态的出现产生外部灯光控制信号的控制器，其中所述控制器还被配置用来区分高反射性表面的反射和所关心的大气状态的反射。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟夫S斯塔姆，埃里克J沃尔斯特拉，基思H贝伦斯，布洛克R瑞森格，凯文J朗斯沃斯，戴维A米克霍夫，
申请(专利权)人：金泰克斯公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]