【技术实现步骤摘要】
一种球形心盘牵引装置
本技术涉及一种球形心盘牵引装置，具体为铁路车辆使用的心盘牵引装置。
技术介绍
由于铁路线路建设受地形、地势、用地范围的限制，线路最小曲线值被迫减小，超出现有设计规范的推荐值，原有铁路有轨车辆及其心盘牵引装置不能适应减小的最小曲线值后的线路，需要调整车体和心盘牵引装置，由一个长车体改为多个短车体(两个以上)，上述情况决定了现有的心盘牵引装置需进行相应调整。现有的心盘牵引装置多是球面型式，并能承受一个车体重量，故不能同时承受二个车体重量。综上，现有的心盘牵引装置无法满足车辆调整后车体的需要。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供一种球形心盘牵引装置，解决车辆通过线路最小曲线半径的问题。 本技术的技术方案在于:包括一与转向架构架固定的下心盘、与车体二固定的上心盘、位于下心盘、上心盘之间并能在下心盘、上心盘之间转动的球形心盘；所述球形心盘与车体一连接；定位销插装于下心盘、球形心盘、上心盘中心孔；定位销经锁定销锁定。 所述球形心盘为球形、椭球形或纺锤形。 所述下心盘与球形心盘接触面为与球形心盘配合的弧面；所述上心盘与球形心盘接触面为与球形心盘配合的弧面。 所述球形心盘上设有用于与车体一连接的连接臂。 本技术安装在铁路车辆上，用于通过小曲线半径线路的车辆，解决了两个车体连接在同一个转向架上并发生转动的问题。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为本技术的应用示意图。 图中，1、下心盘，2、球形心盘，3、定位销，4、上心盘，5、锁定销，6、转向架构架，7、车体一，8、车体二。 【具...
【技术保护点】
一种球形心盘牵引装置，其特征在于：包括一与转向架构架（6）固定的下心盘（1）、与车体二（8）固定的上心盘（4）、位于下心盘（1）、上心盘（4）之间并能在下心盘（1）、上心盘（4）之间转动的球形心盘（2）；所述球形心盘（2）与车体一（7）连接；定位销（3）插装于下心盘（1）、球形心盘（2）、上心盘（4）中心孔；定位销（3）经锁定销（5）锁定。
【技术特征摘要】
1.一种球形心盘牵引装置，其特征在于:包括一与转向架构架(6)固定的下心盘(1)、与车体二(8)固定的上心盘(4)、位于下心盘(1)、上心盘(4)之间并能在下心盘(1)、上心盘(4)之间转动的球形心盘(2);所述球形心盘(2)与车体一(7)连接；定位销(3)插装于下心盘(1)、球形心盘(2)、上心盘(4)中心孔；定位销(3)经锁定销(5)锁定。2.根据权利要求1所述的球形...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨林勇，王霄，何干，李先轩，李炎，杨福永，
申请(专利权)人：金鹰重型工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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