一种航标灯器用锂电池组，包括支撑架，分为上下两层，支撑架边缘有方形凹陷，每层支撑架上都有一个顶盖和一个底座；底座上面和顶盖下面上设有锂电池架和锂电池孔；上层支撑架顶盖上面四周均匀排列有十六个固定孔，中间有十六个隔离孔；上层支撑架顶盖上和下层支撑架底座下均有一个减震装置；两层支撑架之间也设有一个减震装置；每层支撑架的顶盖和底座之间设有五行锂电池，每行五个均匀布设；上层支撑架顶盖上减震装置上有一个矩形的空缺，内设有电路板，电路板上面设有电池保护装置。本发明专利技术所述的一种航标灯器用锂电池组，其特点在于拥有超过20天的可持续供电能力，具备体积小、重量轻、环保等优点，结构紧凑，可靠性强。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及锂电池组领域，尤其涉及一种航标灯器用锂电池组。
技术介绍
考虑到航标灯器的应用环境，温湿度，供电状况以及浮标有剧烈摇晃现象，锂电池组应具备超过二十天的可持续供电能力，具备体积小、重量轻、环保等优点，结构紧凑，可靠性强。而传统的锂电池组显然不满足这些特点，为此我们专门设计了一种航标灯器用锂电池组。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在解决普通的锂电池组无法满足航标灯器应用环境的难题，而提供一种航标灯器用锂电池组。本专利技术为实现上述目的，而提供一种航标灯器用锂电池组，包括支撑架，分为上下两层，支撑架边缘有方形凹陷，每层支撑架上都有一个顶盖和一个底座；底座上面和顶盖下面上设有锂电池架和锂电池孔；上层支撑架顶盖上面四周均匀排列有十六个固定孔，中间有十六个隔离孔；上层支撑架顶盖上和下层支撑架底座下均有一个减震装置，减震装置上设有两个减震垫，两个减震垫呈对角线排列；两层支撑架之间也设有一个减震装置；每层支撑架的顶盖和底座之间设有五行锂电池，每行五个均匀布设；上层支撑架顶盖上减震装置上有一个矩形的空缺，内设有电路板，电路板上面设有电池保护装置；电路板用四个十字螺钉固定在支撑架顶盖上；电路板一侧设有电线固定装置、二号线和三号线，二号线和三号线用电线固定装置固定，二号线连接锂电池负极，三号线连接锂电池正极；电池保护装置一侧连接四号电线，四号电线连接有电力输出插头；电路板一侧设有一号电线，一号电线连接有过热保护装置。所述的一种航标灯器用锂电池组是一体成型设计。所述的电池保护装置外面盖有PCB预装屏蔽罩。所述的电路板及PCB预装屏蔽罩采用披覆胶覆盖。所述的电池保护装置采用超低功耗的单芯电池保护芯片。本专利技术的有益效果是:本专利技术所述的一种航标灯器用锂电池组，其特点在于拥有超过20天的可持续供电能力，具备体积小、重量轻、环保等优点，结构紧凑，可靠性强。【附图说明】图1为一种航标灯器用锂电池组的主视图；图2为一种航标灯器用锂电池组的俯视图；图3为一种航标灯器用锂电池组的上层支撑架顶盖俯视图；其中:1_支撑架；2_锂电池孔；3_锂电池；4_固定孔；5_隔离孔；6_减震装置；7-锂电池架；8-—号电线；9_过热保护装置；10-减震垫；11-十字螺钉；12_电池保护装置；13-二号电线；14-三号电线；15_电力输出插头；16_四号电线；17_电路板；18_电线固定装置；【具体实施方式】以下将结合本专利技术的实施例参照附图进行详细叙述。本专利技术为实现上述目的，而提供一种航标灯器用锂电池组，如图1所示，包括支撑架1，分为上下两层，支撑架I边缘有方形凹陷，每层支撑架I上都有一个顶盖和一个底座；底座上面和顶盖下面上设有锂电池架7和锂电池孔2，用以固定锂电池3 ;如图3所示，上层支撑架I顶盖上面四周均匀排列有十六个固定孔4，用以支撑架I的固定，中间有十六个隔离孔5，避免锂电池3之间的挤压；上层支撑架I顶盖上和下层支撑架I底座下均有一个减震装置6，减震装置6上设有两个减震垫10，两个减震垫呈对角线排列；两层支撑架I之间有一个减震装置6 ;每层支撑架I的顶盖和底座之间设有五行锂电池3，每行五个均匀布设；如图2所示，上层支撑架I顶盖上减震装置6上有一个矩形的空缺，内设有电路板17，电路板17上设有电池保护装置12 ;电路板17用四个十字螺钉11固定在支撑架I顶盖上；电路板17 —侧设有电线固定装置18、二号电线13和三号电线14，二号电线13和三号电线14用电线固定装置18固定，二号线连接锂电池3负极，三号线连接锂电池3正极；电池保护装置12 —侧连接四号电线16，四号电线16连接有电力输出插头15 ；电路板17 —侧设有一号电线8，一号电线8连接有过热保护装置9。所述的一种航标灯器用锂电池组，是一体成型设计，即采用低压点焊方式焊接，焊接材料为纯镲半硬度0.1mm的载流片，导电性能良好。所述的锂电池3标准电压是3.6V，容量是2.25AH。所述的电池保护装置12外面盖有PCB预装屏蔽罩，防止外来的高频信号对元器件的高频干扰。所述的电路板17及PCB预装屏蔽罩采用披覆胶覆盖，防止灯器受损后进入湿气造成电路短路而引起危险。所述的电池保护装置12采用超低功耗的单芯电池保护芯片，具有电池过充、过放、过流、短路及过温度等保护措施，当电压或电流出现异常的时候会迅速的切断负载，在不受外界干扰的同时达到自身的保护，这也是我们为什么把保护电路与充电管理单元分离出来的主要原因。【主权项】1.一种航标灯器用锂电池组，其特征在于，包括支撑架(I)，分为上下两层，支撑架(I)边缘有方形凹陷，每层支撑架(I)上都有一个顶盖和一个底座；底座上面和顶盖下面上设有锂电池架(7)和锂电池孔(2);上层支撑架(I)顶盖上面四周均匀排列有十六个固定孔(4)，中间有十六个隔离孔(5);上层支撑架(I)顶盖上和下层支撑架(I)底座下均有一个减震装置￠)，减震装置(6)上设有两个减震垫(10)，两个减震垫(10)呈对角线排列；两层支撑架(I)之间也设有一个减震装置出)；每层支撑架(I)的顶盖和底座之间设有五行锂电池(3)，每行五个均匀布设；上层支撑架(I)顶盖上减震装置(6)上有一个矩形的空缺，内设有电路板(17)，电路板(17)上面设有电池保护装置(12);电路板(17)用四个十字螺钉(11)固定在支撑架(I)顶盖上；电路板(17) —侧设有电线固定装置(18)、二号电线(13)和三号电线(14)，二号电线(13)和三号电线(14)用电线固定装置(18)固定，二号电线(13)连接锂电池(3)负极，三号电线(14)连接锂电池(3)正极；电池保护装置(12) —侧连接四号电线(16)，四号电线(16)连接有电力输出插头(15);电路板(17) —侧设有一号电线(8)，一号电线(8)连接有过热保护装置(9)。2.根据权利要求1所述的一种航标灯器用锂电池组，其特征在于，所述的一种航标灯器用锂电池组是一体成型设计。3.根据权利要求2所述的一种航标灯器用锂电池组，其特征在于，所述的电池保护装置(12)外面盖有PCB预装屏蔽罩。4.根据权利要求3所述的一种航标灯器用锂电池组，其特征在于，所述的电池保护装置(12)采用超低功耗的单芯电池保护芯片。5.根据权利要求4所述的一种航标灯器用锂电池组，其特征在于，所述的电路板(17)及PCB预装屏蔽罩采用披覆胶覆盖。【专利摘要】一种航标灯器用锂电池组，包括支撑架，分为上下两层，支撑架边缘有方形凹陷，每层支撑架上都有一个顶盖和一个底座；底座上面和顶盖下面上设有锂电池架和锂电池孔；上层支撑架顶盖上面四周均匀排列有十六个固定孔，中间有十六个隔离孔；上层支撑架顶盖上和下层支撑架底座下均有一个减震装置；两层支撑架之间也设有一个减震装置；每层支撑架的顶盖和底座之间设有五行锂电池，每行五个均匀布设；上层支撑架顶盖上减震装置上有一个矩形的空缺，内设有电路板，电路板上面设有电池保护装置。本专利技术所述的一种航标灯器用锂电池组，其特点在于拥有超过20天的可持续供电能力，具备体积小、重量轻、环保等优点，结构紧凑，可靠性强。【IPC分类】H01M2-20, H01M2-10【公开号】CN104538569【申请号】CN201410842394【专利技术人】赵景亮, 单健, 冯江南本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种航标灯器用锂电池组，其特征在于，包括支撑架(1)，分为上下两层，支撑架(1)边缘有方形凹陷，每层支撑架(1)上都有一个顶盖和一个底座；底座上面和顶盖下面上设有锂电池架(7)和锂电池孔(2)；上层支撑架(1)顶盖上面四周均匀排列有十六个固定孔(4)，中间有十六个隔离孔(5)；上层支撑架(1)顶盖上和下层支撑架(1)底座下均有一个减震装置(6)，减震装置(6)上设有两个减震垫(10)，两个减震垫(10)呈对角线排列；两层支撑架(1)之间也设有一个减震装置(6)；每层支撑架(1)的顶盖和底座之间设有五行锂电池(3)，每行五个均匀布设；上层支撑架(1)顶盖上减震装置(6)上有一个矩形的空缺，内设有电路板(17)，电路板(17)上面设有电池保护装置(12)；电路板(17)用四个十字螺钉(11)固定在支撑架(1)顶盖上；电路板(17)一侧设有电线固定装置(18)、二号电线(13)和三号电线(14)，二号电线(13)和三号电线(14)用电线固定装置(18)固定，二号电线(13)连接锂电池(3)负极，三号电线(14)连接锂电池(3)正极；电池保护装置(12)一侧连接四号电线(16)，四号电线(16)连接有电力输出插头(15)；电路板(17)一侧设有一号电线(8)，一号电线(8)连接有过热保护装置(9)。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵景亮，单健，冯江南，
申请(专利权)人：天津天元海科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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