一种新型带能见度监测功能的一体化航标灯器制造技术

本申请提供的一种新型带能见度监测功能的一体化航标灯器，包括：北斗通信单元，灯器主体、气象单元；所述气象单元连接到所述灯器主体，所述灯器主体连接所述北斗通信单元；所述气象单元用于获取气象信息；所述北斗通信单元用于测控灯器参数，并将所述气象信息与灯器参数发送到服务器。本申请通过北斗三号卫星通信系统宽带较宽，所以新型航标灯器应用北斗三号卫星通信系统，在灯器上安装摄像头，进行实时拍照，监测灯器周围气象状况，从而达到实时监控能见度的效果。控能见度的效果。控能见度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型带能见度监测功能的一体化航标灯器


[0001]本申请涉及船舶导航领域，尤其涉及一种新型带能见度监测功能的一体化航标灯器。

技术介绍

[0002]气象能见度是一个对航空、航海、陆上交通以及军事活动等都有重要影响的气象要素。目前，国内外对能见度的观测大多还是以人工目测为主，规范性、客观性较差，随着科学技术的高速发展，摄像技术及其应用近年来得到迅猛发展，所以利用摄像功能测量气象能见度已成为可能。
[0003]现有的航标灯器利用北斗一号卫星系统，实现北斗通信与AIS通信功能。灯器内置独立的AIS通信单元以及北斗通信单元。当航标灯器工作时，向附近基站播发航标位置及航标灯器运行信息，同时将航标灯器运行信息利用北斗通信单元发送至北斗终端服务器，并且AIS通信单元向AIS基站，北斗通信单元向北斗终端服务器同时发送航标位置信息以及航标灯器运行信息。服务器对信息进行汇总后提供给航标维护管理等相关部门，为其提供数据支持。
[0004]但北斗一号带宽较窄，应用北斗一号传输数据的航标灯器，无法将摄像头数据传输到后台服务器，所以无法实时监控航标灯器周围气象状况。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于克服现有技术中航标灯器无法实时监控航标灯器周围气象状况的缺陷，提供一种新型带能见度监测功能的一体化航标灯器。
[0006]本申请提供的一种新型带能见度监测功能的一体化航标灯器，包括：北斗通信单元，灯器主体、气象单元；
[0007]所述气象单元连接到所述灯器主体，所述灯器主体连接所述北斗通信单元；所述气象单元用于获取气象信息；所述北斗通信单元用于测控灯器参数，并将所述气象信息与灯器参数发送到服务器。
[0008]可选地，所述灯器主体，包括：
[0009]控制单元，连接供电单元、AIS通信单元和发光单元，用于实现灯器发光、供电管理、信息传输、数据采集的控制；
[0010]AIS通信单元：用于船舶自动识别、通信和导航定位功能的助航系统；
[0011]发光单元：发出特定角度、射程、节奏的光束；
[0012]供电单元：用于储存电能，为航标灯器提供电能。
[0013]可选地，所述气象单元包括：
[0014]摄像头，实时对周围情况进行拍照；
[0015]气象传感器：用于监测区域内气象信息。
[0016]可选地，所述气象信息，包括：空气温度、湿度、大气压力、风速和/或风向。
[0017]可选地，所述供电单元，包括：
[0018]智能锂电池管理系统，当出现过充电、过放电、电流过大或电池过热等异常现象时，自动关闭电源供应。
[0019]可选地，所述发光单元，包括：LED光源与光学透镜；
[0020]所述光学透镜，用于改变LED的光学路径，发出特定路径的光束。
[0021]本申请的优点和有益效果：
[0022]本申请提供的一种新型带能见度监测功能的一体化航标灯器，包括：北斗通信单元，灯器主体、气象单元；所述气象单元连接到所述灯器主体，所述灯器主体连接所述北斗通信单元；所述气象单元用于获取气象信息；所述北斗通信单元用于测控灯器参数，并将所述气象信息与灯器参数发送到服务器。本申请通过北斗三号卫星通信系统宽带较宽，所以新型航标灯器应用北斗三号卫星通信系统，在灯器上安装摄像头，进行实时拍照，监测灯器周围气象状况，从而达到实时监控能见度的效果。
附图说明
[0023]图1是本申请中一种新型带能见度监测功能的一体化航标灯器示意图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本申请并能予以实施。
[0025]以下内容均是为了详细说明本申请要保护的技术方案所提供的具体实施过程的示例，但是本申请还可以采用不同于此的描述的其他方式实施，本领域技术人员可以在本申请构思的指引下，采用不同的技术手段实现本申请，因此本申请不受下面具体实施例的限制。
[0026]本申请提供的一种新型带能见度监测功能的一体化航标灯器，包括：北斗通信单元，灯器主体、气象单元；所述气象单元连接到所述灯器主体，所述灯器主体连接所述北斗通信单元；所述气象单元用于获取气象信息；所述北斗通信单元用于测控灯器参数，并将所述气象信息与灯器参数发送到服务器。本申请通过北斗三号卫星通信系统宽带较宽，所以新型航标灯器应用北斗三号卫星通信系统，在灯器上安装摄像头，进行实时拍照，监测灯器周围气象状况，从而达到实时监控能见度的效果。
[0027]图1是本申请中一种新型带能见度监测功能的一体化航标灯器示意图。
[0028]如图1所示，包括：一体化航标灯器至少设置有北斗通信单元106，灯器主体101、气象单元102。所述气象单元102连接到所述灯器主体101，所述灯器主体101连接所述北斗通信单元106。
[0029]所述灯器主体101，内置的AIS通信单元105、发光单元107、控制单元108和供电单元109。
[0030]所述控制单元108分别连接所述内置的AIS通信单元105、发光单元107和供电单元109，所述控制单元108主要实现灯器发光、供电管理、信息传输、数据采集等方面的功能控制。
[0031]所述供电单元109由锂电池、太阳能板103、智能锂电池管理系统组成。
[0032]所述供电单元109中，所述太阳能板103设置在所述灯器的外面侧壁上，接受太阳能，并转化太阳能为电能。所述锂电池连接所述太阳能板103，将所述太阳能板103接收转化的电能进行存储。
[0033]所述锂电池还连接所述智能锂电池管理系统，该锂电池智能管理系统实时监控所述锂电池充电放电状态，均衡组成锂电池的各个电池的充放电功率。
[0034]另外，所述智能锂电池管理系统承担锂电池的保护作用，提高电池的利用率，当出现过充电、过放电、电流过大或电池过热等异常现象时，自动关闭电源供应，保护电池免遭损害，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。
[0035]所述电池模块可以根据接收太阳能的情况进行自主的角度调节，以最高效的转化太阳板为电能，具体如下：
[0036]监测太阳能板103转换的电能功率W；
[0037]设置功率阈值，判断所述功率和功率阈值的大小：
[0038]W
c
＝W
‑
W
l
[0039]其中所述W
l
表示功率阈值。
[0040]当所述W
c
＞0时，获取所述北斗卫星提供的时间信息，基于所述时间信息和位置信息确定当前太阳光射角度。其中，所述时间信息和太阳光照射角度是具有对应关系并预先内置到所述灯器中的。
[0041]基于角度信息进行太阳能板103角度的调节，具体为：所述太阳光与所述太阳能板103呈垂直。
[0042]另一种方法是，实时获取太阳能板103转换电能的实时功率W
s
，基于所述时间信息判本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型带能见度监测功能的一体化航标灯器，其特征在于，包括：北斗通信单元，灯器主体、气象单元；所述气象单元连接到所述灯器主体，所述灯器主体连接所述北斗通信单元；所述气象单元用于获取气象信息；所述北斗通信单元用于测控灯器参数，并将所述气象信息与灯器参数发送到服务器。2.根据权利要求1所述一体化航标灯器，其特征在于，所述灯器主体，包括：控制单元，连接供电单元、AIS通信单元和发光单元，用于实现灯器发光、供电管理、信息传输、数据采集的控制；AIS通信单元：用于船舶自动识别、通信和导航定位功能的助航系统；发光单元：发出特定角度、射程、节奏的光束；供电单元：用于储存电能，为航标灯器提...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉强，季克淮，颜承志，毛建峰，霍虎伟，王海青，王洋，郭强，李金鹏，曲玉玮，王晨，李栋，曹维丽，何彩柳，
申请(专利权)人：天津天元海科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：