槽式刮板自卸车厢制造技术

本实用新型专利技术的槽式刮板自卸车厢，包括车斗和底架，车斗下端具有四壁呈倒梯形的料斗，料斗的下部设有前后侧壁活动安装有插板的出料口，出料口的下部设有刮板槽和链条刮板机构，刮板槽和链条刮板机构固定安装在底架上，链条刮板机构的链条置于刮板槽中及刮板槽和底架之间。本实用新型专利技术的槽式刮板自卸车厢的优点在于，可在较小的顶升高度状态下将货物迅速卸下，不需要人工作业清理，使用方便，避免了车体在卸车时出现严重偏载产生安全隐患的问题，其安全性能好。由于链轮由汽车动力机构驱动，插板经钢丝绳也与汽车动力机构相连接，可以大大提高卸车工作效率。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种槽式刮板自卸车厢。
技术介绍
现有的通过尾部卸货的自卸车，车斗的底板在卸货时需要倾斜才能将所装物料卸净。如 果在卸货时倾斜的角度较小，又会有少量的物料遗留在车斗内，需要人工作业清理，导致卸 货的工作效率显著降低。随着运输业的发展，车厢的长度不断加长，由于其倾斜角度较大， 车厢离地的高度势必增大，导致车身稳定性较差，易发生翻车事故。为了安全、高效地卸货， 车斗自卸技术亟待改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安全性能好，使用方便，卸车工作效率高的槽式刮板自卸 车厢。本技术的槽式刮板自卸车厢，包括车斗，所述车斗的下部安装有底架，所述车斗下 端具有四壁呈倒梯形的料斗，料斗的下部设有出料口，出料口的前后侧壁活动安装有插板， 出料口的下部设有刮板槽和一链条刮板机构，刮板槽的两侧固定安装在底架上，链条刮板机 构通过支架固定安装在底架上，链条刮板机构的链条置于所述刮板槽中及刮板槽和所述底架 之间。本技术槽式刮板自卸车厢，其中所述链条刮板机构包括两套前、后链轮、链条和若 千刮板，所述支架分别设置在刮板槽四角的下方，刮板均匀分布地安装在链条上，前或后链 轮由汽车动力机构驱动。本技术槽式刮板自卸车厢，其中所述料斗的倒梯形侧壁与水平面的夹角为35。45° 。本技术槽式刮板自卸车厢，其中所述插板经钢丝绳与汽车动力机构相连接。 本技术的槽式刮板自卸车厢，其车斗的下部安装有底架、倒梯形的料斗、刮板槽和 链条刮板机构，从而可在较小的顶升高度状态下将货物迅速卸下，不需要人工作业清理，使 用方便，也避免了车体在卸车时出现严重偏载产生安全隐患的问题，其安全性能好。由于链 轮由汽车动力机构驱动，插板经钢丝绳也与汽车动力机构相连接，可以大大提高卸车工作效率。以下结合附图对本技术的槽式刮板自卸车厢作进一步详细说明。附图说明图1为本技术的槽式刮板自卸车厢的主视图； 图2为图1的槽式刮板自卸车厢的侧视图。具体实施方式由图1和图2可以看出，本技术的槽式刮板自卸车厢，在车斗l的下部安装有底架 4，车斗1下端具有四壁呈倒梯形的料斗2，倒梯形侧壁与水平面的夹角为35° 45° 。料斗 2的下部设有出料口11，出料口 11的前后侧壁活动安装有插板9，插板9经钢丝绳可与汽车 动力机构相连接。出料口11的下部设有刮板槽3，刮板槽3的两侧固定安装在底架4上。出料口 11的下部设有链条刮板机构，链条刮板机构通过支架10固定安装在底架4上， 包括两套前、后链轮5、 6、链条7和若干刮板8，支架10分别设置在刮板槽3四角的下方， 链条7通过链轮5、 6闭合连接，刮板8均匀分布地安装在链条7上，前或后链轮5、 6由汽 车动力机构驱动。本技术的槽式刮板自卸车厢固定安装的方式可以采用焊接，也可以采用螺栓连接。 本技术的槽式刮板自卸车厢在安装使用时，可以从汽车变速速厢的取力器取出动 力，经机械减速器传送给前链轮5的动力输入轴，并经链条7带动刮板8，当车斗l中装有 物料时，打开插板9，放置在车斗1中的物料就会由出料口 11落入链条刮板机构，由刮板8 从车后卸下。卸料完毕和新装物料时，先将插板9在料斗2中放好，封闭料斗2，即可装料。 上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的 构思和范围进行限定，在不脱离本技术设计方案前提下，本领域中普通工程技术人员对 本技术的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本技术的保护范围，本实用新 型请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。权利要求1. 槽式刮板自卸车厢，包括车斗(1)，其特征在于所述车斗(1)的下部安装有底架(4)，所述车斗(1)下端具有四壁呈倒梯形的料斗(2)，所述料斗(2)的下部设有出料口(11)，所述出料口(11)的前后侧壁活动安装有插板(9)，所述出料口(11)的下部设有刮板槽(3)和一链条刮板机构，所述刮板槽(3)的两侧固定安装在所述底架(4)上，所述链条刮板机构通过支架(10)固定安装在所述底架(4)上，所述链条刮板机构的链条置于所述刮板槽(3)中及所述刮板槽(3)和所述底架(4)之间。2. 根据权利要求1所述的槽式刮板自卸车厢，其特征在于其中所述链条刮板机构包括 两套前、后链轮(5、 6)、链条(7)和若干刮板(8)，所述支架(10)分别设置在所述刮板 槽(3)四角的下方，所述刮板(8)均匀分布地安装在所述链条(7)上，所述前或后链轮(5、 6)由汽车动力机构驱动。3. 根据权利要求1或2所述的槽式刮板自卸车厢，其特征在于其中所述料斗(2)的倒 梯形侧壁与水平面的夹角为35° 45° 。4. 根据权利要求3所述的槽式刮板自卸车厢，其特征在于其中所述插板(9)经钢丝绳 与汽车动力机构相连接。专利摘要本技术的槽式刮板自卸车厢，包括车斗和底架，车斗下端具有四壁呈倒梯形的料斗，料斗的下部设有前后侧壁活动安装有插板的出料口，出料口的下部设有刮板槽和链条刮板机构，刮板槽和链条刮板机构固定安装在底架上，链条刮板机构的链条置于刮板槽中及刮板槽和底架之间。本技术的槽式刮板自卸车厢的优点在于，可在较小的顶升高度状态下将货物迅速卸下，不需要人工作业清理，使用方便，避免了车体在卸车时出现严重偏载产生安全隐患的问题，其安全性能好。由于链轮由汽车动力机构驱动，插板经钢丝绳也与汽车动力机构相连接，可以大大提高卸车工作效率。文档编号B60P1/36GK201077409SQ200720170168公开日2008年6月25日 申请日期2007年8月13日 优先权日2007年8月13日专利技术者彬 赵 申请人:彬 赵本文档来自技高网...

【技术保护点】
槽式刮板自卸车厢，包括车斗（１），其特征在于：所述车斗（１）的下部安装有底架（４），所述车斗（１）下端具有四壁呈倒梯形的料斗（２），所述料斗（２）的下部设有出料口（１１），所述出料口（１１）的前后侧壁活动安装有插板（９），所述出料口（１１）的下部设有刮板槽（３）和一链条刮板机构，所述刮板槽（３）的两侧固定安装在所述底架（４）上，所述链条刮板机构通过支架（１０）固定安装在所述底架（４）上，所述链条刮板机构的链条置于所述刮板槽（３）中及所述刮板槽（３）和所述底架（４）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵彬，
申请(专利权)人：赵彬，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]