【技术实现步骤摘要】
一种配套用于电力工程抢修、救险车的货叉机构
本专利技术涉及的是一种配套用于电力工程抢修、救险车的货叉机构,属于车载装运工具
技术介绍
现有技术中,如电力变压器等电力设备的体积通常较大,要将其运到现场进行安装往往需要专门的运输车辆进行装运,即便是体积较小的小功率变压器,因一般的运输车辆缺乏专门的装运工具而无法装运;有时在电力事故现场,抢修车已经到达,而需要更换的变压器还没有运到,因而耽误电力抢修的时间。对于现有的抢修车,因抢修工具较多,车辆的内部布局不合理,导致抢修车辆上面的空余空间不多,无法专门设置一个用于变压器装运的空间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种结构简单,使用安全可靠,能方便地将变压器等电力设备放置并安全固定,并通过抢修车快运到事故现场进行事故检修和电力设备更换,提高抢修工作效率的一种配套用于电力工程抢修、救险车的货叉机构。本专利技术的目的是如下技术方案来完成的,一种配套用于电力工程抢修、救险车的货叉机构,它主要包括两根平行安装在货叉固定板上的货叉外滑道,该货叉外滑道的内侧安装有多只分别通过轴承固定轴的轴承滚套,两根货叉中滑道紧挨着货叉外滑道的内侧并分别通过下面的滑槽套接在轴承滚套上可以伸缩移动;有两根内滑道分别紧挨着货叉中滑道的内侧,在内滑道邻近货叉中滑道一侧边也安装有多只分别通过轴承固定轴的轴承滚套,同样货叉中滑道上另一侧下方的滑槽套接在轴承滚套上可以伸缩移动;一带有固定货架的托板固定在所述内滑道上面,所述托板下部、位于两内滑道之间连接有油缸推杆,该油缸推杆通过相接的二级油缸连接于货叉固定板上。本专 ...
【技术保护点】
一种配套用于电力工程抢修、救险车的货叉机构,其特征在于:它主要包括两根平行安装在货叉固定板上的货叉外滑道,该货叉外滑道的内侧安装有多只分别通过轴承固定轴的轴承滚套,两根货叉中滑道紧挨着货叉外滑道的内侧并分别通过下面的滑槽套接在轴承滚套上可以伸缩移动;有两根内滑道分别紧挨着货叉中滑道的内侧,在内滑道邻近货叉中滑道一侧边也安装有多只分别通过轴承固定轴的轴承滚套,同样货叉中滑道上另一侧下方的滑槽套接在轴承滚套上可以伸缩移动;一带有固定货架的托板固定在所述内滑道上面,所述托板下部、位于两内滑道之间连接有油缸推杆,该油缸推杆通过相接的二级油缸连接于货叉固定板上。
【技术特征摘要】
1.一种配套用于电力工程抢修、救险车的货叉机构,其特征在于:它主要包括两根平行安装在货叉固定板上的货叉外滑道,该货叉外滑道的内侧安装有多只分别通过轴承固定轴的轴承滚套,两根货叉中滑道紧挨着货叉外滑道的内侧并分别通过下面的滑槽套接在轴承滚套上可以伸缩移动;有两根内滑道分别紧挨着货叉中滑道的内侧,在内滑道邻近货叉中滑道一侧边也安装有多只分别通过轴承固定轴的轴承滚套,同样货叉中滑道上另一侧下方的滑槽套接在轴承滚套上可以伸缩移动;一带有固定货架的托板固定在所述内滑道上面,所述托板下部、位于两内滑道之间连接有油缸推杆,该油缸推杆通过相接的二级油缸连接于货叉固定板上。2.根据权利要求1所述的一种配套用于电力工程抢修、救险车的货叉机构,其特征在于:所述货叉固定板由三块平行固定在车厢货舱底板上的条形板构成,其中最外侧的条形板的中间通过安装的货叉油缸座相接所述的二级油缸;所述油缸推杆的前端部通过一固定在内滑道靠外边固定的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张磊,王建中,潘奡旻,许海海,莫加杰,董铭君,周军,李毓起,
申请(专利权)人:国网浙江省电力公司嘉兴供电公司,嘉兴市恒欣电力建设有限公司,北京凯特专用汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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