【技术实现步骤摘要】
本技术是对现有商品汽车运输车结构的改进，公开了一种折叠式多用途商品汽车运输车，属于行走运输机械
技术介绍
现有的商品汽车运输车的承载支架采用双层结构，支架之间为固定连接方式，间距不可随意变动，因此，对于运载的商品汽车车型尺寸大小要求很强，适应性差很差，无法满足多种型号汽车的承载运输。
技术实现思路
本技术提供一种折叠式多用途商品汽车运输车，克服了现有运输车装载支架结构固定，运载商品汽车车型通用性差的缺点。本技术的技术解决方案如下运输车本体由底盘、装载框架构成，其特征在于装载框架的上部装载平台铰接两个以上支撑臂，每个支撑臂的底端镶嵌在底部装载平台的滑动槽中，上、下装载平台及连接的支撑臂构成平行的可上下升降调整间距的四连杆机构。本技术在使用时可根据不同车型的具体尺寸，调整上、下装载平台的间距，适应运输多种不同型号和种类的商品汽车。本技术的积极效果在于由于上、下装载平台采用铰链连接的四连杆结构，可平行上下升降，在实际使用过程中根据多种车型的不同尺寸确定上下装载平台的间距，具有很大的通用性，满足了轿车、卡车多种用途商品车型的装载运输。附图说明图1为本技术结构原理图...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张开宇，刘海军，
申请(专利权)人：吉林省华航实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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