【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种牵引车头结构的改进，提供了一种带有装载平台的牵引车头，属于汽车结构
技术介绍
现有的牵引车头是专为被牵引车提供牵引动力的机械，本身没有装载货物机构，因此，在实际使用过程中，功能单一，货物装载量以只能以被牵引车箱容量为限。经检索相关文献，利用牵引车头顶部空间作为装载平台的车型结构至今未见报道。
技术实现思路
本技术提供一种带有装载平台的牵引车头，从分离用了牵引车头顶部的可利用空间，使牵引车头具有牵引载货多种功能。本技术的技术解决方案如下装载平台为向前探伸的悬臂梁结构，装载平台的两根门式立梁架装在车体大梁的两个侧面，装载平台的悬臂梁位于牵引车驾驶室的上方，构成可装载货物的平台。本技术的积极效果在于将装置平台架设在牵引车头的上方，充分利用了牵引车头上方的空间，增加了车辆运输能力，结构简单，实用方便，在同规模的运输车容量条件下，可加大运输能力。附图说明图1为本技术结构原理图。具体实施方式根据图1所示，装载平台本体1的前端设有向前探出的悬臂梁2，悬臂梁2为装载平面上可放置货物，装载平台本体1的两边设有立梁3呈门状固定连接在牵引车的大梁4两侧。权利要求1...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张开宇，刘海军，
申请(专利权)人：吉林省华航实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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