流动保养站制造技术

流动保养站，由汽车和安装在汽车上的车辆拖拉装置、举升装置及车辆检修工器具组成，是车辆保养、检修系统。能够将车辆拖上配有举升装置的汽车，举升车辆并进行车辆的检修、保养和其它有关操作。目前，拖运汽车没有车辆举升装置，不具有完善的保养和检修功能。流动保养站可实时就地进行车辆的检修、保养和其它有关操作。不用将车辆运至汽车修理厂进行车辆的检修、保养。能回收作业过程中的废物，保护环境。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术由汽车和安装在汽车上的车辆拖拉装置、举升装置及车辆检修工器具等组成，是车辆保养、检修系统。能够将车辆拖上本技术配置的汽车并通过本技术配置的车辆举升装置将车辆举升，进行车辆的检修、保养和其它有关操作。目前，拖运汽车配有将车辆拖上汽车的装置，没有车辆举升装置。由于没有车辆举升装置，不具有完善的将汽车拖上车厢并进行保养和检修的功能。当我们需将被拖上拖运汽车的车辆进行检修、保养时，由于拖运汽车没有举升装置而不能进行完善的检修、保养和其它有关操作。本技术的目的是可实时就地进行车辆的检修、保养和其它有关操作。能通过流动保养站配备的汽车配置的拖拉装置将需检修车辆拖上汽车，并用本流动保养站配备的汽车配置的车辆举升装置进行车辆的举升、车辆的检修、保养和其它有关操作。不用将需检修、保养车辆运至汽车修理厂进行车辆的检修、保养。在车辆的检修、保养过程中能够将作业过程中产生的废物进行回收，保护环境。本技术的目的是这样实现的在流动保养站配备的汽车车厢板上及相应的位置安装车辆举升装置。本流动保养站配备的汽车配有两种举升方式，第一种举升方式柱式举升。被检修、保养车辆从地面被拖上本流动保养站配备的汽车车厢底板上定位，旋转臂带动立柱举升装置转动到被检修、保养车的两侧，对正被检修、保养车辆举升部位。启动柱式举升装置，将被检修、保养汽车举升至合适的位置高度进行检修、保养和其它有关操作。第二种举升方式铰式举升。被检修车辆被拖上安装在本流动保养站配备的汽车车厢底板上的检修座上定位，铰式液压举升装置位于检修、保养车辆两轮之间，对正车辆举升部位。启动铰式液压举升装置，将被检修、保养汽车举升至合适的位置高度进行检修、保养和其它有关操作。液压操作系统可予本流动保养站配备的汽车液压操作系统相配套也可由独立的液压操作系统驱动。以下结合附图对本技术进一步说明。附图说明图1是被检修、保养汽车被拖上流动保养站配备的汽车车厢底板上被柱式举升装置举升时的侧面视图。图2是被检修、保养汽车被拖上流动保养站配备的汽车车厢底板上被柱式举升装置举升时的俯视图。图3是被检修、保养汽车被拖上流动保养站配备的汽车车厢底板上定位，柱式举升装置未操作时的侧面视图。图4是被检修、保养汽车被拖上流动保养站配备的汽车车厢底板上定位，柱式举升装置未操作时的俯视图。图5是被检修、保养汽车被拖上流动保养站配备的汽车上，柱式举升装置举升汽车的A向视图。图6是被检修、保养汽车被拖上流动保养站配备的汽车车厢底板检修支承座上，铰式举升装置未举升时侧面视图。图7是被检修、保养汽车被拖上流动保养站配备的汽车车厢底板检修支承座上，铰式举升装置未举升时正面视图。图8是被检修、保养汽车被拖上流动保养站配备的汽车车厢底板检修支承座上，铰式举升装置举升时侧面视图。图9是被检修、保养汽车被拖上流动保养站配备的汽车车厢底板检修支承座上，铰式举升装置举升时正面视图。图中 1、汽车 2、柱式举升装置 3、旋转臂 4、支座 5、检修平台 6、遮雨蓬 7、被检修汽车 8、铰式举升装置 9、检修支承座 10、车厢底板图1位于流动保养站配置的汽车(1)驾驶室后部，车厢前部的柱式举升装置(2)，在旋转臂(3)的作用下被旋转到被拖上本流动保养站汽车(1)的被检修汽车(7)的两侧，调整柱式举升装置(2)的各有关部件，使被检修汽车(7)可被举升，启动柱式举升装置(2)被检修汽车(7)在柱式举升装置(2)的作用下被举升到合适的检修、保养的高度位置。检修平台(5)处于未打开状态。图2从流动保养站配置的汽车(1)的上部从上往下看，旋转臂(3)将柱式举升装置(2)旋转到被检修汽车(7)两侧被举升位置，被检修汽车(7)被举升。检修平台(5)处于打开水平状态，在此状态下可进行被检修汽车(7)检修、保养和有关的操作。图3被检修汽车(7)被拖上本流动保养站配备的汽车(1)车厢底板(10)时的侧面视图。图4被检修汽车(7)被拖上本流动保养站配备的汽车(1)车厢底板(10)时的顶视图。图5被检修汽车(7)被柱式举升装置(2)举升时的A向视图，图示被检修汽车(7)被举升。图6被检修汽车(7)被流动保修站配备的汽车(1)配置的牵引装置拖上安装在汽车(1)车厢底板(10)上的检修支承座(9)，检修支承座(9)左右对称，可根据被检修汽车(7)轮距进行距离调整，以满足不同轮距需求。铰式举升装置(8)安装在检修支承座(9)约中间的位置上，当车辆未举升时与检修支承座(9)共同组成被检修汽车(7)拖引的支承面，当车辆举升时与检修支承座(9)共同组成的支承面与检修支承座(9)分离而成为铰式举升装置(8)与被检修汽车(7)举升时的支承面。图7液压铰式举升装置(8)正面视图。图8被检修汽车(7)被铰式举升装置(8)举升的侧面视图。铰式举升装置(8)油缸在流动保修站配备的汽车(1)配置的液压供油装置的作用下充油而将被检修汽车(1)顶升。当被检修汽车(7)举升到合适的位置，就可以进行被检修汽车(7)的检修、保养和其它有关操作。图9被检修汽车(7)被铰式举升装置(8)举起的正面视图。从图中可看出铰式举升装置(8)左右对称，被检修汽车(7)与铰式举升装置(8)形成检修通道，在此通道中可进行车辆的检修、保养和其它有关操作。权利要求1.流动保养站，由汽车和安装在汽车上的拖拉装置、举升装置组成，其特征是在汽车车厢上安装拖拉装置、举升装置。2.根据权利要求1所述的流动保养站，其特征是车厢是举升装置支承基体。3.根据权利要求1所述的流动保养站，其特征是举升装置由柱式、铰式构成。专利摘要流动保养站，由汽车和安装在汽车上的车辆拖拉装置、举升装置及车辆检修工器具组成，是车辆保养、检修系统。能够将车辆拖上配有举升装置的汽车，举升车辆并进行车辆的检修、保养和其它有关操作。目前，拖运汽车没有车辆举升装置，不具有完善的保养和检修功能。流动保养站可实时就地进行车辆的检修、保养和其它有关操作。不用将车辆运至汽车修理厂进行车辆的检修、保养。能回收作业过程中的废物，保护环境。文档编号B60P3/14GK2747101SQ200420094929公开日2005年12月21日 申请日期2004年11月10日 优先权日2004年11月10日专利技术者陈龙, 王林先 申请人:王林先, 陈龙本文档来自技高网...

【技术保护点】
流动保养站，由汽车和安装在汽车上的拖拉装置、举升装置组成，其特征是：在汽车车厢上安装拖拉装置、举升装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙，王林先，
申请(专利权)人：王林先，陈龙，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]