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一种升降装置制造方法及图纸

技术编号:1132745 阅读:203 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种升降装置,用于操纵挂车倾斜运动自卸货物,主要由齿轮传动箱、绞绳、皮带轮、升降链、升降链导轨构成。结构简单、安装使用方便,价格便宜,安装本装置的挂车卸货效果良好,最适与小四轮拖拉机配套。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种升降装置,用于操纵挂车倾斜运动自卸货物,主要由传动机构、绞绳、皮带轮、升降链及升降链导轨等构成。目前在建筑施工、道路修整及农田基本建设等工程中,运输土、沙、石料或袋装等材料货物的车辆,采用液压式或气压式升降装置操纵车箱倾斜运动,以达到自卸货物,车辆结构复杂且价格昂贵,不能广泛使用。现有的大量小四轮拖拉机作为运输工具,还没有与之配套的理想自卸货物的挂车。本技术的目的是提供一种升降装置,结构简单,安装使用方便,价格低廉,挂车自卸效果良好,适与小四轮拖拉机配套使用。本技术目的是通过以下措施实现的本技术是采用齿轮传动装置操纵挂车车箱倾斜运动,使之达到自卸货物目的。本升降装置由齿轮传动箱、绞绳、皮带轮、升降链及升降链导轨构成。齿轮传动箱的传动轴与拖拉机离合器的输出轴连接、齿轮传动箱的输出轴由挂挡操纵杆控制其进行正、反或停转。绞绳一端固定在齿轮传动箱的输出轴上,绞绳经过皮带轮,另一端与皮带轮下方的升降链一端连接。升降链是一节节槽钢开口朝下、有间隙地连接而成,每节槽钢两端各嵌有两个轴套,每相邻两节槽钢由一根轴穿过四个轴套连接之,轴在轴套里可转动,轴两端伸出槽钢两侧,轴两端各套有一圆台形轮子,升降链的一端与挂车车箱底连接。升降链导轨是两根槽钢开口相对并水平地安装在挂车底盘下面,两根槽钢间距离为恰好吻合嵌入升降链两侧的轮子,升降链出入的导轨一端为弧形弯道。本技术相比现有技术优点是本升降装置结构简单,安装使用方便,价格便宜,解决了小四轮拖拉机没有理想自卸货物挂车的难题。附图是本技术一种升降装置结构示意图。本技术实施例结合附图详述如下本技术一种升降装置由齿轮传动箱、绞绳、皮带轮、升降链及升降链导轨组成。齿轮传动箱安装在司机座左侧,其传动轴与拖拉机的离合器输出轴连接,由拖拉机的动力传动,司机通过齿轮传动箱挂挡操纵杆使传动轴带动齿轮传动箱输出轴进行正、反或停转。绞绳1的一端固定在齿轮传动箱输出轴上,绞绳经过固定在挂车底盘上的皮带轮2,另一端与升降链一端连接。升降链3是一节节相同的槽钢开口朝下并有间隙地连接而成,每节槽钢两端各嵌有两个位置相互交错的轴套,本实施例选取形式是一端两个轴套在槽钢两边沿,另一端两个轴套嵌在里边,每相邻两节槽钢的四个轴套孔对准后,由一根轴穿过连接起来,轴两端伸出槽钢两侧,两端各有一圆台形轮子,轴端头砸毛使轮子脱不出轴,轴与轮子可一起或各自转动,升降链另一端与挂车箱底连接。升降链导轨4是两根开口相对并水平地安装在挂车底盘下面的槽钢,两根槽钢之间距离恰好使升降链两侧的圆台形轮子吻合地嵌入槽钢并在其中可灵活转动,导轨的一端是弧形弯道,便于升降链出入。本实施例在每节槽钢两侧面的两端边沿上部内侧焊有一小块与槽钢底面平行的板,增加相邻两节槽钢之间的接触面,由于升降链每两节之间的间隙,使升降链顶起的同时,两节槽钢下面端部即接触而连成一个圆弧状,以增加升降链的承重能力,每两节之间上面的空隙,使升降链能形成与导轨弯道弧度吻合的弧度而顺利出入导轨。卸货时,司机扳动操纵杆,齿轮传动箱的传动轴带动输出轴旋转将绞绳缠在轴上,在此过程中,同时升降链被拉出导轨,将挂车车箱顶起成倾斜状态,至一定斜度,后栏板自动打开,货物即自动滑落卸下,卸货完毕,司机拔动操纵杆,传动轴带动输出轴反向旋转,将绞绳放松,升降链随即进入导轨,挂车车箱复位,又可进行装货运输。权利要求1.一种升降装置,由齿轮传动箱、绞绳、皮带轮、升降链及升降链导轨构成,其特征在于(1).齿轮传动箱的传动轴与拖拉机离合器的输出轴连接,传动轴由其挂挡操纵杆控制,带动齿轮传动箱的输出轴作正、反向或停转;(2).绞绳一端固接在齿轮传动箱的输出轴上,经过固定在挂车底盘上的皮带轮,另一端与升降链一端连接;(3).升降链是一节节槽钢开口朝下,并有间隙地连接而成,每节槽钢两端各嵌有两个位置相互交错的轴套,每相邻两节的四个轴套孔对准,由一根轴穿过连接之,轴两端伸出槽钢两侧,两端各套一圆台形轮子,轴与轮子可一起或各自转动,升降链另一端与挂车车箱底连接;(4).升降链导轨是两根开口相对并水平地安装在挂车底盘下面的槽钢,两根槽钢之间距离恰好使升降链两侧的圆台形轮子吻合嵌入,并在其中可转动,导轨一端是弧形弯道。2.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于升降链的每节槽钢两个侧面的两端边沿上部内侧有一块与槽钢底面平行的板。专利摘要本技术涉及一种升降装置,用于操纵挂车倾斜运动自卸货物,主要由齿轮传动箱、绞绳、皮带轮、升降链、升降链导轨构成。结构简单、安装使用方便,价格便宜,安装本装置的挂车卸货效果良好,最适与小四轮拖拉机配套。文档编号B60P1/34GK2114590SQ9220554公开日1992年9月2日 申请日期1992年4月2日 优先权日1992年4月2日专利技术者袁凤波 申请人:袁凤波本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降装置,由齿轮传动箱、绞绳、皮带轮、升降链及升降链导轨构成,其特征在于:(1).齿轮传动箱的传动轴与拖拉机离合器的输出轴连接,传动轴由其挂挡操纵杆控制,带动齿轮传动箱的输出轴作正、反向或停转;(2).绞绳一端固接在齿轮传动箱的输出轴上,经过固定在挂车底盘上的皮带轮,另一端与升降链一端连接;(3).升降链是一节节槽钢开口朝下,并有间隙地连接而成,每节槽钢两端各嵌有两个位置相互交错的轴套,每相邻两节的四个轴套孔对准,由一根轴穿过连接之,轴两端伸出槽钢两侧,两端各套一圆台形轮子,轴与轮子可一起或各自转动,升降链另一端与挂车车箱底连接;(4).升降链导轨是两根开口相对并水平地安装在挂车底盘下面的槽钢,两根槽钢之间距离恰好使升降链两侧的圆台形轮子吻合嵌入,并在其中可转动,导轨一端是弧形弯道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:袁凤波
申请(专利权)人:袁凤波
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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