【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及的是起重运输设备，特别是船坞式设备起重搬运车。机器设备在厂房内或仓库内进行短途搬运挪动时，通常用滚筒、撬杠、钢丝绳等组成简单的搬运工具，也可以用专用设备小车来搬运。第一种方法简单方便，但投入人力物力较多，对地面破坏较大，耗时长，安全性较差。第二种方法虽然有所改进，但必须具有特殊的小车，设备体积底面积变化较大时，搬运小车的适应性较差。本技术的目的是提出一种结构简单、使用方便、能适应各种不同尺寸的设备搬运，不易损坏地面的船坞式设备起重搬运车。本技术是这样实现的。它的车身是由前车梁、后车梁、左、右车梁构成。左、右车梁的前端用螺丝固定在前车梁上，左右车梁的后端也用螺丝固定在后车梁上，左右车梁车的间距可按设备不同而变动。前轮及转向机构通过转轴装在前车梁中间的下面，前轮可以是一个或多个。后轮通过后轮支架装在左右车梁的下面，并可前后移动。后轮也可以是两组或多组。每组车轮可以是一个或多个。二对或多对起重丝杆通过螺母悬挂在左右车梁上，起重丝杆杆的下端设有供承重横杆穿过的吊孔。后轮支架可以是固定式或浮动式的结构。本技术的工作过程是这样的。首先按要搬运的设备尺寸，将车身...
【技术保护点】
一种船坞式设备起重搬运车，其车身是由前车梁（３）、后车梁（７）、左、右车梁（５）（６）构成，其特征在于左、右车梁（５）（６）的前端用螺丝固定在前车梁（３）上，左右车梁（５）（６）的后端也用螺丝固定在后车梁（７）上，一个或多个前车轮（９）及转向机构（２）通过转轴（１１）装在前车梁（３）中间的下面，可前后移动的后车轮（１４）通过后车轮支架（１３）装在左右车梁（５）（６）的下面，后轮也可以是两组或多组。每组车轮可以是一个或多个；二对或多对起重丝杆（８）通过螺母悬挂在左右车梁（５）（６）上，起重丝杆（８）杆的下端设有供承重横杆穿过的吊孔（１２）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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