【技术实现步骤摘要】
本专利技术设及交通信息处理
，特别设及一种多类型的实时交通数据采集及 控制装置。
技术介绍
在智能交通系统中，获得准确的交通流数据是整个智能交通控制和评价系统的运 行基础。工程上应用的交通模型都需要完备的交通数据进行校正。 然而在实际交通环境中，由于交通信息检测器W及控制系统的内在差异，往往不 能准确而且实时地采集到需要的流量数据，而普遍使用的是经过计算后的交通统计数据。 该种统计数据，对于交通状态模型的建立、交通拥堵评估与预测、信号控制优化及交通诱导 等都不能完全满足要求。 因此，在交通领域内，有很多研究者从事交通控制的设备研制，希望通过增加硬件 控制器来实现更灵活的数据采集及交通控制功能。由于现有交通控制系统已经形成规模且 运行稳定，例如SCATS或SCOOT等，如果替换会带来大量的资源浪费。而且现有系统由于建 设周期长的缘故，系统比较陈旧，又比较封闭，不能很好地和现有上层系统进行交互。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述相关技术中的技术问题之一。 为此，本专利技术的目的在于提出一种多类型的实时交通数据采集及控制装置，该...
【技术保护点】
一种多类型的实时交通数据采集及控制装置，其特征在于，包括：交通控制信号机交互接口，用于获取交通控制信号机的控制状态数据和信号配置数据，以及向所述交通控制信号机发送配置信息和控制指令；采集模块，用于采集路口的交通流量数据和周边环境数据；处理器，所述处理器用于根据所述采集模块采集的交通流量数据和周边环境数据分析当前的道路交通状况，并根据当前的道路交通状况得到交通控制信号机的调控方案，生成相应的交通控制信号机的配置信息和控制指令。
【技术特征摘要】
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