【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种汽车与升降梯结合的陆路运输工具，主要用于机场内接送乘客。飞机作为一种快捷、便利的交通工具，已是越来越受人们的喜爱，然而人们在乘座飞机时，从候机楼到飞机舱内，除少数大型机场可以通过候机楼外的卫星登机舱直接进入飞机内外，大多数机场都采用普通客车或机场摆渡车，将旅客从候机楼接送到飞机下，再通过登机梯上飞机，同样由飞机上下求的旅客也将通过登机梯下来，再由摆渡车或普通客车送至出港口。这种空港旅客的上下方式不方便是很容易感受到的，特别是遇上天气不好时更令旅客狼狈不堪，夏季旅客登机时往往要在太阳下的暴晒，而导致汗流夹背，而在冬季或阴雨天，则要顶着刺骨的寒风或哗哗的雨水等侯上机或上车，这无疑将给旅客带来诸多不便和烦恼，此外采用这种旅客接送方式，还需同时出动摆渡车和登机梯两台车，这样将增加机场附助地勤人员，及费用的开支。因此很有必要对此加以改进。本技术的目的在于针对现有机场摆渡车的不足，提出一种既可作机场摆渡车，又可供乘客直接上下飞机的新型摆渡与登机梯结合的摆渡登机车。根据本技术的目的所提出的技术实施方案是在普通的摆渡车上设置一可以自动升降的登机梯，在摆渡车行驶...
【技术保护点】
机场摆渡登机车，包括摆渡车１和登机梯２两部分，其特征在于：登机梯２是安置于摆渡车１上，且登机梯２为可折叠式自动升降梯，登机梯２安置于摆渡车１的前部，在登机梯２前部３下设有用于升降登机梯的液压升降油缸４。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：喻益新，黄哮文，冯振科，
申请(专利权)人：株洲汽车制造厂，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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