本发明专利技术涉及一种集滑板车、蛙式车和漂移车于一体的多功能滑板车，主要包括支杆、加强管Ⅰ和加强管Ⅱ，所述支杆上端设有扶手，所述支杆下端设有前轮，所述加强管Ⅰ和加强管Ⅱ均与支杆铰接，所述加强管Ⅰ上设有踏板Ⅰ，所述加强管Ⅱ上设有踏板Ⅱ，所述踏板Ⅰ和踏板Ⅱ通过锁扣装置可以连接或分离，所述加强管Ⅰ和加强管Ⅱ的尾部均设有万向轮，所述多功能滑板车还包括控制万向轮停止滚动的刹车装置。本发明专利技术结构简单、式样新颖、使用方便，可以灵活地在滑板车、蛙式车和漂移车之间随意转换，实现一物多用。同时具备避震功能、放置水壶的水壶架、同时闪光和发出音乐声的功能，带来视觉和听觉的享受，为滑板车增添乐趣。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种滑板车，尤其涉及一种集滑板车、蛙式车和漂移车于一体的多功能滑板车。
技术介绍
普通的滑板车是单踏板的，一只脚踩在踏板上，另一只脚在地面向后推蹬，利用车轮和地面产生的摩擦力而产生动力，就这样，滑板车可以向前行走。蛙式车是两踏板的，两脚踩在踏板上，通过两脚向外趴和向内收，使车轮与地面产生摩擦力，进行产生动力，蛙式车向前行走。漂移是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。漂移产生的条件归咎到底就是一个:后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。目前，市面上的滑板车、蛙式车各自为独立产品，而在滑板车领域，尚未有漂移车出现。随着生活水平的提高，人们对于运动娱乐设备有着越来越高的要求，希望能在一种产品上实现多种功能，得以在平时使用中交替运用，增加乐趣，提高性价比。目前的市场上尚未有此种产品出现，因此迫切需要设计出这样的产品，以满足市场需求。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是在于提供一种集滑板车、蛙式车和漂移车于一体的多功能、高趣味的滑板车。为实现上述目的，本专利技术可以通过以下技术方案予以实现:一种多功能滑板车，包括支杆、加强管I和加强管II，所述支杆上端设有扶手，所述支杆下端设有前轮，所述加强管I和加强管II均与支杆铰接，所述加强管I上设有踏板I，所述加强管II上设有踏板II，所述踏板I和踏板II通过锁扣装置可以连接或分离，所述加强管I和加强管II的尾部均设有万向轮，所述多功能滑板车还包括控制万向轮停止滚动的刹车装置。进一步的，所述锁扣装置包括开按件、关按件、弹性元件I和弹性元件II，所述开按件与弹性元件I连接并设置在踏板I上，所述关按件与弹性元件II连接并设置在踏板II上，所述开按件上设有与关按件相配合的开孔，使开按件和关按件相互卡合或分离。所述锁扣装置可以让多功能滑板车灵活方便地在滑板车和蛙式车之间转换使用。进一步的，所述开按件包括按件体、连接部I和手柄部I，所述按件体的一端连接连接部I的一端，所述按件体的另一端连接手柄部I，所述连接部I的另一端与弹性元件I连接，所述开孔设置在按件体上，所述开孔由相互连通的开孔I和开孔II组成，所述开孔I大于开孔II。所述开按件借助弹性元件I的弹力，可以更轻松灵活地完成开启动作。进一步的，所述关按件包括头部、颈部、连接部II和手柄部II，所述颈部的一端连接头部，另一端连接连接部II的一端，所述手柄部II与连接部II垂直连接，所述弹性元件II由头部进入套接到连接部II，所述头部与开孔I相配合，使颈部进入到开孔II并与之卡合。所述关按件借助弹性元件II的弹力，可以更轻松灵活地实现卡合动作。进一步的，所述弹性元件I和弹性元件II均为弹簧，利用弹簧的弹力使锁扣装置连接和分离更轻松。进一步的，为了牢牢固定住，所述关按件和弹性元件II通过固定盒子固定在踏板II上。进一步的，所述万向轮通过万向轮座分别固定在加强管I和加强管II的尾部，所述刹车装置包括设于万向轮侧上方的刹车盖，所述刹车盖的后端与万向轮座活动连接，所述刹车盖的内表面设有刹车胶，所述刹车盖的外表面相应的设有回位弹簧，所述回位弹簧的一端对万向轮座的底部形成抵顶，另一端对刹车盖的外表面形成抵顶，所述扶手上设有刹车把手，所述刹车把手通过刹车线与刹车盖的前端连接。所述刹车装置结构简单，方便实用，刹车把手设置在扶手上方便操作，利用杠杆原理掀动刹车盖的一端，另一端下压，能有效及时地实现刹车，配合万向轮更容易漂亮地完成漂移动作。当需要解除刹车时，又巧妙地利用回位弹簧的弹力，快速解除刹车。进一步的，前轮设有避震装置，所述避震装置包括避震前叉片、避震座1、避震座I1、避震弹簧I和避震弹簧II，所述避震座I和避震座II分别竖立设于前轮的两侧，并与前轮的轮轴固定连接，所述避震弹簧I套接在避震座I的上端，所述避震弹簧II套接在避震座II的上端，所述避震前叉片水平设于避震弹簧I和避震弹簧II的上面，并通过螺钉分别与避震座I和避震座II活动连接，所述支杆与避震前叉片垂直固定连接。所述避震装置可以吸收前轮遇到凹凸路面所引起的震动，使滑板车在颠簸的路上行走也能保持平稳舒适，增加滑板车的安全系数，提高了滑板车性能。进一步的，还包括设置在支杆上的水壶架，所述水壶架包括底部和侧部，所述侧部为两个，分别与底部连接，所述两个侧部向内收拢固定水壶。所述水壶架使人们在运动过程中可以随时补充水份，使滑板车更人性化和生活化。进一步的，所述踏板I和踏板II均上设有闪光装置，所述闪光装置包括电源装置、控制装置、发光元件、喇叭和开关，所述开关控制电源装置的电源通断，所述控制装置分别与发光元件和喇叭电连接，所述发光元件设置在踏板的侧面，所述发光元件由灯罩包覆，所述电源装置、控制装置、喇叭和开关设置在踏板I和踏板II的底部。所述闪光装置可以使滑板车同时闪光和发出音乐声，带来视觉和听觉的享受，为滑板车增添乐趣。本专利技术结构简单、式样新颖、使用方便，可以灵活地在滑板车、蛙式车和漂移车之间随意转换，实现一物多用，提高多功能滑板车的价值和用途。同时具备避震功能，在颠簸的路上行走也能保持平稳舒适，还设置有放置水壶的水壶架，方便实用，使多功能滑板车更生活化和人性化。还具备同时闪光和发出音乐声的功能，带来视觉和听觉的享受，为多功能滑板车增添乐趣。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的俯视结构图；图3是本专利技术的锁扣装置的结构示意图；图4是图3的分解图；图5是本专利技术的刹车装置的结构示意图；图6是图5中A的放大图；图7是本专利技术的避震装置的结构示意图；图8是图7的分解图；图9是本专利技术的闪光装置的结构示意图；图中:1_支杆、2-加强管1、3_加强管I1、4_前轮、5-万向轮、6-锁扣装置、61-开按件、611-按件体、612-连接部1、613_手柄部1、614_开孔、6141-开孔1、6142_开孔I1、62-关按件、621-头部、622-颈部、623-连接部II ,624-手柄部I1、63_弹性元件1、64_弹性元件I1、65_固定盒子、7-避震装置、71-避震前叉片、72-避震座1、73_避震座I1、74_避震弹簧1、75_避震弹簧I1、76-螺钉1、77_螺母、78-垫片、79-螺钉I1、8_水壶架、81-底部、82-侧部、9-万向轮座、10-刹车装置、101-刹车盖、102-刹车胶、103-回位弹簧、104-刹车把手、105-刹车线、11-闪光装置、111-电源装置、112-控制装置、113-发光元件、114-喇口八、115-开关、12-扶手、13-踏板1、14-踏板II。【具体实施方式】下面将结合附图以及【具体实施方式】对本专利技术作进一步的说明:如图1?2所示，本专利技术所述的多功能滑板车，主要包括扶手12、支杆1、加强管I2、加强管II 3、踏板I 13、踏板II 14、前轮4、万向轮5、锁扣装置6、避震装置7、水壶架8、刹车装置10和闪光装置11。扶手12安装在支杆I的上端，前轮4安装在支杆I的下端。加强管I 2和加强管II 3通过转轴与支杆I铰接，踏板I 13和踏板II 14分别本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能滑板车，包括支杆、加强管Ⅰ和加强管Ⅱ，所述支杆上端设有扶手，所述支杆下端设有前轮，所述加强管Ⅰ和加强管Ⅱ均与支杆铰接，所述加强管Ⅰ上设有踏板Ⅰ，所述加强管Ⅱ上设有踏板Ⅱ，其特征在于：所述踏板Ⅰ和踏板Ⅱ通过锁扣装置可以连接或分离，所述加强管Ⅰ和加强管Ⅱ的尾部均设有万向轮，所述多功能滑板车还包括控制万向轮停止滚动的刹车装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张丽明，
申请(专利权)人：张丽明，
类型：发明
国别省市：广东;44
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