【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一般车辆活动顶板的装置技术，特别是一种自卸车盖板开闭机构。
技术介绍
由于自卸车工况及环保的要求，工作中自卸车需要增加盖板以形成封闭的车辆运输。但现有自卸车盖板开闭机构普遍用以固定轴旋转盖板的方法，明显存在以下缺陷(1)结构较复杂，制作成本高；(2)动作时占用工作空间大，无法用于狭窄环境；(3)封闭效果不理想；(4)动作可靠性差，易损坏。需要新的改进技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动作可靠、结构简单、使用方便的自卸车盖板开闭机构。本技术的目的通过如下技术方案达到将主齿扇和副齿扇相互齿合，将其中心分别铰接在车厢上。油缸的一端也铰接在主齿扇和副齿扇下部位置的车厢上，油缸的伸缩端与主齿端扇的次长齿相铰接。主齿扇的长齿与弧型盖板相连接，副齿扇的长齿与另一弧型盖板相连接。利用车厢侧平面的外径，动作时油缸伸缩带动主齿扇旋转，主齿扇带动副齿扇同时向相反方向转动。主齿扇和副齿扇的转动分别带动弧型盖板沿车厢侧平面转动而完成开闭动作。本技术具有以下有益效果(1)结构简单，制作容易，使用方便；(2)动作可靠，反应灵敏；(3)可以利用现有的卸车油路装置，无须较大改动； (4)占用工作空间小，可用于狭窄环境。附图说明图1为本技术自卸车盖板开闭机构结构示意图。图2为本技术自卸车盖板开闭机构工作状态示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。请参阅附图，本技术改变了
技术介绍
中自卸车盖板开闭机构采用的以固定轴旋转盖板的方式。而是利用车厢侧平面的外径，动作时油缸伸缩带动主齿扇1旋转，主齿扇1又带动副齿扇2同时向相反方向转动，使与主、副齿扇联动的二个弧盖板沿...
【技术保护点】
一种自卸车盖板开闭机构，包括油缸和铰接销，其特征在于，主齿扇（１）和副齿扇（２）相互啮合，其中心分别铰接在车厢上；油缸（５）的一端铰接在主齿扇（１）和副齿扇（２）下部位置的车厢上，油缸（５）的伸缩端与主齿扇（１）的次长齿相铰接；主齿扇（１）的长齿与弧型盖板（３）相连接，副齿扇（２）的长齿与弧型盖板（４）相连接；利用车厢侧平面为外径，动作时油缸（５）伸缩带动主齿扇（１）旋转，主齿扇（１）带动副齿扇同时向相反方向转动，主齿扇（１）和副齿扇（２）分别带动弧型盖板（３）和弧型盖板（４）沿车厢侧平面转动而开闭盖板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁新贵，黄士兵，史晓军，
申请(专利权)人：上海三一科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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