手摇升降自卸拖车，齿条（４）套在导槽（３）内，齿条（４）下端通过连接销与车箱（１）的前端底部活动相连，齿轮（５）通过其齿轮轴安装在导槽（３）内，齿轮（５）与齿条（４）相啮合，手摇把（６）安装在齿轮（５）的齿轮轴上，导槽（３）下端活动连接在牵引杆（２）上；车箱（１）的前端底部通过活动连接装置与牵引杆（２）活动相连。本实用新型专利技术的优点是卸货省时省力，安全可靠，制造成本低。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货车拖箱领域。
技术介绍
目前我国使用和生产的载重1.5吨以下普通的手扶拖拉机拖车、三轮车拖车、摩托车拖车因安装液压升降装置成本高一般没有自卸功能，靠人力卸货。也有一种手举式自卸拖车，主要由车轮、车箱、牵引杆组成，牵引杆的一端与车箱底部的中部固定相连，另一端与车箱底部的前部活动相连。使用时将牵引杆与车箱通过其活动相连部位分离，用手举车箱底部的前部，将货卸掉，其不足之处在于1、货物过多时卸货，用手举不起车箱底部的前部，需先手工卸一部分货后再用手举。2、手举不安全，且易损坏箱体。3、由于箱体与牵引杆要分离，须在原有牵引杆上新加焊大半个车架来承载箱体，因而制造成本增加。同时箱体搁在牵引杆上，通过插销销定，但空隙大，行驶撞击声大，前后晃动历害。
技术实现思路
本用新型的目的就是针对现有普通拖车和手举式自卸拖车上述之不足而提供一种手摇升降自卸拖车，包括车轮、车箱1、牵引杆2，它还有手摇升降自卸装置，手摇升降自卸装置由导槽3、齿条4、齿轮5、手摇把6组成；齿条4套在导槽3内，齿条4下端通过连接销与车箱1的前端底部活动相连，齿轮5通过其齿轮轴安装在导槽3内，齿轮5与齿条4相啮合，手摇把6安装在齿轮5的齿轮轴上，导槽3下端活动连接在牵引杆2上；车箱1的前端底部通过活动连接装置与牵引杆2活动相连。活动连接装置由安装板7、偏心轴8、摇杆9、组成，安装板7固实在车箱1上，偏心轴8安装在安装板7上，摇杆9安装在偏心轴8上。本技术的优点1、不管货物多少，均可直接通过手摇升降装置将车箱底部的前部抬起，将货物卸掉，省时省力。2、安全可靠，不易损坏箱体。3、无须在牵引杆上新加焊大半个车架来承载箱体，因而制造成本低。同时箱体搁在牵引杆上，通过偏心轴强行压紧，稳固无空隙，行驶无撞击声，不前后抖动。附图说明附图1为本技术结构示意图。具体实施方式本技术采用普通机械加工工艺加工，可在现有拖车上改装，以拖车轮轴为圆心转动的拖车为例，其方法是牵引杆后端与拖车轮轴大致并齐处水平焊一横轴，横轴两端以轴套与箱体底架横筋相连，它既能拉动车辆又能转动。在箱体底部前横筋上紧靠牵引杆两侧各安装一直角型耳铁(即安装板7)，耳铁外端焊在横筋上，内端以螺杆与筋连接，即可紧固又可调整，中部钻孔攻螺纹旋入螺杆，下伸部分钻孔安放偏心轴，用于转动偏心轴，使轴上的偏心部分压紧牵引杆和箱体。其它按说明书和说明书附图的连接关系连接即可。工作原理摇动手摇把，通过齿轮带动齿条沿导槽上移，从而带动箱体前端上移，使箱体倾斜，以便卸掉货物。权利要求1.手摇升降自卸拖车，包括车轮、车箱(1)、牵引杆(2)，其特征在于它还有手摇升降自卸装置，手摇升降自卸装置由导槽(3)、齿条(4)、齿轮(5)、手摇把(6)组成；齿条(4)套在导槽(3)内，齿条(4)下端通过连接销与车箱(1)的前端底部活动相连，齿轮(5)通过其齿轮轴安装在导槽(3)内，齿轮(5)与齿条(4)相啮合，手摇把(6)安装在齿轮(5)的齿轮轴上，导槽(3)下端活动连接在牵引杆(2)上；车箱1的前端底部通过活动连接装置与牵引杆(2)活动相连。2.根据权利要求1所述的手摇升降自卸拖车，其特征在于活动连接装置由安装板(7)、偏心轴(8)、摇杆(9)组成，安装板(7)固实在车箱(1)上，偏心轴(8)安装在安装板(7)上，摇杆(9)安装在偏心轴(8)上。专利摘要手摇升降自卸拖车，齿条(4)套在导槽(3)内，齿条(4)下端通过连接销与车箱(1)的前端底部活动相连，齿轮(5)通过其齿轮轴安装在导槽(3)内，齿轮(5)与齿条(4)相啮合，手摇把(6)安装在齿轮(5)的齿轮轴上，导槽(3)下端活动连接在牵引杆(2)上；车箱(1)的前端底部通过活动连接装置与牵引杆(2)活动相连。本技术的优点是卸货省时省力，安全可靠，制造成本低。文档编号B60P1/04GK2871292SQ20052009923公开日2007年2月21日 申请日期2005年12月6日 优先权日2005年12月6日专利技术者陈中强 申请人:陈中强本文档来自技高网...
【技术保护点】
手摇升降自卸拖车，包括车轮、车箱（１）、牵引杆（２），其特征在于它还有手摇升降自卸装置，手摇升降自卸装置由导槽（３）、齿条（４）、齿轮（５）、手摇把（６）组成；齿条（４）套在导槽（３）内，齿条（４）下端通过连接销与车箱（１）的前端底部活动相连，齿轮（５）通过其齿轮轴安装在导槽（３）内，齿轮（５）与齿条（４）相啮合，手摇把（６）安装在齿轮（５）的齿轮轴上，导槽（３）下端活动连接在牵引杆（２）上；车箱１的前端底部通过活动连接装置与牵引杆（２）活动相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈中强，
申请(专利权)人：陈中强，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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